一、安全的基本原則 1、保持鎮靜,趨利避害。
2、學(xué)會(huì )自救、保護自己。 3、想方設法,不斷求救。
4、記住四個(gè)電話(huà):①“119”火警電話(huà)。②“110”報警電話(huà)。
③“122”交通事故報警電話(huà)。 ④“120”急救電話(huà)。
打電話(huà)不要慌張、語(yǔ)無(wú)倫次,必須要說(shuō)清地點(diǎn)、相關(guān)情況,顯著(zhù)的特征。 二、交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號控制的人行道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來(lái)往車(chē)輛,不準追逐,奔跑;沒(méi)有行人橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
2、騎自行車(chē)(電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē))安全:不滿(mǎn)16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē);不打傘騎車(chē);不脫手騎車(chē);不騎車(chē)帶人;不騎“病”車(chē);不騎快車(chē);不與機動(dòng)車(chē)搶道;不平行騎車(chē);不在惡劣天氣騎車(chē)。 3、乘車(chē)安全:乘公共汽車(chē)要停穩后上下車(chē),在車(chē)上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車(chē)要系安全帶;不乘超載車(chē)。
三、行走安全 1、安全常識: 指揮燈信號綠燈亮時(shí),準許行人通行;黃燈亮時(shí),不準行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮時(shí),準許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車(chē)輛來(lái)往,不準追逐,奔跑;沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。 2、行走時(shí),哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車(chē)子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車(chē)子,因此也十分危險。
四、騎車(chē)安全 (1)不滿(mǎn)12周歲的孩子,不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車(chē)。 (3)不脫手騎車(chē)。
(4)不騎車(chē)帶人。 (5)不騎“病”車(chē)。
(6)不騎快車(chē)。 (7)不與機動(dòng)車(chē)搶道。
(8)不平行騎車(chē)。 中小學(xué)生騎車(chē)帶人、闖紅綠燈、并排騎車(chē)、逆向騎車(chē)、在機動(dòng)車(chē)道上騎車(chē)以及騎自行車(chē)打手機、聽(tīng)MP3等各種交通違規行為,最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,也不要騎車(chē)。
五、乘車(chē)安全 (1)外出乘車(chē)不要乘坐低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)、拖拉機、黑摩的等非客運車(chē)輛,不要乘坐超員車(chē)輛,預防和減少各種安全事故的發(fā)生。 (2)上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路,因為公共汽車(chē)停靠站,往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺,慌忙上車(chē),容易乘錯車(chē)。
(3)待車(chē)子停穩后再上車(chē)或下車(chē),上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前,以免書(shū)包被擠掉,或被車(chē)門(mén)軋住。 (4)上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊,往里邊走,見(jiàn)空處站穩,并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故。
(5)乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌,見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。 (6)乘車(chē)時(shí)不要看書(shū),否則會(huì )損害眼睛。
六、駕車(chē)安全 (一)正確控制車(chē)速 正確控制車(chē)速,是安全行駛的一個(gè)必要條件,所謂“中速行駛,安全禮讓”,講的就是這個(gè)道理。一般來(lái)說(shuō),許多司機根據自己駕駛車(chē)輛的車(chē)型和性能,經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測試,大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車(chē)速。
如果這種行車(chē)速度能夠符合交通法規中的有關(guān)規定和交通環(huán)境,即可把這種車(chē)速定為自己的安全車(chē)速。 當然,城市與鄉村不同,山區與平原不同,正確控制車(chē)速,還必須注意下列車(chē) 輛的行駛環(huán)境: (1)密切觀(guān)察沿途交通標志,遇有限速標志時(shí),須嚴格按標志規定行駛。
(2)根據行駛道路狀況和運行條件,靈活掌握和控制車(chē)速,該快就快,該慢就慢。 (3)在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節奏的道路上行駛,要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn),不要性急超車(chē)。
(4)盡量保持經(jīng)濟車(chē)速的穩定,避免高速超車(chē)和低速慢行。汽車(chē)載重量輕、道路條件好時(shí),經(jīng)濟車(chē)速可適當高一些,而汽車(chē)載重量大、道路條件差時(shí),經(jīng)濟車(chē)速就必須低一些。
(5)行駛中,車(chē)速與通向行駛車(chē)輛間距相適應。在不同天氣、道路、車(chē)速條件下,與前車(chē)間距也不相同,間距大小以確保安全為適度。
(二)減遞會(huì )車(chē) 車(chē)輛在沒(méi)有設置中心分隔護欄的道路行駛,與前方來(lái)車(chē)交會(huì )時(shí),應適當降低車(chē)速,并選擇比較空闊、堅實(shí)的路段,靠路右側緩行交會(huì )通過(guò)(在視線(xiàn)不良的情況下會(huì )車(chē)時(shí),要降低。
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué): 大家好! 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學(xué)生要注意的交通安全事項。
一、橫穿馬路應該注意什么? l.聽(tīng)從交通民警的指揮,做到“綠燈行,紅燈停” 。 2.要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3.要走直線(xiàn),不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿然行事,以免發(fā)生意外。 二、行走時(shí),哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車(chē)子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車(chē)子,因此也十分危險。
三、乘坐機動(dòng)車(chē)應該注意 1.要排隊候車(chē),按先后順序上車(chē),不擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后,先下后上,不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外,不要向車(chē)窗外亂扔雜物。 3.要坐穩扶好,沒(méi)有座位時(shí),要雙腳自然分開(kāi),側向站立,手應握緊扶手,以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
4.乘小轎車(chē),在前排乘坐時(shí)應系好安全帶。 四、怎樣認識交通信號燈? 交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交通路口顯眼的地方,叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定: 1)綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通行,但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 2)黃燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行,但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續通行。
3)紅燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行。 4)綠色箭頭燈亮時(shí),準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車(chē)要注意哪些安全事項? 騎自行車(chē)外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事項如下: 1.要經(jīng)常檢修自行車(chē),保持車(chē)況完好。
車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常,尤其重要。 2.自行車(chē)的車(chē)型大小要合適,不騎兒童玩具車(chē)上街。
也不要人小騎大型車(chē)。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē);未滿(mǎn)十二歲的兒童,不要騎自行車(chē)上街。
4.騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛,不逆行;轉彎時(shí)不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意后再轉彎。 5.經(jīng)過(guò)交叉路口,要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車(chē)等候,待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。 7.騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛,不載過(guò)重的東西,不騎車(chē)帶人,不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
最后,我教大家一首交通安全拍手歌,一起共勉: 你拍一,我拍一,交通安全是第一, 你拍二,我拍二,紅綠黃燈要看清, 你拍三,我拍三,不穿紅燈保安全, 你拍四,我拍四,車(chē)輛行駛往右開(kāi), 你拍五,我拍五,大小拐彎要注意, 你拍六,我拍六,自行車(chē)上別載人, 你拍七,我拍七,不要邊走邊玩耍, 你拍八,我拍八,生命才是第一位, 你拍九,我拍九,遵紀守法最重要, 你拍十,我拍十,做個(gè)文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導、敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們: 大家好! 今天跟大家一起學(xué)習交通安全方面的有關(guān)知識。
我講座的主題是:珍愛(ài)生命,安全出行。 同學(xué)們,你們是祖國的未來(lái)和希望,你們能否健康成長(cháng),不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福,而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。
所以,我們的社會(huì ),我們每個(gè)人(包括你們自己),都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō),交通事故猛于虎。
可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現在我向大家介紹一組數字:去年,世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人,其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。
而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人,平均每天死亡達300人,這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情,還殘酷的數字。
我還記得,山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí),一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái),造成21名師生死亡,18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂(lè )變成了悲劇,有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后,是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱,是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、。
交通信號燈 在繁忙的十字路口,四面都懸掛著(zhù)紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。
紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。
交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車(chē)輛情況下,允許車(chē)輛右轉彎;綠燈亮,準許車(chē)輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)龋呀?jīng)繼續通行;黃燈閃爍時(shí),警告車(chē)輛注意安全。
人車(chē)分流 各行其道 每當你走馬路,就會(huì )看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往,川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走,那么就會(huì )交叉沖突,發(fā)生混亂。
交通道路上用“交通標線(xiàn)”劃出車(chē)輛、行人應走的規則:機動(dòng)車(chē)走“機動(dòng)車(chē)道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。
它們用圖案、符號和文字來(lái)表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。
這些標志對于安全車(chē)非常重要,被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。
禁令標志:它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。
行人行進(jìn)的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標志。
輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說(shuō)明的標志。我們應該熟悉并愛(ài)護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà),并且自覺(jué)遵守這些標志的規定。
安全走路 走路,誰(shuí)不會(huì )呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。
因此,我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節假日外出時(shí),走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。
在沒(méi)有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時(shí),思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書(shū),不能三五成群并排行走,不要亂 馬路,更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。
更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒,后果非常嚴重。
汽車(chē)不是一剎就停的 有的同學(xué)認為亂 馬路沒(méi)啥關(guān)系,反正駕駛員會(huì )剎車(chē)的。其實(shí),汽車(chē)不是一剎就停的。
由于慣性作用,剎車(chē)后車(chē)還會(huì )向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來(lái),還會(huì )不由自主地身前沖出幾步一樣。
何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。
血的教訓應該引以為戒。 不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險的。
駕駛員眼睛看不到的地方,被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內急穿馬路,就會(huì )造成車(chē)禍。
所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛,先向左看,后向右看,當看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。
汽車(chē)的眼睛 汽車(chē)前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。
在汽車(chē)大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結,這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車(chē)尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車(chē)燈“。
當駕駛員剎車(chē)時(shí),這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車(chē)輛,注意保持距離。此外,汽車(chē)尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車(chē)燈”,汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì )發(fā)出白色光線(xiàn),有的還會(huì )發(fā)出“倒車(chē),請注意:的叫聲,我們也要及時(shí)避讓。
汽車(chē)的“內輪差” 你知道汽車(chē)是怎樣轉彎的嗎?汽車(chē)是依靠前輪來(lái)轉向前的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng),汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定距離差別的,這個(gè)差距稱(chēng)“內輪差”。因此,我們碰到要轉彎的汽車(chē),不能靠得太近,不要以為汽車(chē)的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。
因為有“內輪差”,如果離轉彎的汽車(chē)太近,很可能被后輪撞倒壓傷。 注意避讓轉彎的車(chē)輛 知道了汽車(chē)轉彎時(shí)會(huì )發(fā)生“內輪差”,所以我們在通過(guò)馬路時(shí),除了注意來(lái)往直行的車(chē)輛外,還要注意避讓轉彎行駛的車(chē)輛。
當看到“方向燈”閃亮時(shí),人離車(chē)輛遠一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車(chē)頭就沒(méi)事了,人與車(chē)身靠得太近,就容易被車(chē)尾撞倒,發(fā)生傷亡事故。
集體外出 集體外出活動(dòng)時(shí),要在帶領(lǐng)下好隊伍,橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí),就靠右側走在人行道上。
要自覺(jué)遵守紀律,不隨便離隊,不互相追逐嬉鬧,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響人、車(chē)通行。過(guò)馬路時(shí),應在人行橫道上通過(guò)。
在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊伍長(cháng)、安全通過(guò)有困難,可請交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。
讓特種車(chē)輛先行 在馬路上,我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車(chē)輛,這些是警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)或工程車(chē)搶險車(chē)等特各車(chē)輛。特種車(chē)輛擔負著(zhù)特殊緊急任務(wù)。
交通法規規定;一切車(chē)輛和行人都必須讓執行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)和工搶險車(chē)先行。 所以,我們如在以路上騎車(chē)或行走時(shí),遇到上面這些車(chē)輛,要讓他們先通過(guò),千萬(wàn)不要爭道搶行。
不吊車(chē) 不玩車(chē) 有一些同學(xué)喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車(chē),甚至在道路中間攔車(chē)、。
強調安全、培訓、檢查與管理的重要。
沒(méi)有范文。以下供參考,主要寫(xiě)一下主要的工作內容,如何努力工作,取得的成績(jì),最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。
工作總結就是讓上級知道你有什么貢獻,體現你的工作價(jià)值所在。所以應該寫(xiě)好幾點(diǎn):1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你動(dòng)腦子去解決的。
就算沒(méi)什么,也要寫(xiě)一些有難度的問(wèn)題,你如何通過(guò)努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實(shí)哪些知識5、上級喜歡主動(dòng)工作的人。你分內的事情都要有所準備,即事前準備工作以下供你參考:總結,就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統的總評價(jià)、總分析,分析成績(jì)、不足、經(jīng)驗等。
總結是應用寫(xiě)作的一種,是對已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考。總結的基本要求1.總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡(jiǎn)單,有的比較詳細。
2.成績(jì)和缺點(diǎn)。這是總結的主要內容。
總結的目的就是要肯定成績(jì),找出缺點(diǎn)。成績(jì)有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點(diǎn)有多少,表現在哪些方面,是怎樣產(chǎn)生的,都應寫(xiě)清楚。
3.經(jīng)驗和教訓。為了便于今后工作,必須對以前的工作經(jīng)驗和教訓進(jìn)行分析、研究、概括,并形成理論知識。
總結的注意事項: 1.一定要實(shí)事求是,成績(jì)基本不夸大,缺點(diǎn)基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2.條理要清楚。語(yǔ)句通順,容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的,有次要的,寫(xiě)作時(shí)要突出重點(diǎn)。
總結中的問(wèn)題要有主次、詳略之分。總結的基本格式: 1、標題 2、正文 開(kāi)頭:概述情況,總體評價(jià);提綱挈領(lǐng),總括全文。
主體:分析成績(jì)缺憾,總結經(jīng)驗教訓。 結尾:分析問(wèn)題,明確方向。
3、落款 署名與日期。
人讓車(chē),讓出一片溫情,讓出一片秩序;車(chē)讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數,珍愛(ài)寶貴的生命。
生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就請您遵守交通規則,維護交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門(mén),去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據統計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定,行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛,不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人,他們能否健康成長(cháng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木,百年樹(shù)人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
安全的交通有色彩嗎?有!它是綠色的。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展,馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下;當你發(fā)現一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中;當你面對拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),你能不感到痛心疾首嗎?就是因為不遵守交通規則,才會(huì )有這么傷人的事情發(fā)生,因此——珍愛(ài)生命!
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車(chē)禍,這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。
違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng),貫徹“安全第一,預防為主”的方針,應大力宣傳和加強師生的安全教育,提高師生的安全意識和自我防范能力,積極營(yíng)造良好的氛圍,杜絕各種安全隱患,防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛(ài)生命,安全出行。
今天我們學(xué)校組織我們聽(tīng)交通安全知識講座,我們都感觸很深。
讓我們深深地懂得;遵守交通法規,珍愛(ài)自己生命。 當我們坐在小汽車(chē)上是,一定要記得系好安全帶。
雖說(shuō)一般沒(méi)有什么事情,但如果遇到緊急剎車(chē),我們就會(huì )撞到頭,甚至會(huì )飛出去。不怕一萬(wàn),只怕萬(wàn)一,平時(shí)不重視安全帶的我,通過(guò)警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解,我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習慣,我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。
我們在公共汽車(chē)上,不能把頭伸到窗外。我聽(tīng)了一個(gè)關(guān)于19歲女孩由于把頭伸出窗外的死亡事故。
雖然我不會(huì )這樣,但我突然感覺(jué)很恐怖,知道一定要提醒大家都遵守交通法規。 我們都要遵守交通信號燈的指示。
千萬(wàn)不能闖紅燈,要知道;“綠燈可以再等,生命不能重來(lái)!”我們應該珍惜生命。 當我們行人要過(guò)馬路,我們要走斑馬線(xiàn)。
不要有:“不要緊的,汽車(chē)會(huì )讓我的!”這種思想。同時(shí)我們要觀(guān)察好馬路兩邊的汽車(chē)。
大家都注意一點(diǎn),禮讓一點(diǎn),就能減少交通事故的發(fā)生了。 是啊!這些交通安全知識,可能有些人知道,有些人不知道。
既然大家現在都學(xué)習了,那我們就一起遵守交通法規,珍惜自己生命。
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