閉門造車典故(閉門造車的典故)
1.閉門造車的典故
詞 目 閉門造車
發(fā) 音 bì mén zào chē
釋 義 關(guān)起門來造車子。比喻脫離實際，只憑主觀辦事。
反義詞：聯(lián)系實際
出 處 宋·朱熹《中庸或問》卷三：“古語所謂閉門造車，出門合轍，蓋言其法之同?！?
示 例 自以為~，出而合轍，而門外之轍與其所造之車，果相合否。（嚴復《救亡決論》）
朱熹的《中庸或問》是這樣說的：“古語所謂‘閉門造車，出門合轍’，蓋言其法之同也。”意思是說：雖然是關(guān)起門來在家里制造的車子，拿出門去使用的時候，卻能和車轍完全適合，這是因為有一定的規(guī)格、尺寸做標準的緣故。所以叫做“閉門造車，出門合轍”。
至于我們現(xiàn)在所說的“閉門造車”，則是形容不顧實際，也不吸取別人的經(jīng)驗，一味主觀地杜撰瞎造的意思，好比關(guān)起門來在家里制造車子，而完全不考慮門外的實際情況和實際需要，結(jié)果就不合規(guī)格，不能適用。
所以，古語所謂的“閉門造車”是稱贊“出門合轍”的巧妙，而今天所謂的“閉門造車”，卻是譏諷“出門不能合轍”的脫離實際了。
2.閉門造車成語典故
閉門造車的解釋
[釋義] 原意指只要按照同一規(guī)格；關(guān)起門來造成的車子；用起來也能合轍。現(xiàn)用以比喻不進行調(diào)查研究；只憑主觀想象辦事；不符合客觀實際。
[語出] 宋·朱熹《中庸·或問》第三卷：“古語所謂閉門造車；出門合轍；蓋言其法之同也。”
[正音] 車；不能讀作“jū”。
[辨形] 車；不能寫作“東”。
[近義] 拒諫飾非 獨斷專行
[反義] 集思廣益 群策群力
[用法] 用作貶義。多用于批評、勸告。一般作謂語、定語、狀語。
閉門造車的典故
閉門造車，典出宋代朱熹的《〈中庸〉或問》三：“軌者，車之轍跡也。轍跡在道，廣狹如一，無有遠邇，莫不齊同。古語所謂‘閉門造車，出門合轍’，蓋言其法之同也。
朱熹《〈中庸〉或問》里說：“古語所謂‘閉門造車，出門合轍?！币馑际?，把門關(guān)起來造車，把材料逐件造好后，只要件件合乎規(guī)矩，再拿到門外去合攏起來，使用時也能和路上的車轍完全相同。
“閉門造車”有正反兩方面的意義：在正的方面，就是說天下的事情，差不多是相同的，只要樣子沒有變，懂得規(guī)矩，自然不會發(fā)生錯誤，到處可以行得通；所以盡管關(guān)著門造車，拿到外面去應(yīng)用，仍然是適合車轍的。
反的方面，就是說天下的事理沒有窮盡，而且各地的情形不同，習慣互異，你自己關(guān)著門一個人做，盡管做得怎樣好，拿出去，未必適合人們的需要。
現(xiàn)在人們用這個成語，大多數(shù)是用反面的意義，比喻不依據(jù)實際情況，單憑主觀想象辦事。指不切合實際，一味主觀地杜撰瞎造的意思，好比關(guān)起門來在家里制造車子，而完全不考慮門外的實際情況和實際需要，結(jié)果就不合規(guī)格，不能適用。 古語所謂的“閉門造車”是稱贊“出門合轍”的巧妙，而今天所謂的“閉門造車”，卻是譏諷“出門不能合轍”的脫離實際了
3.閉門造車的成語故事
閉門造車，典出宋代朱熹的《〈中庸〉或問》三：“軌者，車之轍跡也。
轍跡在道，廣狹如一，無有遠邇，莫不齊同。古語所謂‘閉門造車，出門合轍’，蓋言其法之同也。
朱熹《〈中庸〉或問》里說：“古語所謂‘閉門造車，出門合轍?！币馑际?，把門關(guān)起來造車，把材料逐件造好后，只要件件合乎規(guī)矩，再拿到門外去合攏起來，使用時也能和路上的車轍完全相同。
“閉門造車”有正反兩方面的意義：在正的方面，就是說天下的事情，差不多是相同的，只要樣子沒有變，懂得規(guī)矩，自然不會發(fā)生錯誤，到處可以行得通；所以盡管關(guān)著門造車，拿到外面去應(yīng)用，仍然是適合車轍的。 反的方面，就是說天下的事理沒有窮盡，而且各地的情形不同，習慣互異，你自己關(guān)著門一個人做，盡管做得怎樣好，拿出去，未必適合人們的需要。
現(xiàn)在人們用這個成語，大多數(shù)是用反面的意義，比喻不依據(jù)實際情況，單憑主觀想象辦事。指不切合實際，一味主觀地杜撰瞎造的意思，好比關(guān)起門來在家里制造車子，而完全不考慮門外的實際情況和實際需要，結(jié)果就不合規(guī)格，不能適用。
古語所謂的“閉門造車”是稱贊“出門合轍”的巧妙，而今天所謂的“閉門造車”，卻是譏諷“出門不能合轍”的脫離實際了。閉門造車的解釋 [釋義] 原意指只要按照同一規(guī)格；關(guān)起門來造成的車子；用起來也能合轍。
現(xiàn)用以比喻不進行調(diào)查研究；只憑主觀想象辦事；不符合客觀實際。 [語出] 宋·朱熹《中庸·或問》第三卷：“古語所謂閉門造車；出門合轍；蓋言其法之同也。”
[正音] 車；不能讀作“jū”。 [辨形] 車；不能寫作“東”。
[近義] 拒諫飾非 獨斷專行 [反義] 集思廣益 群策群力 [用法] 用作貶義。多用于批評、勸告。
一般作謂語、定語、狀語。
4.閉門造車出自那里
出 處 宋·朱熹《中庸或問》卷三：“古語所謂閉門造車，出門合轍，蓋言其法之同?！?/p>
示例示 例 自以為~，出而合轍，而門外之轍與其所造之車，果相合否。（嚴復《救亡決論》） 評價朱熹的《中庸或問》是這樣說的：“古語所謂‘閉門造車，出門合轍’，蓋言其法之同也?！?/p>
意思是說：雖然是關(guān)起門來在家里制造的車子，拿出門去使用的時候，卻能和車轍完全適合，這是因為有一定的規(guī)格、尺寸做標準的緣故。所以叫做“閉門造車，出門合轍”。
至于我們現(xiàn)在所說的“閉門造車”，則是形容不顧實際，也不吸取別人的經(jīng)驗，一味主觀地杜撰瞎造的意思，好比關(guān)起門來在家里制造車子，而完全不考慮門外的實際情況和實際需要，結(jié)果就不合規(guī)格，不能適用。 所以，古語所謂的“閉門造車”是稱贊“出門合轍”的巧妙，而今天所謂的“閉門造車”，卻是譏諷“出門不能合轍”的脫離實際了。
5.閉門造車的名人示例
宋 陳亮 《謝陳同知啟》：“伏念某少覽古書，恐遂流於無用；晚更世故，始漸見於難通。
豈求田問舍之是專，亦閉門造車之可驗?！焙蟊扔鬓k事只憑主觀想象，不管客觀實際。
蔡元培 《在國語傳習所的演說》：“既然經(jīng)過什么正式的會議議決的，比較的容納多數(shù)意見，總勝于私人閉門造車的了?！泵珴蓶| 《在延安文藝座談會上的講話·結(jié)論二》：“他們的任務(wù)在于把群眾政治家的意見集中起來，加以提煉，再使之回到群眾中去，為群眾所接受，所實踐，而不是閉門造車，自作聰明?！?/p>
楊沫 《青春之歌》第二部第二四章：“‘得了，你別閉門造車來杜撰故事吧！’ 道靜 笑著打斷 曉燕 的話?！?。
