航空安全知識宣傳冊第13章(坐飛機的安全常識)
1.坐飛機的安全常識
1. 客機上有哪些主要設施？在您入座以后，在您前排座椅的背袋里備有《安全須知》，供您閱讀和使用。
您的座椅上方設有閱讀燈、通風(fēng)器、呼喚鈴、氧氣面罩。當您有事找乘務(wù)員時(shí)，請按呼喚鈴。
當您需要新鮮空氣時(shí)，請轉動(dòng)風(fēng)量調節柄。衛生間設在客艙的前（中）、后部，當您進(jìn)入衛生間后，記住插好門(mén)鎖。
在客艙的左右兩側設有緊急出口，非緊急情況，切忌動(dòng)用。飛機客艙是增壓密封的，為了確保飛行安全，請您不要碰撞和刻劃窗上玻璃。
如果您還有什么不懂的地方，空中小姐會(huì )及時(shí)詳細地為您解釋并提供周到服務(wù)。2. 為什么在機艙內不能使用電子類(lèi)產(chǎn)品？在飛機上，使用中的一些電子裝置，特別是會(huì )發(fā)射電磁波的用品，將干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，也會(huì )影響飛機與地面的無(wú)線(xiàn)信號聯(lián)系，尤其在飛機起飛下降時(shí)干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的后果，是威脅飛行安全的隱形“殺手”。
以移動(dòng)電話(huà)為例：移動(dòng)電話(huà)不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì )發(fā)射電磁波信號，在待機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系，雖然每次發(fā)射信號的時(shí)間很短，但具有很強的連續性。飛機在平穩飛行時(shí)，距地面6000米至12000米，此時(shí)手機接收不到信號，無(wú)法使用，在起飛和降落過(guò)程中，手機才有可能與地面基站取得聯(lián)系，但此時(shí)干擾導航系統產(chǎn)生的后果最為嚴重。
在《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用便攜式電子裝置做出了限制，并在第200條中做出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規定。各航空公司在機上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機上關(guān)閉隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內容，飛機上禁止使用的電子裝置有：手機、尋呼機、游戲機遙控器、業(yè)余無(wú)線(xiàn)電接收機、筆記本電腦、CD唱機等。
當乘客踏上飛機時(shí)，別忽略了國家的相關(guān)法規，尤其涉及到自己和他人生命安全，不妨檢查一下，有沒(méi)有關(guān)掉手機、呼機、游戲機等。3. 乘坐飛機為什么必須系好安全帶？在飛機起飛或著(zhù)陸前為什么乘務(wù)員總是要提醒并檢查每位旅客是否系好安全帶？因為飛機一般在飛行過(guò)程中，時(shí)速都在500公里以上，波音飛機時(shí)速可達900公里，即使在起飛或著(zhù)陸時(shí)時(shí)速也在200多公里，這時(shí)如遇緊急情況，就會(huì )對人身安全造成一定的危險。
如果旅客系好安全帶，與飛機同步運動(dòng)，可以避免慣性力對旅客的危害。乘機的旅客，為了確保旅途安全，當乘坐飛機時(shí)，請不要忘了系好安全帶。
4. 飛機上為什么不能吸煙？煙草中的尼古丁是一種中樞神經(jīng)毒麻劑，它會(huì )使飛行人員全身血管收縮，視力下降，而且污染機上空氣環(huán)境，甚至導致火險。1983年，中國民航局頒布規定，在國內航線(xiàn)旅客班機上禁止吸煙。
但旅客乘坐國際航線(xiàn)班機可以吸煙，其他國家也有類(lèi)似情況。鑒于吸煙的危害被越來(lái)越多的人認識，國際民航組織153個(gè)成員國代表于1992年10月在加拿大蒙特利爾通過(guò)一項決議，規定各國航空公司必須于1996年7月1日以前禁止旅客在國際航班上吸煙。
1993年6月，中國民航總局決定，從當年7月1日起，中國國際航線(xiàn)旅客班機上逐步實(shí)行禁煙，以保護旅客身體健康。5. 飛機空中飛行為什么會(huì )發(fā)生顛簸？飛機一般都在萬(wàn)米以下的對流層中飛行，由于空氣對流原因，飛機就會(huì )出現顛簸現象。
一般來(lái)說(shuō)主要是受以下幾個(gè)因素的影響：（1）受地形的影響：在山區、高原、沙漠地區飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運動(dòng)；（2）受季節的影響：由于夏季雷雨較多，秋天的風(fēng)較大，這兩個(gè)季節顛簸會(huì )多一些。6. 為什么民航飛機沒(méi)有降落傘？如果您經(jīng)常乘坐飛機，會(huì )發(fā)現飛機上沒(méi)有配備降落傘。
這是因為如果每個(gè)乘客都配備一頂降落傘，就會(huì )大大增加飛機的重量，而且會(huì )占去很多空間，大大影響飛機的營(yíng)運能力；再說(shuō)，乘客們并不是每個(gè)人都能掌握跳傘技術(shù)；最主要的是，飛機是在高空高速飛行，與一般的跳傘運動(dòng)和低空離機不同，即使發(fā)生意外也無(wú)法打開(kāi)艙門(mén)跳傘。如今，民航飛機的性能越來(lái)越先進(jìn)，安全系數極高。
根據數據統計，民航飛機的安全系數大于所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必擔心客機在飛行中會(huì )發(fā)生意外。7. 飛機空中飛行也有交通規則 飛機在天上飛行必須嚴格遵守空中“交通規則”。
根據飛機機型，航空管制部門(mén)規定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飛機的活動(dòng)范圍，3000米以上則是大中型飛機的活動(dòng)范圍，而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層，相鄰高度層的高度都得低于600米。
飛機在相對、交叉、超越飛行時(shí)，必須保持不得小于600米的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。 8. 飛機為何有時(shí)要復飛？復飛，是保證飛行安全的措施之一，而復飛的原因是多種的：有的是因機場(chǎng)有障礙，有的是因為飛機本身有故障，更多的原因是天氣壞，能見(jiàn)度低等。
因為飛機著(zhù)路，有一個(gè)決斷高度，當飛機下降到此高度時(shí)，駕駛員認為不具備著(zhù)路條件，就要加打油門(mén)，重新把飛機拉起復飛，然后再次進(jìn)行著(zhù)陸。多次復飛，駕駛員仍覺(jué)得不能達到著(zhù)陸的要求時(shí)，為了安全，飛機就要改落備降機場(chǎng)了。
9. 飛行中乘客發(fā)生疾病怎么辦？如果個(gè)別的旅客在飛機上得了疾病，也不必擔心。
2.航空安全包括哪些內容
航空安全主要包括飛行安全、航空地面安全和空防安全。
1、飛行安全：在航空器運行期間不發(fā)生由于飛行或其他原因造成的人員傷亡、航空器損壞等事故。2、航空地面安全：圍繞航空器運行而在停機坪和飛行區范圍內開(kāi)展生產(chǎn)活動(dòng)的安全。
防止發(fā)生航空器損壞、旅客和地面人員傷亡及各種地面設施損壞事件。同時(shí)還包括飛機維護、裝卸貨物及服務(wù)用品、航空器加油等活動(dòng)的安全，以及軍用航空器武器、彈藥安全等。
3、安防安全：防止發(fā)生影響航空器正常運行和直接危及飛行安全的非法干擾活動(dòng)，以及防止地面武器誤射等。擴展資料安全條例第一條：為了防止對民用航空活動(dòng)的非法干擾，維護民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本條例。
第二條：本條例適用于在中華人民共和國領(lǐng)域內的一切民用航空活動(dòng)以及與民用航空活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。在中華人民共和國領(lǐng)域外從事民用航空活動(dòng)的具有中華人民共和國國籍的民用航空器適用本條例；但是，中華人民共和國締結或者參加的國際條約另有規定的除外。
第三條：民用航空安全保衛工作實(shí)行統一管理、分工負責的原則。民用航空公安機關(guān)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航公安機關(guān)）負責對民用航空安全保衛工作實(shí)施統一管理、檢查和監督。
參考資料來(lái)源：百度百科-航空安全。
3.Summer2的故事第13章怎么過(guò)
攻略場(chǎng)景5，按方向卡的提示調整前面的箭頭方向，收取一個(gè)蜘蛛。
向左邊點(diǎn)進(jìn)入場(chǎng)景6，用錘子敲箱子，收一個(gè)黑球。返回場(chǎng)景1，將黑球放入墻上的圓洞中，收取出現的老鼠，再將黑球收回。
返回場(chǎng)景5，將老鼠放到大老鼠旁邊。收取鑰匙。
再用鑰匙開(kāi)左邊的鎖，收取羽毛筆。點(diǎn)開(kāi)場(chǎng)景2中收到的無(wú)字的提示紙，再放上羽毛筆。
記錄畫(huà)出的圖形提示。返回場(chǎng)景4，點(diǎn)墻上最上方，按提示調整圖形，收取一把鑰匙。
返回場(chǎng)景6，將黑球放入左邊樹(shù)上的樹(shù)洞內，收取出現的蟲(chóng)子。用鑰匙開(kāi)前面小門(mén)，進(jìn)入場(chǎng)景7.場(chǎng)景7，將密蜂放到罐子右邊，兩只蜜蜂抬走蓋子，收取里的一個(gè)球。
點(diǎn)開(kāi)球記錄上面的圖形提示。按紅 黃 藍的提示調整中間顏色，收取出現的一把刀。
再用魚(yú)竿在水中釣出一條魚(yú)。收取魚(yú)，點(diǎn)開(kāi)魚(yú)，用刀切魚(yú)，收一個(gè)星星。
點(diǎn)開(kāi)星星，記錄上面的字母提示。返回場(chǎng)景3，將四個(gè)蟲(chóng)子放到門(mén)上，收一個(gè)球，點(diǎn)開(kāi)球，記錄數字4321的提示。
進(jìn)入場(chǎng)景4，點(diǎn)桌子下方部分，起始視為1，所以分別點(diǎn)321就可以了，收取一個(gè)投子。點(diǎn)開(kāi)投子，記錄下上面的顏色點(diǎn)的數量備用。
返回場(chǎng)景2，點(diǎn)房子部分，按顏色提示輸入數字356.收取一塊圖。返回場(chǎng)景3，按圖形提示調整右邊柱子上的圖形，收取一把鍬。
返回場(chǎng)景2，用鍬按紅罐子邊上，記錄長(cháng)出的花上的四個(gè)字母NICE備用。返回場(chǎng)景3，調整右邊柱 子下方字母，收取一塊圖形。
返回場(chǎng)景1，點(diǎn)桶左邊部分，按星星上的提示，將第二個(gè)和第四個(gè)把手放下，收取一塊圖。返回場(chǎng)景4，將四塊圖放到墻上的陰影上，收取出現的閥門(mén)開(kāi)關(guān)。
將形狀放到右邊門(mén)上，門(mén)開(kāi)，放出強盜，過(guò)關(guān)。
4.飛機上的安全知識有哪些
【飛機上的十大安全常識】
1、要注意的就是“選擇直飛班機”。統計數據指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候，減少轉機也就能避免碰到飛行意外。
2、在選擇飛機機型方面，應該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機。飛機機體越大，受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發(fā)生空難意外時(shí)，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來(lái)得高。
3、熟記起飛前的安全指示。各種不同機型的逃生門(mén)位置都有出入，乘客上了飛機之后，應該花幾分鐘仔細聽(tīng)清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會(huì )手足無(wú)措。
4、近來(lái)越來(lái)越多乘客為了節省等領(lǐng)行李的時(shí)間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機，這卻是不符合飛行安全的行為。如果飛機遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí)，座位上方的置物柜通常承受不住過(guò)重物件，許多乘客都是被掉落下來(lái)的行李砸傷頭部甚至死亡。
5、隨時(shí)系緊安全帶。在飛機翻覆或遭遇亂流時(shí)，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護，不至于在機艙內四處碰撞。
6、意外發(fā)生時(shí)，一定要聽(tīng)從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機上的首要任務(wù)，便是為了維護安全。
7、不要攜帶危險物品上飛機，像汽油罐這些東西，都不應該帶上飛機。
8、咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應該讓受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的空服員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話(huà)，經(jīng)常會(huì )發(fā)生燙傷意外。
9、不要在飛機上喝太多的酒，由于機艙內的艙壓與平地不同，過(guò)多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應變能力減緩，喪失逃生的寶貴機會(huì )。
10、隨時(shí)保持警覺(jué)，專(zhuān)家指出，意外發(fā)生時(shí)機上乘客應該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開(kāi)。
5.14場(chǎng)
仰慕你的水平，無(wú)奈本人實(shí)力有限，小單跟注稍作改動(dòng)。
祈禱好運！ 01 赫 塔 12-17 02:00 里斯本31-----1 02 巴塞爾 12-17 02:00 富勒姆31-----0 03 索陸軍 12-17 02:00 羅 馬 10----1 04 帕納辛 12-17 02:00 布加迪 31----30 05 布魯日 12-17 04:05 圖盧茲 310---1 06 貝游擊 12-17 04:05 礦 工 31----30 07 國民隊 12-17 04:05 維也納 3 ----1 08 畢爾巴 12-17 04:05 不來(lái)梅 31----0 09 阿賈克 12-18 02:00 安德萊 31----10 10 熱那亞 12-18 02:00 瓦倫西 31----3 11 快 速 12-18 02:00 凱爾特 10----1 12 夏普爾 12-18 02:00 漢 堡 1 ----0 13 維拉利 12-18 04:05 薩爾斯 1 ----1 14 本菲卡 12-18 04:05 雅 典 3 ----0 。
