創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎課標免費
1.淺談如何開展大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作
一、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育概述
20世紀90年代，日本首次提出了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育這一概念，并將其定義為：培養(yǎng)具備開發(fā)性個性的人，包括首創(chuàng)精神、創(chuàng)業(yè)能力、冒險精神、獨立工作能力等的培養(yǎng)。面對如何開展大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育問題，一定要對創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)相互關系及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育形成有效認識。創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)相互間有著緊密關系，創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)新的基礎，創(chuàng)新教育成效很大程度上影響著創(chuàng)業(yè)教育的成功與否，而創(chuàng)業(yè)實踐則能夠?qū)?chuàng)新教育成效展開有效檢測，創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新相互支撐，不可分割。
二、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中存在的問題
（一）大學生缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識
受基礎教育階段主要為應試教育影響，學生僅需掌握考試對應要求的基礎知識即可，再加上學習壓力大，使得大學生在接受大學教育前的基礎教育時期大多只注重課堂教學知識，而對于實踐類、創(chuàng)新類等知識鮮有涉及，通常進入大學后才展開批判性思維培養(yǎng)，造成大學生缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識。
（二）師資專業(yè)化水平不足
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育專職師資缺乏、專業(yè)化水平不足等問題極大程度上影響著大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的有序開展。即便有的學校采取了一些方法，著重打造部分創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的專兼職師資隊伍，然而收效甚微，師資隊伍的專業(yè)化水平依舊有待提高。
（三）教育教學內(nèi)容、形式缺乏創(chuàng)新
就創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育內(nèi)容而言，太過于強調(diào)行業(yè)分享、政策介紹等，內(nèi)容不夠豐富、功能過于單一，不利于對大學生創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)，造成大學生難以在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中收到實效，也難以為其在大學開創(chuàng)一番事業(yè)提供有效幫助?，F(xiàn)階段，高校主要推行的授課形式以小組討論、課堂案例教學為主，實踐創(chuàng)新力度不足，導致教育教學效果不盡如人意
2.什么是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)
創(chuàng)新，是指以新思維、新創(chuàng)作、新發(fā)明、新技術和新描述為特征的一種概念化過程。創(chuàng)新是人類特有的 認識能力和實踐能力，是人類主觀能動性的高級表現(xiàn)形式，是推動民族進步和社會發(fā)展的不竭動力。一 個民族和社會要走在時代的前列，就必須始終堅持牢固的意識創(chuàng)新、思維創(chuàng)新、理論創(chuàng)新和實踐創(chuàng)新。
創(chuàng)業(yè)，從廣義的角度來說，是指個人充分運用自己所掌握的知識、技能、資源和及時所發(fā)現(xiàn)的信息、機 會等，克服思維定勢，以創(chuàng)新的思維和艱苦的努力，開辟新的工作途徑，開創(chuàng)新的工作局面，爭創(chuàng)新的 工作業(yè)績，促進取得新的、突破性的工作成就，從而實現(xiàn)某種追求或目標的過程，其實質(zhì)上是一種以勞 動方式，對自己、企業(yè)、社會和國家創(chuàng)造價值與貢獻的行為；從狹義的角度來說，是指自主創(chuàng)業(yè)，是創(chuàng) 業(yè)者個人或創(chuàng)業(yè)團隊以某些資源所有者的身份、利用知識、技術、能力和社會資本，通過自籌資金、技 術入股、尋求合作等方式創(chuàng)立新的現(xiàn)代企業(yè)，并為社會上更多的人創(chuàng)造就業(yè)機會，自主創(chuàng)業(yè)的主體是投 資者和資產(chǎn)、資源及技術所有者，需要創(chuàng)業(yè)者擁有關鍵的資源或者具有整合資源的能力；大學生自主創(chuàng) 業(yè)是指有理想、有抱負的大學生，利用自己的知識、技術和才能，以自籌資金、技術入股、尋求合作等 各種方式，為自己在社會上求生存、謀發(fā)展開辟一條新的途徑，創(chuàng)立新的現(xiàn)代企業(yè)。大學生創(chuàng)業(yè)不是現(xiàn) 有企業(yè)崗位的競爭者、填充者，而是通過創(chuàng)辦新的現(xiàn)代企業(yè)，為自己、同時也為社會更多的人創(chuàng)造就業(yè) 機會、并直接為社會創(chuàng)造價值做出貢獻的時代開拓者，在為社會創(chuàng)造價值的同時，使自我價值得到不斷 的充分體現(xiàn)與升華，代表了一個新的發(fā)展方向，開創(chuàng)了一個新的工作模式，引領了一個新的就業(yè)潮流。
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，則是指基于技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、組織創(chuàng) 新、市場創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新等諸多方面的某一點或某幾點創(chuàng)新而進行的現(xiàn)代企業(yè)創(chuàng)業(yè)活動。創(chuàng)新是創(chuàng)新創(chuàng) 業(yè)的特質(zhì)，創(chuàng)業(yè)是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的目標。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是基于創(chuàng)新基礎上的創(chuàng)業(yè)活動，既不同于單純的創(chuàng)新，也 不同于單純的創(chuàng)業(yè)。簡而言之，創(chuàng)新強調(diào)的是開拓性、新穎性與原創(chuàng)性，而創(chuàng)業(yè)強調(diào)的是生存性、盈利 性與責任性。因而，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的概念中，創(chuàng)新應是創(chuàng)業(yè)的基礎和前提，創(chuàng)業(yè)應是創(chuàng)新的體現(xiàn)和延伸。
順便推薦一個創(chuàng)業(yè)項目。
智能電動車充電樁項目
智能電動車充電樁是在3億電動車市場（數(shù)據(jù)來源于國家統(tǒng)計局）基礎上建設的基礎充電設施，3億用戶中僅有10%的電動車車主使用智能電動車充電樁充電，還有90%的空白市場需要建設。
智能電動車充電樁項目，小投資大回報，一次投資持續(xù)收益5年，具有云后臺管理系統(tǒng)的智能電動車充電樁，可以遠程管控設備，查看設備運行狀態(tài)，無需更多人工成本，一臺電腦即可在家創(chuàng)業(yè)，省去鋪面租金成本。
智能電動車充電樁項目，加盟后總部有專業(yè)人員免費為你培訓員工線下市場開拓、安裝施工培訓、線上平臺使用等，為沒有經(jīng)商經(jīng)驗的你提供技術支持。
2017年底，公安部下發(fā)《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》，通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。2018年5月國務院安委辦下發(fā)《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》要求組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。鼓勵新建住宅小區(qū)同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。這兩條《通知》《通告》的下發(fā)使電動車智能充電樁漸漸成為電動車車主的剛需設施，智能電動車充電樁項目也成為一個巨大的商機。
