專(zhuān)職安全知識(工作崗位上的安全知識)
1.工作崗位上的安全知識
為全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規，強化安全生產(chǎn)管理，防止生產(chǎn)事故發(fā)生，維護職工安全與健康權益，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展，特制定本制度。
二、堅持“安全第一，預防為主”的方針，在生產(chǎn)建設過(guò)程中把安全生產(chǎn)擺在第一位，創(chuàng )造安全衛生的勞動(dòng)環(huán)境和條件，實(shí)現文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。 三、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，各分廠(chǎng)行政正職是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對職責范圍內的安全生產(chǎn)全面負責。
公司員工必須嚴格遵守安全管理規章制度和安全操作規程，做到“人人關(guān)注安全，事事保障安全”，促進(jìn)公司安全、健康、快速發(fā)展。 管理機構與職責 一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組是企業(yè)安全生產(chǎn)最高領(lǐng)導機構。
全面領(lǐng)導本公司安全生產(chǎn)工作，并研究制定公司安全生產(chǎn)制度，解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題。 二、公司安全科是企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)職機構，在公司主管安全生產(chǎn)經(jīng)理（廠(chǎng)長(cháng)）的直接領(lǐng)導下，負責本企業(yè)安全生產(chǎn)管理日常工作，并向總經(jīng)理（廠(chǎng)長(cháng)）負責。
安環(huán)科的負責人由公司任命，并向上級主管部門(mén)登記備案。 三、各分廠(chǎng)、車(chē)間行政正職是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對本廠(chǎng)、車(chē)間的安全生產(chǎn)全面負責。
分廠(chǎng)、車(chē)間配備專(zhuān)職（或兼職）安全員，協(xié)助本單位領(lǐng)導開(kāi)展安全管理工作。 四、各班組長(cháng)是本班組安全生產(chǎn)第一責任人，副班（組）長(cháng)為本班組（兼職）安全員，負責本班組安全管理具體工作。
五、公司各部門(mén)對職現范圍內的安全工作負責，職責劃分： 辦公室安全職責： 協(xié)助公司領(lǐng)導貫徹執行上級有關(guān)安全指示，承辦公司安委會(huì )會(huì )議的組織、會(huì )議記錄、督辦事項反饋工作，協(xié)助公司領(lǐng)導解決安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，并做好工傷事故處理的協(xié)調服務(wù)等工作。 生產(chǎn)部職責 1、安環(huán)科向總經(jīng)理負責，并在生產(chǎn)副經(jīng)理的具體領(lǐng)導下開(kāi)展工作。
負責督促、檢查、匯總和報告公司各項安全生產(chǎn)工作，對職責范圍內因工作失誤而導致的傷亡事故負責。 2、認真貫徹執行國家安全生產(chǎn)法律、法規，組織制訂、修訂公司安全生產(chǎn)管理制度、安全作業(yè)規程、安全生產(chǎn)責任制考核辦法等制度，并經(jīng)常檢查貫徹執行情況。
3、堅持逐日巡檢制度。安監員對公司安全工作實(shí)行逐日巡回檢查，對查出的事故隱患，違章行為有權下達行政指令，限期整改，并督促實(shí)施。
在生產(chǎn)中遇到重大險情時(shí)，有權下令停止作業(yè)，并立即上報。 4、負責組織安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，督促指導職工“三級安全教育”，考核工作。
5、參加各種生產(chǎn)調度會(huì )議，提出職業(yè)安全、衛生方面的建議和要求，參加新建、改建、擴建以及大、中修工程的初步設計和施工方案的審查和竣工驗收。 6、負責組織編制公司安全生產(chǎn)規劃、年度安全技術(shù)措施計劃和年、季、月職業(yè)安全、衛生工作計劃，并督促實(shí)施。
實(shí)行月總結報告制度，每月底前要將本月（季、年）安全工作向公司安全領(lǐng)導小組、主管部門(mén)和市安監局報告。 7、組織參加事故應急救護和調查處理工作。
建立事故臺帳，對輕傷事故負責組織調查處理，重傷以上事故及時(shí)向上級部門(mén)報告并協(xié)助調查處理。
2.專(zhuān)職安全員職責
專(zhuān)職安全員崗位職責
一、具體負責車(chē)間的安全工作，貫徹上級安全生產(chǎn)的指示和規定，并檢查督促執行。在業(yè)務(wù)上接受安全環(huán)保部的指導，對操作工進(jìn)行作業(yè)安全指導，有權直接向安全環(huán)保部匯報工作。
二、協(xié)助車(chē)間主任進(jìn)行車(chē)間安全標準化的創(chuàng )建工作并積極推行，健全完善安全管理基礎資料，參與公司的各項安全活動(dòng)。
三、負責或參與制定、修訂車(chē)間有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規程，并檢查執行情況。
四、監督、教育車(chē)間員工勞動(dòng)防護用品正確佩戴和使用。
五、對車(chē)間內的重大危險源、關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位實(shí)施監控，進(jìn)行監督檢查，做好檢查記錄，制定演練計劃并定期組織應急演練。
六、參加車(chē)間各類(lèi)安全事故的調查處理，嚴格按照事故處理“四不放過(guò)”進(jìn)行統計分析。
七、建立車(chē)間內各級安全生產(chǎn)管理組織檔案，安全組織如有更換、調離的，要及時(shí)登記。
八、協(xié)助車(chē)間主任做好員工的安全思想、安全教育工作，堅持定期安全教育，做好車(chē)間員工安全培訓教育管理檔案，提高車(chē)間員工的安全意識和自我保護能力。
九、負責新入廠(chǎng)人員的車(chē)間級安全教育，指導并督促檢查班組（崗位）的安全教育。
十、負責安排并檢查班組安全活動(dòng)。
十一、根據車(chē)間實(shí)際情況自行制定適用可行的巡回檢查路線(xiàn)，進(jìn)行 “查找問(wèn)題、消除隱患、杜絕事故”的檢查，認真監控、及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。
十二、定期進(jìn)行車(chē)間事故應急預案的演練，并根據演練情況對預案進(jìn)行完善，演練有方案、有記錄、有評價(jià)。
十三、檢查作業(yè)人員對各項規程的執行情況，糾正并制止違章作業(yè)，協(xié)助車(chē)間主任解決生產(chǎn)中不安全因素，編制車(chē)間安全技術(shù)措施和隱患整改方案。
十四、定期組織車(chē)間安全活動(dòng)，提高員工的安全知識和安全技能
十五、參加車(chē)間設備改造、工藝條件變動(dòng)方案的“三同時(shí)”審查，落實(shí)裝置檢修、停工、開(kāi)工的安全措施。
十六、負責車(chē)間安全設施、警示標志、消防器材、防護用品和應急器材的管理并登記建檔，掌握塵毒、高溫、噪聲以及其他職業(yè)危害情況，提出改進(jìn)意見(jiàn)和建議。
十七、加強對外來(lái)施工隊伍的安全管理，根據危險作業(yè)情況安排現場(chǎng)監護人員，確保施工作業(yè)過(guò)程中的安全，對不符合安全條件的單位有權制止或停工限期整改
十八、參加并協(xié)助公司或安全環(huán)保部組織的安全專(zhuān)項檢查和季度安全檢查，配合好各級臨到對本部門(mén)的安全檢查。
二十、參加安全環(huán)保部定期組織的安全改進(jìn)會(huì )，真實(shí)反映部門(mén)當前安全工作存在的問(wèn)題，貫徹落實(shí)整改措施。
二十一、建立健全本部門(mén)特種作業(yè)人員檔案，并認真執行特種作業(yè)人員的復審、辦證等工作。
二十二、做好一級及以上動(dòng)火作業(yè)安全措施的制定并指導安全措施的落實(shí)；做好二級及以下動(dòng)火作業(yè)的審批，并指導安全措施的制定并監督落實(shí)。
二十三、在公司安全環(huán)保部的指導下，做好本部門(mén)的職業(yè)健康管理工作。
二十四、建立健全本部門(mén)的待處理問(wèn)題臺賬。
3.專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員是什么意思
專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員：是指從業(yè)單位內部專(zhuān)門(mén)負責安全監督、檢查；督促、指導；培訓、教育；建議、咨詢(xún)等業(yè)務(wù)的人員。
“專(zhuān)職”就是相對“兼職”而言的。比如一個(gè)工廠(chǎng)設立了“安全生產(chǎn)委員會(huì )”，廠(chǎng)長(cháng)是安委會(huì )主任，副廠(chǎng)長(cháng)是副主任，主要部門(mén)負責人都是成員，這些都是兼職安全生產(chǎn)管理人員。
很多單位也成立了“安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室”（安全辦）或“安全科”，這是專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理機構，在安全辦或安全科工作的人員包括主任（科長(cháng)）都是“專(zhuān)職”的。但在實(shí)際上，有些單位發(fā)文成立專(zhuān)職機構，但“安全辦”卻是附屬設置于“后勤科”或其它職能科室內，由其它科室人員兼任“專(zhuān)職”安全管理人員，這應該不算真正的“專(zhuān)職”安全生產(chǎn)管理人員。
公司屬于安全生產(chǎn)法中第二十一條所規定的礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運輸單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲存單位，那么需要按法律要求在設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，如公司符合上述要求，則不需設置。
如果公司符合上述要求，那么就需要設立這樣一個(gè)機構了，專(zhuān)職負責公司的安全生產(chǎn)管理，避免安全事故的發(fā)生，保障公司安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
配備專(zhuān)職位安全生產(chǎn)管理人員的意思是需要按規定的比例要求至少設置2名以上的專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，專(zhuān)門(mén)負責安全生產(chǎn)管理工作，比如現場(chǎng)安全巡查，安全隱患識別整改，安全知識培訓，縣以上安監機構的現場(chǎng)檢查解答等工作。
拓展資料：
依據《安全生產(chǎn)法》規定之：
第二十二條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機構以及安全生產(chǎn)管理人員履行下列職責：
（一）組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規章制度、操作規程和生產(chǎn)安全事故應急救援預；
（二）組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況；
（三）督促落實(shí)本單位重大危險源的安全管理措施；
（四）組織或者參與本單位應急救援演練；
（五）檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議；
（六）制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規程的行為；
（七）督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施。
4.安全專(zhuān)職人員應具備哪些安全文化素質(zhì)
安全專(zhuān)職人員應具備的安全文化素質(zhì)有：（1） 良好的政治素質(zhì)和真抓實(shí)干的作風(fēng)。
主要表現在有強烈的安全意識，高度的事 業(yè)心、責任感，良好的職業(yè)道德，不斷進(jìn)取、開(kāi)拓、創(chuàng )新和實(shí)實(shí)在在做安全工作的實(shí)干 精神。（2） 較強的業(yè)務(wù)能力素質(zhì)和雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。
主要表現在有足夠的安全法規體系知 識，有多學(xué)科安全技術(shù)知識，有適應安全工作需要的應付突發(fā)事變能力的素質(zhì)，有解決安 全問(wèn)題說(shuō)干就干、不拖泥帶水的精神。（3） 較高的安全管理素質(zhì)和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。
主要表現在能正確處理安全與生 產(chǎn)的辯證關(guān)系，重視“以人為本”的安全管理理念，在安全生產(chǎn)問(wèn)題上正確使用決策權、否決權、懲罰權。
5.各種安全小知識
避讓轉彎車(chē)輛
當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向，都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車(chē)轉彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識
我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家，十世界公認的“自行車(chē)王國”。
自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡，準備騎車(chē)時(shí)，則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。
自行車(chē)首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。
當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨騎車(chē)時(shí)，你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范：
一是，在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數車(chē)并行，逆向行駛。
二是，騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。遇紅燈停止信號時(shí)，應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。
三是，騎車(chē)轉變時(shí)，要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎，切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。
五是，騎自行車(chē)載物，長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。
六是，騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車(chē)同時(shí)也給人們帶來(lái)了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車(chē)規范，避免成為自行車(chē)的“犧牲品”。
