客運車消防安全知識(汽車總站客運站場消防安全隱患排除的內(nèi)容)
1.汽車總站客運站場消防安全隱患排除的內(nèi)容
一、定期組織車站管理人員總結(jié)階段的工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認真學習上級的文件精神，特別是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓，深入反思，從中查找自已的不足，增強安全意識，責任意識，從而加強對進站營運車輛的安全管理。適時和營運車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時間對駕駛員進行安全教育和學習。
二、加強車輛出站的安全管理，嚴把“三關(guān)”，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質(zhì)進行嚴格審查，對資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車輛出站，嚴格查睹“三危品”，嚴禁攜帶“三危品”乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶“三危品”者，實行請出車站、沒收“三危品”、報送公安機關(guān)處理。
三、加強車輛檔案管理，加強進站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進行嚴格排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)馬上進行強制更換，對不能更換的不準載客出站，對情節(jié)嚴重的及時報告上級有關(guān)部門進行查處。
四、加強開展每日發(fā)班前的例檢工作，由有資質(zhì)的人員負責該具體工作，領(lǐng)導經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查，堅持車車上臺，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅決要求修復營業(yè)，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時對經(jīng)常不進站例檢的車輛進行抽查，并進行必要的處置。
五、和營運車輛的產(chǎn)權(quán)人進行協(xié)調(diào)，督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質(zhì)量。并督促客運車輛全程按時開放GPS。
六、若遇下雪路滑等惡劣天氣時，積極配合道路運輸管理部門做好封路工作，并關(guān)閉車站大門，禁止營運車輛冒險通過封路路段。在未封存路時，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設(shè)備。
2.動車客運乘務(wù)員崗位防火職責
一、貫徹執(zhí)行消防法規(guī)和上級有關(guān)指示、規(guī)定；
二、向上一級防火安全責任人負責，做好本崗位的防火工作；
三、落實防火制度及安全操作規(guī)程；
四、及時發(fā)現(xiàn)、整改消防問題、火險隱患；
五、學習消防知識，提高防火，滅火技能，做到“五知”“三會”（知本崗位的火災危險性，知本崗位的防火措施和制度，知本單位的防火責任人及消防專干或兼干，知火警電話“ 119 ”，知滅火基本方法措施。會報火警，會使用各種滅火器材，會組織人員疏散）；
六、下班時切斷電源，關(guān)好窗戶、水龍頭，鎖好門，防止火災、水災事故的發(fā)生。
3.消防知識：如何在車輛起火后快速逃生
第一點：冷靜觀察理性應(yīng)對
在乘車途中，如遇車輛突然起火的情況，乘客首先應(yīng)冷靜觀察火勢大小，這有利于及時采取下一步應(yīng)急手段。一般情況下，公交車起火有兩種情況：一是車輛自身問題引發(fā)的自燃；二是外界因素。如果是車輛自燃起火，在兩分鐘之內(nèi)，火勢一般較小。這個時候，只要乘客采取合理措施撤離，一般不會危及生命。如果公交車起火是因為爆炸或人為原因，乘客則應(yīng)隨機應(yīng)變，迅速撤離現(xiàn)場。
乘客在逃生時，首選路線應(yīng)該是前后車門。若車門線路被火燒壞，不能開門，乘客應(yīng)立即砸開就近的車窗跳下車，下車后應(yīng)遠離起火地點。火災中，如果乘車人員衣服被燒著，不要驚慌，應(yīng)當冷靜采取以下措施：如果來得及脫下衣服，應(yīng)迅速脫下衣服，用腳將火踩滅。如來不及脫下衣服，可以就地打滾，將火滾滅。如果發(fā)現(xiàn)他人身上的衣服著火，可以脫下自己的衣服或其他布物，將他人身上的火捂滅。切忌著火人亂跑，或用滅火器向著火人身上噴射。
有相關(guān)實驗：車廂乘客在50人左右的情況下，通過車門撤離等方式，一般情況下，25秒內(nèi)乘客就能撤離到安全區(qū)域。
第二點：車輛四大應(yīng)急設(shè)施
絕大多數(shù)公交車均裝有應(yīng)急逃生開關(guān)，可在第一時間將車門處于隨意開啟狀態(tài)，讓乘客順利逃生。這是公交車第一道應(yīng)急措施，也是最重要的一道措施。應(yīng)急逃生開關(guān)設(shè)置在車長儀表處附近，旋轉(zhuǎn)鈕為紅色，即使是在電源被燒壞的情況下，也能在第一時間通過旋轉(zhuǎn)按鈕將前后門開啟。
第二道是安全錘。公交車行駛途中，車輛內(nèi)必須配備四至六把安全錘。乘客逃生時，可敲碎前后左右四側(cè)玻璃跳窗，最好是在車輛翻倒、車門無法開啟的情況下使用，一般情況下不建議破窗逃生。
第三道為天窗。當火勢兇猛，乘客一窩蜂擠在車門處時，還可通過車廂頂部的天窗逃生。
第四道則是滅火器。車輛上路前必須嚴格檢查滅火設(shè)施，保證可以使用。因此，每輛公交車上都放置有至少兩臺滅火器。
另外新型公交都在發(fā)動機處安裝有“滅火彈”，即當車身某位置冒煙或當溫度達到170℃時，滅火彈就會自動開啟，噴射滅火物質(zhì)，迅速滅火。
第三點：配合車長指揮
應(yīng)對車輛突發(fā)火情，車長的應(yīng)急反應(yīng)尤為重要，乘客若能積極配合車長，那么逃生就成功了一半。
公交車自燃前總會有些前兆，比如煙味、焦味等，如果車長沒有意識到，乘客要及時提醒車長；如果車長知道了，則車長須保持鎮(zhèn)定，千萬不要慌，要先穩(wěn)定乘客情緒，并就近停車，第一時間疏散乘客。待乘客到達安全區(qū)域后，若有條件，車長應(yīng)將車輛盡量駛往人煙稀少的位置，及時報警。同時，因為車上配備有滅火器、安全錘等設(shè)備，車長應(yīng)積極進行自救。
第四點：乘客要學會使用車廂內(nèi)配置的應(yīng)急設(shè)備
1、使用救生錘在玻璃上劃“十”字后再砸。公交車起火時，市民可把安全錘從架上拿下來，利用其尖銳部位在玻璃上劃個“十”字再砸，可以提高破窗效率。
2、車頂天窗也可緊急逃生。公交車起火后，乘客的本能反應(yīng)是從車門逃生，但事故發(fā)生后車門很可能無法正常開啟，即使車門能正常開啟，慌亂的乘客也可能會在門口擠成一團，出現(xiàn)人為擁堵。乘客可通過車頂天窗緊急逃生。
3、學會利用車載滅火器。公交車內(nèi)配有滅火器，位置一般在駕駛座后部和車身中間。當公交車起火時，要先看火情大小。如果起火程度很低，車長應(yīng)立即使用車載滅火器將火撲滅。如果火勢較大，車長人員不能解決時，請立即撥打119求救。
4.汽車客運的安全工作
以下內(nèi)容請參考。
一、提高思想認識，落實安全生產(chǎn)主體責任 汽車客運站是道路客運安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，做好汽車客運站安全管理工作，是落實“三個代表”重要思想，實踐科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，對維護廣大旅客生命財產(chǎn)安全，保障客運經(jīng)營者合法權(quán)益，防止和減少道路交通事故的發(fā)生，具有十分重要意義。各級道路運管機構(gòu)和道路客運經(jīng)營者要充分認識汽車客運站安全工作的重要性，堅持以人為本，增強責任感和使命感，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和《規(guī)范》規(guī)定，采取有力措施，扎扎實實抓好汽車客運站安全生產(chǎn)工作。
汽車客運站經(jīng)營者要切實落實安全生產(chǎn)主體責任，其法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人，汽車客運站從業(yè)人員實行全面的“一崗雙責”制，既對本崗位的業(yè)務(wù)工作負責，又對本崗位業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負責，要按照《規(guī)范》要求，強化汽車客運站安全管理，全面落實安全生產(chǎn)機構(gòu)、人員、經(jīng)費、設(shè)施設(shè)備和崗位責任制，加強對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓和安全教育，切實做到“三不進站，五不出站”，即危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員不符合要求不出站、客車證照不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站的工作要求。 二、規(guī)范安全生產(chǎn)管理，強化安全管理措施 （一）“三品”檢查 1、“三品”檢查員工作程序： （1）著裝整潔，佩帶證章； （2）打開“三品”檢查儀，檢查“三品”檢查儀運轉(zhuǎn)是否正常，并做好其它各項服務(wù)準備工作； （3）指揮旅客攜帶及托運行包放入“三品”檢查儀檢查或進行開包檢查； （4）密切注視“三品”檢查儀中圖象，仔細查看行包中是否攜帶“三品”； （5）對查獲的“三品”進行登記，并按規(guī)定處理； （6）對符合規(guī)定的行包加貼“三品已檢”標簽，準許其進站候車或辦理托運手續(xù)。
2、“三品”檢查工作要求： （1）汽車客運站應(yīng)在候車室入口處等關(guān)鍵部位設(shè)置“三品”檢查崗，查堵“三品”。二級以上汽車客運站應(yīng)配備“三品”檢查儀，并配備不少于3名當班專職安檢員負責“三品”檢查和引導旅客受檢；三級以下客運站應(yīng)根據(jù)需要配備不少于2名當班專職或兼職的安檢員；所有未配備“三品”檢查儀的客運站，均應(yīng)當對旅客行包實行人工開包檢查，嚴格查堵“三品”，嚴禁“三品”進站上車。
（2）“三品”檢查員對旅客隨身攜帶的行李、包裹及托運的行包都必須進行安全檢查。對經(jīng)安檢設(shè)備檢測發(fā)現(xiàn)有可疑物品的箱（包），應(yīng)當進行開箱（包）檢查。
開箱（包）檢查時，可疑物品的托運人或者攜帶者應(yīng)當在場。對旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，可根據(jù)情況在適當場所進行檢查。
對不接受“三品”安全檢查的旅客，檢查員應(yīng)禁止其進入客運站。 （3）“三品”檢查員對旅客隨身攜帶的行包和托運的行包，經(jīng)安全檢查符合規(guī)定后，應(yīng)在其行包上加貼“三品已檢”標簽，準許其進站候車和及時辦理托運手續(xù)。
對查獲的“三品”要填寫《湖南省汽車客運站“三品”安全檢查登記表》（見附件一）并對“三品”進行妥善保管或者按規(guī)定處理。 （4）“三品”檢查員應(yīng)認真遵守崗位責任制度，熟悉和了解常見易燃易爆和有害物品的特性，掌握應(yīng)急處理辦法。
一、二級汽車客運站檢查員應(yīng)熟悉“三品”檢查儀工作原理和使用性能，并能夠按照設(shè)備操作規(guī)程熟練使用檢查儀進行“三品”檢查，對已檢行包圖象應(yīng)當儲存?zhèn)洳?。汽車客運站必須落實專人定期檢查維護“三品” 檢查儀器設(shè)備，保證設(shè)備的正常使用。
（5）對有下列情形之一者，應(yīng)對其進行批評教育；情節(jié)嚴重的，可交由公安機關(guān)處理： A、逃避安全檢查，妨礙檢查人員執(zhí)行公務(wù)的； B、攜帶槍支、彈藥、管制刀具等危險品、違禁品又無任何證明的； C、擾亂“三品”檢查現(xiàn)場工作秩序的。 （6）汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)加強對旅客及乘車安全的宣傳教育，以廣播、標語、宣傳牌、宣傳光碟等各種方式，向旅客宣傳法律、法規(guī)中有關(guān)“三品”管理及處罰規(guī)定，切實做好“三品”檢查工作。
（二）車輛、人員進站檢查 1、進站管理員工作程序： （1）著裝整潔，佩帶證章； （2）對進站車輛和人員進行檢查，確認是進站營運車輛后準予進入，做好登記； （3）指揮進站營運車輛進入候班區(qū)擺放； （4）對非參運車輛必須憑準入證方可進站，并指揮停放在規(guī)定停車區(qū)。 2、車輛、人員進站檢查工作要求： （1）汽車客運站應(yīng)對車輛進站口實行封閉管理，設(shè)置車輛進站檢查崗，并配備不少于2名當班專職進站管理員，負責車輛和人員進站的檢查和指揮進站車輛的停放。
（2）應(yīng)嚴格執(zhí)行“三不進站”的管理規(guī)定，嚴禁無準入證的非參營車輛、出租車、摩托車、閑雜人員及危險品進入站內(nèi)，確保車站安全和正常的站場秩序。 （3）進站管理員應(yīng)指揮進站車輛按規(guī)定擺放，阻止進站車輛在站場內(nèi)亂行、亂停，維護站場通道及確保進站口的暢通。
（4）進站管理員應(yīng)做好每日進站車輛的登記記錄和統(tǒng)計匯總工作，整理保管好有關(guān)資料備查。 （三）車輛日常安全例檢 1、車輛安檢員工作程序： （1）著裝整潔，佩帶證章，帶好安全帽； （2）準備好檢測工具和檢查登記表； （3。
5.汽車易發(fā)事故安全系數(shù)低應(yīng)該掌握這些消防知識呢
1、首先面對火情乘客應(yīng)當做到：冷靜面對，切勿慌亂；服從指揮，有序疏散；遠離火點，確保安全；協(xié)助滅火，精確報警；違禁物品，不帶上車。
2、當發(fā)動機著火后，駕駛員應(yīng)開啟車門，令乘客從車門下車，然后組織乘客用隨車滅火器撲滅火焰。 3、如果火焰小但封住了車門，乘客可用衣物蒙住頭部，從車門沖下。
4、如果車門線路被火燒壞，不能開門，乘客應(yīng)立即砸開就近的車窗跳下車，下車后應(yīng)遠離起火地點。 5、配有安全錘的空調(diào)公交車，可把小錘從架上取下，用尖的一頭朝玻璃中部敲下去，玻璃呈放射狀裂開后用鞋底猛踢一下，玻璃就碎了。
萬一找不到安全錘，如用重物或皮帶扣猛擊玻璃，或者用女同志的高跟鞋擊打空調(diào)車鋼化玻璃的四周，等出現(xiàn)裂痕后，再用腳底踢開。 盡快破窗而出。
6、在火災中，如果乘車人員衣服被火燒著了，不要驚慌，應(yīng)當冷靜地采取以下措施：可以迅速脫下衣服，用腳將火踩滅。如果來不及脫下衣服，可以就地打滾，將火滾滅。
切忌著火人亂跑，或用滅火器向著火人身上噴射。 7、汽車車載滅火器通常放置在司機坐椅后，緊急情況下乘客還可以通過空調(diào)車的天窗逃生。
