選址優(yōu)化方法(物流配送中心選址優(yōu)化方法)

1.物流配送中心選址優(yōu)化有哪些方法

配送中心的選址直接影響配送中心各項(xiàng)活動(dòng)的成本，同時(shí)也關(guān)系到配送中心的正常運(yùn)作和發(fā)展，因此，配送中心的選址和布局必須在充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上綜合考慮自身經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)、商品特性及交通狀況等因素，在詳細(xì)分析現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上對(duì)配送中心進(jìn)行選址。配送中心的選址可參照?qǐng)D9-6所示的程序進(jìn)行。

1.外部條件論證

(1)交通運(yùn)輸條件。配送中心地址選擇應(yīng)靠近交通運(yùn)輸樞紐，以保證配送服務(wù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。

(2)用地條件。配送中心建設(shè)須占用大量的土地資源，土地的來(lái)源、地價(jià)、土地的利用程度等要充分考慮并落實(shí)。

(3)顧客分布情況。準(zhǔn)確掌握配送中心現(xiàn)有服務(wù)對(duì)象的分布情況以及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展變化情況，因?yàn)轭櫩头植紶顩r的改變、配送商品數(shù)量的改變及顧客對(duì)配送服務(wù)要求的改變都會(huì)對(duì)配送中心的經(jīng)營(yíng)和管理產(chǎn)生影響。

(4)政策法規(guī)條件。掌握政府對(duì)配送中心建設(shè)的法律法規(guī)要求，那些地區(qū)不允許建設(shè)配送中心、那些地區(qū)政府有優(yōu)惠政策等。

(5)附屬設(shè)施條件。配送中心周?chē)姆?wù)設(shè)施也是考慮的因素之一，如外部信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件，水電及通信等輔助設(shè)施，北方地區(qū)的供暖保溫設(shè)施等。

(6)其他。要考慮不同類(lèi)別的配送中心對(duì)選址的需要的不同的。如有些配送中心所保管的商品有保溫設(shè)施、冷凍設(shè)施、危險(xiǎn)品設(shè)施等對(duì)選址都有特殊要求。

2.店鋪選址的方法有哪些

店址通常被認(rèn)為是商店的三個(gè)主要資源之一，理想的店址對(duì)經(jīng)營(yíng)的成敗有著舉足輕重的影響。

“酒香也怕巷子深”，如若店面位置選擇不當(dāng)，再好的商品、再好的服務(wù)也會(huì)因地理?xiàng)l件限制也是無(wú)法得以展現(xiàn)，縱使你是經(jīng)營(yíng)高手，顧客依然不會(huì)前來(lái)消費(fèi)。文章從此入手，對(duì)商鋪如何選址進(jìn)行一些淺顯的分析，以便與大家共同探討、共同進(jìn)步。

古人云“良禽擇木而棲”，這在現(xiàn)代商品社會(huì)而言則深含著另一層寓意。如果我們手中有商品，人員也都很到位，但如果在店鋪的選址上出了問(wèn)題就相當(dāng)于良禽不能找到一棵適合棲息的樹(shù)木一樣，最終的結(jié)果是精力耗盡而亡。

店鋪的開(kāi)設(shè)地點(diǎn)決定了店鋪客流量的多少，也決定了店鋪銷(xiāo)售額的高低。為何要如此重視店面選址 （一）店鋪投資數(shù)額較大且時(shí)期較長(zhǎng)，店址的選擇關(guān)系著店鋪的發(fā)展前途 店鋪不管是租借的還是自有的，一旦確定經(jīng)營(yíng)，就需要大量的資金投入來(lái)對(duì)店鋪進(jìn)行建設(shè)。

而當(dāng)外部環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，店址卻不能像人、財(cái)、物等經(jīng)營(yíng)要素一樣隨時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整。店址一旦確定就類(lèi)似于一種沉沒(méi)成本，因此，確定店址前應(yīng)進(jìn)行周密規(guī)劃，深入調(diào)查，妥善安排，以提供最好的選擇。

（二）店址的確定是商家制訂經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)策略的重要參考依據(jù) 每個(gè)地區(qū)在消費(fèi)文化、人口構(gòu)成、交通狀況、市政規(guī)劃等方面都有著自己區(qū)別干其他地區(qū)的特征，這些特征制約著該地區(qū)店鋪的顧客來(lái)源、消費(fèi)特點(diǎn)以及店鋪對(duì)經(jīng)營(yíng)品種、商品價(jià)格和促銷(xiāo)力度的選擇。所以，經(jīng)營(yíng)者在制定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)策略時(shí)，必須要考慮店鋪所在地區(qū)的特點(diǎn)，使目標(biāo)與策略的制訂更加符合實(shí)際。

（三）店址是影響店鋪經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要因素 “天時(shí)不如地利”，店址選擇得當(dāng)，意味商家擁有優(yōu)越的“地利”優(yōu)勢(shì)。在同行業(yè)商店規(guī)模相當(dāng)，商品構(gòu)成和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)水平基本相同的情況下，有利的店址無(wú)疑會(huì)占據(jù)較大的優(yōu)勢(shì)，更能為商家?guī)?lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

所以，在分析經(jīng)濟(jì)效益的過(guò)程中，絕不可忽視店址的影響效果。理想店址的條件和要素 （一）選址要有前瞻性 店鋪選址是一項(xiàng)長(zhǎng)期投資，關(guān)系著企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的前途。

對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，新選定的店址應(yīng)具有一定的商業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ谠摰貐^(qū)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以保證在以后一定時(shí)期內(nèi)都是有利可圖的。但是網(wǎng)點(diǎn)所在地區(qū)的狀況隨時(shí)都在發(fā)生變化，交通條件在改變，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者在窺視，周?chē)h(huán)境更是在不斷變化和發(fā)展，如果遇到市政規(guī)劃變動(dòng)，再熱鬧的地段也有可能出現(xiàn)門(mén)可羅雀的境況。

而當(dāng)外部環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，其他經(jīng)營(yíng)因素都可隨之進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以適應(yīng)外部環(huán)境的變化，唯獨(dú)店址一經(jīng)確定就難以變更。這就要求我們選址時(shí)要有前瞻性，不僅要研究現(xiàn)狀，還要多了解該地區(qū)將來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r和可能出現(xiàn)的變數(shù)，以便正確地預(yù)測(cè)未來(lái)。

（二）店址周?chē)鷳?yīng)具有規(guī)模性的目標(biāo)顧客群 一個(gè)選址優(yōu)良的店鋪離不開(kāi)一批穩(wěn)定的消費(fèi)群體，這是保證其經(jīng)營(yíng)達(dá)到一定規(guī)模的重要條件。許多店鋪都設(shè)在人口密度大且具有一定購(gòu)買(mǎi)力的地區(qū)，其中的一個(gè)重要原因，就是為了保證自身具有持續(xù)且旺盛的生命力。

對(duì)于任何一個(gè)店鋪而言，它的目標(biāo)顧客群隨時(shí)都有可能發(fā)生變化。市政規(guī)劃、消費(fèi)習(xí)慣的改變等都能引起顧客群的增減情況。

顯然，商家在對(duì)未來(lái)目標(biāo)顧客群進(jìn)行測(cè)定時(shí)，必須考慮到這些外部環(huán)境的變化，對(duì)其商圈范圍內(nèi)的中心圈、次級(jí)圈和邊緣圈內(nèi)各自居民或特定目標(biāo)公眾的收入狀況、人口結(jié)構(gòu)、職業(yè)分布、消費(fèi)特點(diǎn)等都要進(jìn)行了解。只有這樣，才能對(duì)顧客的數(shù)量和質(zhì)量有個(gè)較為準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，也為店址的選擇提供了可靠的參考依據(jù)。

（三）店鋪要接近進(jìn)出暢通的道路 優(yōu)良的店址必然會(huì)靠近進(jìn)出暢通的道路，因?yàn)榈缆返臅惩ㄅc否不僅影響商品的安全性，而且影響商品的運(yùn)達(dá)時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用。只有在交通方便的地方設(shè)立店鋪，才能給消費(fèi)者提供方便，吸引更多的顧客。

一般來(lái)說(shuō)，與店鋪有關(guān)的街道應(yīng)盡量交通便利、道路寬闊且店鋪附近最好有車(chē)站和大型停車(chē)場(chǎng)。店鋪設(shè)在幾個(gè)車(chē)站的交匯點(diǎn)附近，往往能吸引大量顧客前來(lái)購(gòu)物。

而店鋪前擁有一個(gè)大的停車(chē)場(chǎng)，則可以接納遠(yuǎn)距離的顧客，擴(kuò)大自己的商圈范圍，特別是對(duì)于大型綜合超市或倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)尤為重要。因此，商家必須調(diào)查城市內(nèi)區(qū)域間及區(qū)域內(nèi)的交通條件，對(duì)店鋪商圈的交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析。

特別要注意城市規(guī)劃如街道開(kāi)發(fā)、道路拓寬、地鐵、輕軌、高速、高架公路的建設(shè)，區(qū)域開(kāi)發(fā)規(guī)劃等對(duì)店鋪的顧客群的影響。企業(yè)必須及時(shí)、準(zhǔn)確地捕捉和把握這一方面的發(fā)展動(dòng)態(tài)。

如何進(jìn)行選擇 有了選址的標(biāo)準(zhǔn)，接下來(lái)就是具體的操作了。具有100多年歷史的韓國(guó)樸秀秀集團(tuán)擁有遍布全球的一萬(wàn)余家飾品終端店，有專(zhuān)業(yè)的部門(mén)長(zhǎng)期負(fù)責(zé)研究選址，其選址的成功率幾乎接近百分之百，這也是樸秀秀品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

其在多年經(jīng)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)中所形成的開(kāi)店選址規(guī)劃，值得我們借鑒。樸秀秀品牌在目標(biāo)商圈的選擇上，把重點(diǎn)集中在商圈是否符合品牌的市場(chǎng)定位及商圈的穩(wěn)定性和成熟度上，其選址目標(biāo)主要是以下幾種：第一，首選目標(biāo)確定于目標(biāo)市場(chǎng)經(jīng)常出沒(méi)的人氣旺盛的商場(chǎng)、服裝城、女性專(zhuān)用品商場(chǎng)。

第二，目標(biāo)市場(chǎng)人口密度高、人口數(shù)量多的居民小區(qū)底層營(yíng)業(yè)房。很多地方已經(jīng)建。

3.設(shè)施選址的方法

原發(fā)布者：AlvinCM

物流選址方法綜述摘要：物流的選址決策在物流運(yùn)作中有著重要的地位。文章分析了物流選址的常用方法，并進(jìn)行了分類(lèi)舉例說(shuō)明，為實(shí)際選址提供參考。關(guān)鍵詞：物流；選址問(wèn)題；一、定量分析方法定量方法一般用可量化的描述成本的數(shù)學(xué)公式為目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化選址，常以物流過(guò)程總費(fèi)用最小為目標(biāo)，通過(guò)設(shè)定一些參數(shù)、變量，并對(duì)問(wèn)題作一定的假設(shè)，建立一個(gè)比實(shí)際情況簡(jiǎn)單的模型，通過(guò)求解模型得出方案。比較典型的定量方法包括重心法、物流作業(yè)量法、啟發(fā)式算法、線性整數(shù)規(guī)劃等。（1）重心法設(shè)有一系列點(diǎn)分別代表生產(chǎn)地和需求地，各自有一定量貨物需要以一定的運(yùn)輸費(fèi)率運(yùn)向一個(gè)位置待定的倉(cāng)庫(kù)，或從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出，那么倉(cāng)庫(kù)該位于何處呢？我們以該點(diǎn)的運(yùn)量乘以到該點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，再乘以到達(dá)該點(diǎn)的距離，求出上述乘積之和（即總運(yùn)輸成本）最小的點(diǎn)。即，式中TC—總運(yùn)輸成本Vi—i點(diǎn)的運(yùn)輸量Ri—到i點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)率di—從位置待定的倉(cāng)庫(kù)到i點(diǎn)的距離解兩個(gè)方程，可以得到工廠位置的坐標(biāo)值。其精確重心的坐標(biāo)值為和式中—位置待定的倉(cāng)庫(kù)的坐標(biāo)Xi,Yi—產(chǎn)地和需求地的坐標(biāo)距離di可以由下式估計(jì)得到式中，K代表一個(gè)度量因子，將坐標(biāo)軸上的一單位指標(biāo)轉(zhuǎn)換為更通用的距離度量單位。（2）物流作業(yè)量法該方法計(jì)算各地址的物流周轉(zhuǎn)量，選擇其中最小者為最優(yōu)地址，其步驟為：i.設(shè)定坐標(biāo)系。設(shè)a是擬選新址，b、c、d是新址的關(guān)聯(lián)方，即新址物料供應(yīng)點(diǎn)或產(chǎn)品投放點(diǎn)，各點(diǎn)坐

4.物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的倉(cāng)儲(chǔ)選址方法

最常用的是靜態(tài)連續(xù)選址模型。選址因素包括運(yùn)輸費(fèi)率和該點(diǎn)的貨物運(yùn)輸量等，代表性的方法是重心法（Center-of- gravity Approach）、網(wǎng)格法（Grid Method）、數(shù)值分析法，另外還包括圖表技術(shù)（Graphical Techniques）和近似法（Approximating Methods）等。這些方法體現(xiàn)現(xiàn)實(shí)情況的程度、計(jì)算的速度和難度、得出最優(yōu)解的能力都各不相同。

重心法 多個(gè)配送中心的選址通常采用離散選址模型。常用的選址方法有優(yōu)化法、模擬法和啟發(fā)法。優(yōu)化法包括：精確法，如微積分和數(shù)學(xué)規(guī)劃模型、多重心法、混合——整數(shù)線性規(guī)劃法（Mixed -Integer Linear Programming）、目標(biāo)規(guī)劃法（Goal Programming）、樹(shù)型搜索法（Tree Search Approach）、動(dòng)態(tài)規(guī)劃法（Dynamic Programming）及其他方法。

鮑摩爾——瓦爾夫模型

CFLP法

5.企業(yè)選址的方法有哪些

企業(yè)選址往往通過(guò)尋找相對(duì)合理的方案，經(jīng)過(guò)綜合評(píng)估，確定最優(yōu)方案。

企業(yè)選址主要有量本利法和分等加權(quán)法兩種方法。量本利法主要是從經(jīng)濟(jì)收益上比較方案。

其具體步驟是：首先確定每個(gè)備選地址方案的固定成本和可變成本；其次是計(jì)算各備選方案的總成本，并在同一張圖紙上繪制總成本線；再次是比較各備選方案在預(yù)期生產(chǎn)規(guī)模下總成本的高低，在售價(jià)相同的情況下，總成本最低的方案，利潤(rùn)最高，是最佳選址方案。分等加權(quán)法是列出影響選址的所有因素，按照其重要程度確定相應(yīng)的權(quán)數(shù)，最重要的因素，權(quán)數(shù)最大，依此類(lèi)推列出企業(yè)選址，將每一個(gè)因素對(duì)各選址的影響劃分幾個(gè)等級(jí)，并標(biāo)明等級(jí)系數(shù)，最好的因素，等級(jí)系數(shù)最大，依此類(lèi)推，然后將權(quán)數(shù)和等級(jí)系數(shù)相乘，計(jì)算出該因素下各個(gè)選址的得分?jǐn)?shù)，再將每一個(gè)選址在各因素的所有得分加起來(lái)，得分最多的就是最佳選址方案。

6.商業(yè)選址策略有哪些

特色及分布

1、建筑形態(tài)

2、行業(yè)形態(tài)

3、分布家數(shù)

住宅特色

1、建筑物形態(tài)

2、分布情況

集會(huì)場(chǎng)所

1、場(chǎng)所類(lèi)型

2、人潮路線

競(jìng)爭(zhēng)者分析

1、賣(mài)場(chǎng)氣氛 本區(qū)內(nèi)對(duì)本企業(yè)較有影響性的競(jìng)爭(zhēng)店，其賣(mài)場(chǎng)氣氛、購(gòu)物環(huán)境、服務(wù)態(tài)度

2、客流量

3、平均消費(fèi)額

4、營(yíng)業(yè)額

人潮狀況“實(shí)地抽樣方式”

將一周的時(shí)間區(qū)分為兩段：周一——周五及周六、周日法定假日。

以上午8點(diǎn)一下午10點(diǎn)每?jī)尚r(shí)細(xì)分為一個(gè)小段。

以15分鐘為其抽樣的一段的樣本，并計(jì)算其抽樣點(diǎn)的實(shí)際經(jīng)過(guò)人數(shù)、機(jī)動(dòng)車(chē)、汽車(chē)、助動(dòng)車(chē)、自行車(chē)。

抽樣時(shí)將人潮分為青少年、上班族、家庭主婦。

將每抽樣的數(shù)，換算成以兩個(gè)小時(shí)咱勺人潮流動(dòng)數(shù)。

例：以15分鐘為抽樣得該抽樣點(diǎn)人數(shù)為Y，將Y x 120/15=Z，則是其兩個(gè)小時(shí)可能的人潮流動(dòng)數(shù)。

將其數(shù)字依時(shí)段填入“人潮流動(dòng)抽樣表”

將人潮流動(dòng)抽樣的數(shù)字以線圖表示“人潮分布圖”。

住家人口、住家戶數(shù)推算

1、固定住家

2、辦公戶數(shù)

交通狀況

1、下車(chē)后之走向

2、未來(lái)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的影響

消費(fèi)特征與人口特征

1、該區(qū)住戶人口所得

2、該區(qū)往來(lái)和居住人口消費(fèi)習(xí)慣

3、外來(lái)流動(dòng)人口消費(fèi)習(xí)慣和特征

4、店鋪預(yù)估收入、支出與凈利

7.開(kāi)店選址技巧有哪些

選址也是重中之重，那么你是否懂得如何去選址呢？下面小編給你介紹一些選址的技巧供大家參考！ 一個(gè)城市都會(huì)劃分若干個(gè)商圈，并存在城市中心和副中心之分。

在實(shí)際操作中，我們會(huì)面臨主干道選址、主干道路口的選址、次干道選址、社區(qū)選址、城鄉(xiāng)結(jié)合部選址等類(lèi)別的選址問(wèn)題。上班族多居住在市中心之外，在消費(fèi)群體中占相當(dāng)比例，且多數(shù)早上上班匆忙、下午下班后路上時(shí)間充裕。

有數(shù)據(jù)測(cè)算，白天八小時(shí)制下班后的2~3小時(shí)內(nèi)，主干道上沿街店鋪會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯穩(wěn)定的消費(fèi)駝峰。所以，干道（路口）選址時(shí)應(yīng)結(jié)合上述情況，選擇靠近城市中心外輻射方向的一邊（路口要考慮兩個(gè)方向的重加），這樣有利于顧客駐足。

開(kāi)店選址技巧有哪些？莫忘店中店。 在大型的商場(chǎng)、超市設(shè)置店中店，雖然租價(jià)不菲，但與商場(chǎng)（超市）共享龐大的客流，結(jié)合銷(xiāo)售情況，順應(yīng)商場(chǎng)（超市）的促銷(xiāo)活動(dòng)，適時(shí)應(yīng)季地調(diào)整商品結(jié)構(gòu)，也將成為新一家為公司貢獻(xiàn)利潤(rùn)的門(mén)店。

開(kāi)店選址技巧有哪些？抓大捏小。 把準(zhǔn)主干道的路口，以建形象店的標(biāo)準(zhǔn)將店招牌加大做靚，形象上與連鎖店高度統(tǒng)一。

如有可能的話，將整棟樓體的主體色及窗簾顏色裝成和企業(yè)VI系統(tǒng)相符的色別，遠(yuǎn)看和諧美觀，能增強(qiáng)視覺(jué)沖擊力。對(duì)于房租價(jià)格較低的背路街道（胡同）、社區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等地選址，要以靠近居民區(qū)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)為原則，距離越近越好，特別是附近有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地方，誰(shuí)靠近一小步，銷(xiāo)售就可能拉開(kāi)一大步。

在選址過(guò)程中，還需要對(duì)周邊（商圈）的人口密度、職業(yè)構(gòu)成、家庭規(guī)模、戶均收入、消費(fèi)支出、性別比例、年齡結(jié)構(gòu)、流動(dòng)人口、商店總數(shù)、消費(fèi)傾向、購(gòu)買(mǎi)時(shí)間和動(dòng)機(jī)等進(jìn)行摸底分析，研究劃定區(qū)域內(nèi)連鎖網(wǎng)點(diǎn)的呼應(yīng)布局，原則是根據(jù)城市的商圈布局，決定一個(gè)中心店組合和排列中心店組合，更好地建立動(dòng)態(tài)、平衡的物流網(wǎng)絡(luò)，以便有利于連鎖各店間調(diào)劑貨源，達(dá)到區(qū)域內(nèi)各種資源的共享。 開(kāi)店選址技巧有哪些？擇有廣告空間的店面。

有的店面沒(méi)有獨(dú)立門(mén)面，店門(mén)前自然就失去獨(dú)立的廣告空間，也就使你失去了在店前"發(fā)揮"營(yíng)銷(xiāo)智慧的空間。 開(kāi)店選址技巧有哪些？取自發(fā)形成某類(lèi)市場(chǎng)的地段 在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)中，某街某市場(chǎng)會(huì)自發(fā)形成為銷(xiāo)售某類(lèi)商品的"集中市場(chǎng)"，人們一想到購(gòu)買(mǎi)某商品就會(huì)自然而然地想起這條街。

開(kāi)店選址技巧有哪些？"傍大款"意識(shí)。 即把店鋪開(kāi)在著名連鎖店或強(qiáng)勢(shì)品牌店的附近，甚至可以開(kāi)在它的旁邊。

因?yàn)椋@些著名的連鎖店在選擇店址前已做過(guò)大量細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)查，挨著它們開(kāi)店，不僅可省去考察場(chǎng)地的時(shí)間和精力，還可以借助它們的品牌效應(yīng)，"揀"些顧客。 開(kāi)店選址技巧有哪些？不可只考慮位置而不考慮競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境位置。

假如你周?chē)亲黾译姷模汩_(kāi)間內(nèi)衣店，那肯定不行；如果周?chē)袔准曳b店，你再賣(mài)內(nèi)衣，這樣就能相互帶動(dòng)客流，非常有利。 開(kāi)店選址技巧有哪些？要根據(jù)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容來(lái)選擇地址。

店鋪銷(xiāo)售的商品種類(lèi)不同，其對(duì)店址的要求也不同。有的店鋪要求開(kāi)在人流量大的地方，比如服裝店、小超市；但并不是所有的店鋪都適合開(kāi)在人山人海的地方。

8.設(shè)施選址的方法

單一設(shè)施選址是指獨(dú)立地選擇一個(gè)新的設(shè)施地點(diǎn)，其運(yùn)營(yíng)不受企業(yè)現(xiàn)有設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的影響。

在有些情況下，所要選擇位置的新設(shè)施是現(xiàn)有設(shè)施網(wǎng)絡(luò)中的一部分，如某餐飲公司要新開(kāi)一個(gè)餐館，但餐館是與現(xiàn)有的其他餐館獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的，這種情況也可看作單一設(shè)施選址。單一設(shè)施選址又分以下幾種方法：負(fù)荷距離法（load-distance method）負(fù)荷距離法的目標(biāo)是在若干個(gè)候選方案中，選定一個(gè)目標(biāo)方案，他可以使總負(fù)荷（貨物、人或其他）移動(dòng)的距離最小。

當(dāng)與市場(chǎng)的接近程度等因素至關(guān)重要時(shí)，使用這一方法可從眾多候選方案中快速篩選出最有吸引力的方案。這一方法也可在設(shè)施布置中使用。

因素評(píng)分法因素評(píng)分法在常用的選址方法中也許是使用得最廣泛的一種，因?yàn)樗院?jiǎn)單易懂的模式將各種不同因素綜合起來(lái)。運(yùn)用這種因素評(píng)分法應(yīng)注意：在運(yùn)用因素評(píng)分法計(jì)算過(guò)程中可以感覺(jué)到，由于確定權(quán)數(shù)和等級(jí)得分完全靠人的主觀判斷，只要判斷有誤差就會(huì)影響評(píng)分?jǐn)?shù)值，最后影響決策的可能性。

目前關(guān)于確定權(quán)數(shù)的方法很多，比較客觀準(zhǔn)確的方法是層次分析法，該方法操作并不復(fù)雜，有較為嚴(yán)密的科學(xué)依據(jù)，我們推薦在做多方案多因素評(píng)價(jià)時(shí)盡可能采用層次分析法。盈虧分析法盈虧分析法是廠房選址的一種基本方法，亦稱(chēng)生產(chǎn)成本比較分析法。

這種方法基于以下假設(shè)：可供選擇的各個(gè)方案均能滿足廠址選擇的基本要求，但各方案的投資額不同，投產(chǎn)以后原材料、燃料、動(dòng)力等變動(dòng)成本不同。這時(shí)，可利用損益平衡分析法的原理，以投產(chǎn)后生產(chǎn)成本的高低作為比較的標(biāo)準(zhǔn)。

選址度量法選址度量法是一種既考慮定量因素、又考慮定性因素的用以支持設(shè)施選址的方法。重心法重心法是一種布置單個(gè)設(shè)施的方法，這種方法要考慮現(xiàn)有設(shè)施之間的距離和要運(yùn)輸?shù)呢浳锪俊?/p>

它經(jīng)常用于中間倉(cāng)庫(kù)的選擇。在最簡(jiǎn)單的情況下，這種方法假設(shè)運(yùn)入和運(yùn)出成本是相等的，它并未考慮在不滿載的情況下增加的特殊運(yùn)輸費(fèi)用。

設(shè)施網(wǎng)絡(luò)中的新址選擇比單一設(shè)施選擇問(wèn)題更復(fù)雜，因?yàn)樵谶@種情況下決定新設(shè)施的地點(diǎn)位置時(shí)，還必須同時(shí)考慮到新設(shè)施與其它現(xiàn)有設(shè)施之間的相互影響和作用。如果規(guī)劃的好，各個(gè)設(shè)施之間會(huì)相互促進(jìn)，否則就會(huì)起到副面作用。

設(shè)施網(wǎng)絡(luò)選址包括以下幾個(gè)方法：簡(jiǎn)單的中線模式法簡(jiǎn)單的中線模式法是一種廠址選擇的方法。這種方法有其局限性。

這種方法只假設(shè)坐標(biāo)上最優(yōu)的點(diǎn)（即是使總的運(yùn)輸距離最短的點(diǎn)）是一個(gè)可行的建廠點(diǎn)，并不考慮在那里現(xiàn)在是否有道路，也不考慮自然地形、人口密度，以及其他許多在布點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的重要事項(xiàng)。德?tīng)柗品治瞿Ｐ偷湫偷牟贾梅治隹紤]的是單一設(shè)施的選址，其目標(biāo)有供需之間的運(yùn)輸時(shí)間或距離極小化，成本的極小化，平均反應(yīng)時(shí)間的極小化。

但是，有些選址分析涉及多個(gè)設(shè)施和多個(gè)目標(biāo)，其決策目標(biāo)相對(duì)模糊，甚至帶有感情色彩。解決這類(lèi)選址問(wèn)題的一個(gè)方法是使用德?tīng)柗品治瞿Ｐ停撃Ｐ驮跊Q策過(guò)程中考慮了各種影響因素。

使用德?tīng)柗品治瞿Ｐ蜕婕叭齻€(gè)小組，即協(xié)調(diào)小組、預(yù)測(cè)小組和戰(zhàn)略小組。每個(gè)小組在決策中發(fā)揮不同的作用。

啟發(fā)式方法（heuristics）啟發(fā)式方法只尋找可行解，而不是最優(yōu)解。負(fù)荷距離法中的重心法就是一種啟發(fā)式方法。

有許多計(jì)算機(jī)化了的啟發(fā)式方法，可解決m,n達(dá)幾百、幾千的問(wèn)題。早在60年代，就有人提出了用啟發(fā)式方法解決大型設(shè)施選址問(wèn)題。

今天，啟發(fā)式方法已經(jīng)廣泛在很多場(chǎng)合應(yīng)用。模擬方法（simulation）模擬是試圖通過(guò)模型重現(xiàn)某一系統(tǒng)的行為或活動(dòng)，而不必實(shí)地去建造并運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)系統(tǒng)，那樣會(huì)造成巨大的浪費(fèi)，或根本沒(méi)有可能實(shí)地去進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。

模擬方法有許多種應(yīng)用，在選址問(wèn)題中，模擬可以使分析者通過(guò)反復(fù)改變和組合各種參數(shù)，多次試行來(lái)評(píng)價(jià)不同的選址方案，模擬方法可描述多方面的影響因素，因此比運(yùn)輸表法有更大的實(shí)用意義。優(yōu)化方法（optimization）運(yùn)輸表法實(shí)際上就是一種優(yōu)化方法，雖然只是某一方位問(wèn)題的最優(yōu)。

這種方法求出的不是可行解、滿意解，而是最優(yōu)解，即：在所有可能的方案中，不會(huì)有比它更好的了。但是由于這種方法要從理論上證明是最優(yōu)，所以它在使用上有兩大局限性：1）模型必須較抽象、較簡(jiǎn)單，否則得不出解。

但由此而使模型的描述距實(shí)際較遠(yuǎn)；2）很多定性因素被忽略掉了，因此不可能得出在考慮定性條件下可能得出的很多結(jié)論。

9.選址的步驟是什么

選址的步驟

一、調(diào)查準(zhǔn)備

1、組織準(zhǔn)備 由投資策劃方組織相關(guān)的工程技術(shù)人員、系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員和財(cái)務(wù)核算人員成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的工作小組。

2、技術(shù)準(zhǔn)備 根據(jù)擬新建倉(cāng)庫(kù)的任務(wù)量大小和擬采用的儲(chǔ)存技術(shù)、作業(yè)設(shè)備對(duì)倉(cāng)庫(kù)需占用的土地面積進(jìn)行估算。調(diào)查了解倉(cāng)庫(kù)所處地區(qū)的自然環(huán)境、協(xié)作條件、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、地震、地質(zhì)、水文、氣象等資料。

3、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的主要任務(wù)是具體考察擬建倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)的實(shí)際情況為提出選址報(bào)告掌握第一手資料并進(jìn)行綜合分析確定多個(gè)備選地址。

二、提出選址報(bào)告

倉(cāng)庫(kù)選址報(bào)告應(yīng)該包括以下內(nèi)容

1、選址概述 這一部分要簡(jiǎn)單扼要地闡述選址工作組的組成選址工作進(jìn)行的過(guò)程選址的依據(jù)和原則簡(jiǎn)單介紹可供選擇的幾個(gè)地點(diǎn)并推薦一個(gè)最優(yōu)方案。

2、選址要求及主要指標(biāo) 說(shuō)明為了適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的特點(diǎn)完成倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)任務(wù)備選地點(diǎn)應(yīng)滿足的基本要求簡(jiǎn)述各備選地址滿足要求的程度。列出選址的主要指標(biāo)如倉(cāng)庫(kù)總占地面積、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力、倉(cāng)庫(kù)職工總數(shù)水電需用量等。

3、庫(kù)區(qū)位置說(shuō)明及平面圖 這部分說(shuō)明庫(kù)區(qū)的具體方位四周距主要建筑物及大型設(shè)施的距離附近的地形、地貌、地物等并畫(huà)出區(qū)域位置圖。

4、建設(shè)時(shí)占地及拆遷情況 這部分要說(shuō)明倉(cāng)庫(kù)建設(shè)占地范圍內(nèi)的耕地情況、拆遷戶數(shù)及人口數(shù)估算征地和拆遷費(fèi)用。

5、當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、地震、氣象和水文情況 這部分包括備選地的地質(zhì)情況、地震烈度、氣溫、降水量、匯水面積、歷史洪水水位等。

6、交通及通訊條件 這部分要說(shuō)明備選地的鐵路、公路、水運(yùn)及通訊的設(shè)施條件和可利用程度。