異步電路的檢查驗證方法(常用的電路檢查方法)
1.常用的電路檢查方法有哪些
參考一下1、直觀(guān)診斷法：汽車(chē)電路發(fā)生故障時(shí)，有時(shí)會(huì )出現冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現象。
這些現象可直接觀(guān)察到，從而可以判斷出故障所在部位。2、斷路法：汽車(chē)電路設備發(fā)生搭鐵（短路）故障時(shí)，可用斷路法判斷，即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開(kāi)后，觀(guān)察電器設備中搭鐵故障是否還存在，以此來(lái)判斷電路搭鐵的部位和原因。
3、短路法：汽車(chē)電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷，即用起子或導線(xiàn)將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀(guān)察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。4、試燈法：試燈法就是用一只汽車(chē)用燈泡作為試燈，檢查電路中有無(wú)斷路故障。
5、儀表法：觀(guān)察汽車(chē)儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無(wú)故障。例如：發(fā)動(dòng)機冷態(tài)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，水溫表指示滿(mǎn)刻度位置不動(dòng)，說(shuō)明水溫表傳感器有故障或該線(xiàn)路有搭鐵。
6、低壓搭鐵試火法：即拆下用電設備的某一線(xiàn)頭對汽車(chē)的金屬部分（搭鐵）碰試而產(chǎn)生火花來(lái)判斷。這種方法比較簡(jiǎn)單是廣大汽車(chē)電工經(jīng)常使用的方法，搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。
所謂直接搭鐵是未經(jīng)過(guò)負載而直接搭鐵產(chǎn)生強烈的火花。間接搭鐵是通過(guò)汽車(chē)電器的某一負載而搭鐵，產(chǎn)生微弱的火花來(lái)判斷線(xiàn)路或負載是否有故障。
7、高壓試火法：對高壓電路進(jìn)行搭鐵試火，觀(guān)察電火花狀況，判斷點(diǎn)火系的工作情況。具體方法是：取下點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞的高壓導線(xiàn)，將其對準火花塞或缸蓋等，距離約5mm，然后接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)，轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機，看其跳火情況。
如果火花強烈，呈天藍色，且跳火聲較大，則表明點(diǎn)火系工作基本正常；反之則說(shuō)明點(diǎn)火系工作不正常。
2.檢測電路中的故障的方法有哪些
檢測電路中的故障
所謂故障就是指電路的非正常狀態(tài)。要更正這種非正常狀態(tài)必須知道電路的常態(tài)是什么。（或者說(shuō)電路各檢測點(diǎn)的功能）
1、首先觀(guān)察有無(wú)爆保險、元件燒焦冒煙、過(guò)熱等現象，若有證明電路中有短路故障切記不要輕易更換大保險再試，要經(jīng)分析、判斷甚至斷開(kāi)短路部分去進(jìn)行下一步；
2、多問(wèn)當事人在電路出現故障之前可有異常現象；
3、利用儀器儀表檢測電路各功能點(diǎn)的狀態(tài)，進(jìn)一步縮小故障范圍（常用儀器有示波器、圖示儀、信號發(fā)生器、萬(wàn)用表等），直至找到故障點(diǎn)。
3.三相異步電動(dòng)機常見(jiàn)的故障有哪幾種其檢測和維修的方法有哪些
三相異步電動(dòng)機的故障分析和處理方法 繞組是電動(dòng)機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì )造成對繞組的傷害，電機過(guò)載、欠電壓、過(guò)電壓，缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開(kāi)路、接線(xiàn)錯誤。現在分別說(shuō)明故障現象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。
一、繞組接地
指繞組與鐵心或與機殼絕緣破壞而造成的接地。
1、故障現象
機殼帶電、控制線(xiàn)路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動(dòng)機無(wú)法正常運行。
2、產(chǎn)生原因
繞組受潮使絕緣電阻下降、電動(dòng)機長(cháng)期過(guò)載運行、有害氣體腐蝕、金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣、重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心、繞組端部碰端蓋機座、定子轉子磨擦引起絕緣灼傷、引出線(xiàn)絕緣損壞與殼體相碰、過(guò)電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。
3.檢查方法
(1)觀(guān)察法。通過(guò)目測繞組端部及線(xiàn)槽內絕緣物觀(guān)察有無(wú)損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點(diǎn)。
(2)萬(wàn)用表檢查法。用萬(wàn)用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。
(3)兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經(jīng)驗判定，一般說(shuō)來(lái)指針在“0”處搖擺不定時(shí)，可認為其具有一定的電阻值。
(4)試燈法。如果試燈亮，說(shuō)明繞組接地，若發(fā)現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時(shí)也出現火花，說(shuō)明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時(shí)，說(shuō)明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處就是接地點(diǎn)。
(5)電流穿燒法。用一臺調壓變壓器，接上電源后，接地點(diǎn)很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地點(diǎn)。應特別注意小型電機不得超過(guò)額定電流的兩倍，時(shí)間不超過(guò)半分鐘，大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點(diǎn)剛冒煙時(shí)立即斷電。
(6)分組淘汰法。對于接地點(diǎn)在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線(xiàn)與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類(lèi)推，最后找出接地點(diǎn)。
此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動(dòng)法等。
4.處理方法
(1)繞組受潮引起接地的應先進(jìn)行烘干，當冷卻到60——70℃左右時(shí)，澆上絕緣漆后再烘干。
(2)繞組端部絕緣損壞時(shí)，在接地處重新進(jìn)行絕緣處理、涂漆、再烘干。
(3)繞組接地點(diǎn)在槽內時(shí)，應重繞繞組或更換部分繞組元件。
最后應用不同的兆歐表進(jìn)行測量，滿(mǎn)足技術(shù)要求即可。
4.求教三相異步電機故障的檢測方法
一，電動(dòng)機不能啟動(dòng)：1， 電動(dòng)機不轉且沒(méi)有聲音：電源或者繞組有兩相或兩相以上斷路，首先檢查電源是否有電壓，如果三相電壓平衡，那么故障在電動(dòng)機本身，可檢測電動(dòng)機三相繞組的電阻，尋找出斷線(xiàn)的繞組。
2， 電動(dòng)機不轉但有嗡嗡聲：測量電動(dòng)機接線(xiàn)柱，若三相電壓平衡且為額定電壓值，可判斷是嚴重過(guò)載，檢查的步驟：先去掉負載，這時(shí)電動(dòng)機的轉速與聲音正常，可以判定過(guò)載或者負載機械部分有故障，若任然不轉動(dòng)，可用手轉動(dòng)一下電動(dòng)機軸，如果很緊或轉不動(dòng)，再測三相電流，若三相電流平衡，但比額定值大，說(shuō)明電動(dòng)機的機械部分被卡住，可能是電動(dòng)機缺油，軸承銹死，或損壞嚴重，端蓋或者油蓋裝的太斜，轉子和內膛相碰（掃膛）當用手轉動(dòng)電動(dòng)機軸到某一角度時(shí)感到比較吃力或聽(tīng)到周期性的擦擦聲，可判斷為掃膛。3， 電動(dòng)機轉速慢且有嗡嗡聲：這種故障表現為軸振東，若測得一相電流為零，而另兩相電流大大超過(guò)額定電流，說(shuō)明是兩相運轉，其原因是：電路或者電源一相斷路，或電動(dòng)機繞組一相斷路。
小容量的電動(dòng)機可以用萬(wàn)用表直接測量是否通斷。中等容量的電動(dòng)機由于繞組多采用多根導線(xiàn)并繞多支路并聯(lián)，其中若斷掉若干根或斷開(kāi)一條并聯(lián)支路時(shí)檢查起來(lái)就比較麻煩，這樣的情況通常采用相電流平衡法或者電阻法。
電阻法用電橋測量三相繞組的電阻，如三相電阻相差百分五以上，電阻較大的一相為斷路相。經(jīng)驗證明：電動(dòng)機的斷路故障多數發(fā)生在繞組的端部，接頭處或引出線(xiàn)的地方。
二，電動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)熔斷器熔斷或者熱繼電器斷開(kāi)1， 故障檢查步驟：檢查熔絲是否合適，檢查電路中是否有短路，檢查電機是否短路或者接地。2， 接地故障的檢測方法：用搖表檢測電機繞組對地的絕緣電阻，當絕緣電阻低于0.2兆歐時(shí)，說(shuō)明電機嚴重受潮。
用萬(wàn)用表電阻檔或校驗燈逐步檢查，如果電阻較小或者校驗燈較暗說(shuō)明該項繞組嚴重受潮，需要烘干處理，如果電阻為零或者校驗燈接近正常亮度，那么該項已近接地了。繞組接地一般發(fā)生在電動(dòng)機出線(xiàn)孔，電源線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)孔或繞組伸出槽口處對于后一種情況，若發(fā)現接地并不嚴重，可將竹片或絕緣紙插入定子鐵芯與繞組之間，如經(jīng)檢查已不接地，可包扎并涂絕緣漆后繼續使用。
3， 繞組短路故障的檢測方法：繞組短路情況有匝間短路，相間短路。A利用兆歐表或者萬(wàn)用表檢查任意兩相間的絕緣電阻，如發(fā)現在0.2兆歐一下或為零說(shuō)明是相間短路。
（檢查時(shí)應將電動(dòng)機引線(xiàn)的所有連線(xiàn)拆開(kāi)） B分別測量三相繞組的電流，電流大的為短路相 C用短路探測器檢查繞組間短路 D用電橋測量三相繞組電阻，電阻小的為短路相。三，電動(dòng)機啟動(dòng)后轉速低于額定轉速：若幾部電動(dòng)機同時(shí)出現這樣的問(wèn)題一般會(huì )是供電電網(wǎng)電壓過(guò)低。
若一臺電動(dòng)機啟動(dòng)有嗡嗡聲并有些振動(dòng)，要檢查是否定子繞組一相斷電，可測量三相電流是否平衡，有嗡嗡聲但不振動(dòng)檢查三相電壓是否太低。當空載后電動(dòng)機轉速正常，而加載后轉速降低，檢查步驟：首先將電動(dòng)機空載啟動(dòng)，如轉速正常，可將電動(dòng)機加上輕載，如轉速低下來(lái)，說(shuō)明負載機械部分有咔住現象，若機械部分沒(méi)有故障，電動(dòng)機轉速不見(jiàn)降低，可使電動(dòng)機在額定負載范圍內運轉，若電動(dòng)機轉速下降，給人一種帶不動(dòng)的感覺(jué)，那就證明電動(dòng)機有故障，造成這種故障的原因是：誤將三角形接法的電動(dòng)機接成星形，鼠籠轉子斷條，若是剛繞的電動(dòng)機，可能是某一極相組接反。
四，電動(dòng)機振動(dòng)：電動(dòng)機通過(guò)傳動(dòng)機構與機械相連，電動(dòng)機振動(dòng)可導致機械振動(dòng)，機械振動(dòng)也會(huì )使電機振動(dòng)，將電機和機械傳動(dòng)部分脫開(kāi)再啟動(dòng)電機，若振動(dòng)消除說(shuō)明是機械故障，否則是電動(dòng)機振動(dòng)，振動(dòng)的原因有：電機機座不牢，電動(dòng)機與被驅動(dòng)的機械部分的轉軸不同心，電動(dòng)機的轉子不平衡，電動(dòng)機軸彎曲，皮帶輪軸偏心，鼠籠多處斷條，軸承損壞，電磁系統不平衡，電動(dòng)機掃膛。五，電動(dòng)機運轉時(shí)有噪聲：故障分電動(dòng)機的機械部分和電磁部分，區分方法：先使電動(dòng)機通電運行，仔細聽(tīng)運轉的聲音，然后停電，讓電動(dòng)機借慣性繼續運行，若這時(shí)不正常的聲音消失，說(shuō)明是電動(dòng)機電磁方面的故障，否則是電動(dòng)機機械方面的故障。
機械噪聲：A軸承發(fā)出的噪聲，可能是軸承鋼珠破損，潤滑油太少，這時(shí)，將一螺絲刀頭部頂在軸承油蓋得外面，柄部附耳旁，可聽(tīng)到咕嚕咕嚕的聲音。 B空氣摩察產(chǎn)生的噪聲。
這種聲音很均勻，不是很強烈，可判斷為正常。 C電動(dòng)機掃膛引起的噪聲，這種噪聲的特點(diǎn)是有嚓嚓的聲音，對于剛修過(guò)的電動(dòng)機，運行時(shí)若發(fā)現有噪聲，可檢查電流是否平衡，轉動(dòng)是否靈活，轉速是否達到額定轉速，如無(wú)以上問(wèn)題，可能是定子槽內絕緣紙或竹屑突出于槽口外，致使轉子與其相摩察這時(shí)聲音的特點(diǎn)是既尖又高。
電磁噪聲：A轉子和定子長(cháng)度配合不好，轉子長(cháng)度指一個(gè)軸承到另一個(gè)軸承的距離，定子長(cháng)度指從一個(gè)軸承室到另一個(gè)軸承室的距離，正常情況下，定子長(cháng)度比轉子長(cháng)度略長(cháng)一點(diǎn)，如相差太多，可能出現一種低沉的“嗡”聲。 B轉子軸向移位，這種移位也可能發(fā)生電磁噪聲，而且造成空載電流增大，電動(dòng)機的電池性能降低。
C定子，轉子槽數配合不當，裝配過(guò)程中錯裝了另外的轉子。 D定子。
5.求教三相異步電機故障的檢測方法
一，電動(dòng)機不能啟動(dòng)：1， 電動(dòng)機不轉且沒(méi)有聲音：電源或者繞組有兩相或兩相以上斷路，首先檢查電源是否有電壓，如果三相電壓平衡，那么故障在電動(dòng)機本身，可檢測電動(dòng)機三相繞組的電阻，尋找出斷線(xiàn)的繞組。
2， 電動(dòng)機不轉但有嗡嗡聲：測量電動(dòng)機接線(xiàn)柱，若三相電壓平衡且為額定電壓值，可判斷是嚴重過(guò)載，檢查的步驟：先去掉負載，這時(shí)電動(dòng)機的轉速與聲音正常，可以判定過(guò)載或者負載機械部分有故障，若任然不轉動(dòng)，可用手轉動(dòng)一下電動(dòng)機軸，如果很緊或轉不動(dòng)，再測三相電流，若三相電流平衡，但比額定值大，說(shuō)明電動(dòng)機的機械部分被卡住，可能是電動(dòng)機缺油，軸承銹死，或損壞嚴重，端蓋或者油蓋裝的太斜，轉子和內膛相碰（掃膛）當用手轉動(dòng)電動(dòng)機軸到某一角度時(shí)感到比較吃力或聽(tīng)到周期性的擦擦聲，可判斷為掃膛。3， 電動(dòng)機轉速慢且有嗡嗡聲：這種故障表現為軸振東，若測得一相電流為零，而另兩相電流大大超過(guò)額定電流，說(shuō)明是兩相運轉，其原因是：電路或者電源一相斷路，或電動(dòng)機繞組一相斷路。
小容量的電動(dòng)機可以用萬(wàn)用表直接測量是否通斷。中等容量的電動(dòng)機由于繞組多采用多根導線(xiàn)并繞多支路并聯(lián)，其中若斷掉若干根或斷開(kāi)一條并聯(lián)支路時(shí)檢查起來(lái)就比較麻煩，這樣的情況通常采用相電流平衡法或者電阻法。
電阻法用電橋測量三相繞組的電阻，如三相電阻相差百分五以上，電阻較大的一相為斷路相。經(jīng)驗證明：電動(dòng)機的斷路故障多數發(fā)生在繞組的端部，接頭處或引出線(xiàn)的地方。
二，電動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)熔斷器熔斷或者熱繼電器斷開(kāi)1， 故障檢查步驟：檢查熔絲是否合適，檢查電路中是否有短路，檢查電機是否短路或者接地。2， 接地故障的檢測方法：用搖表檢測電機繞組對地的絕緣電阻，當絕緣電阻低于0.2兆歐時(shí)，說(shuō)明電機嚴重受潮。
用萬(wàn)用表電阻檔或校驗燈逐步檢查，如果電阻較小或者校驗燈較暗說(shuō)明該項繞組嚴重受潮，需要烘干處理，如果電阻為零或者校驗燈接近正常亮度，那么該項已近接地了。繞組接地一般發(fā)生在電動(dòng)機出線(xiàn)孔，電源線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)孔或繞組伸出槽口處對于后一種情況，若發(fā)現接地并不嚴重，可將竹片或絕緣紙插入定子鐵芯與繞組之間，如經(jīng)檢查已不接地，可包扎并涂絕緣漆后繼續使用。
3， 繞組短路故障的檢測方法：繞組短路情況有匝間短路，相間短路。A利用兆歐表或者萬(wàn)用表檢查任意兩相間的絕緣電阻，如發(fā)現在0.2兆歐一下或為零說(shuō)明是相間短路。
（檢查時(shí)應將電動(dòng)機引線(xiàn)的所有連線(xiàn)拆開(kāi)） B分別測量三相繞組的電流，電流大的為短路相 C用短路探測器檢查繞組間短路 D用電橋測量三相繞組電阻，電阻小的為短路相。三，電動(dòng)機啟動(dòng)后轉速低于額定轉速：若幾部電動(dòng)機同時(shí)出現這樣的問(wèn)題一般會(huì )是供電電網(wǎng)電壓過(guò)低。
若一臺電動(dòng)機啟動(dòng)有嗡嗡聲并有些振動(dòng)，要檢查是否定子繞組一相斷電，可測量三相電流是否平衡，有嗡嗡聲但不振動(dòng)檢查三相電壓是否太低。當空載后電動(dòng)機轉速正常，而加載后轉速降低，檢查步驟：首先將電動(dòng)機空載啟動(dòng)，如轉速正常，可將電動(dòng)機加上輕載，如轉速低下來(lái)，說(shuō)明負載機械部分有咔住現象，若機械部分沒(méi)有故障，電動(dòng)機轉速不見(jiàn)降低，可使電動(dòng)機在額定負載范圍內運轉，若電動(dòng)機轉速下降，給人一種帶不動(dòng)的感覺(jué)，那就證明電動(dòng)機有故障，造成這種故障的原因是：誤將三角形接法的電動(dòng)機接成星形，鼠籠轉子斷條，若是剛繞的電動(dòng)機，可能是某一極相組接反。
四，電動(dòng)機振動(dòng)：電動(dòng)機通過(guò)傳動(dòng)機構與機械相連，電動(dòng)機振動(dòng)可導致機械振動(dòng)，機械振動(dòng)也會(huì )使電機振動(dòng)，將電機和機械傳動(dòng)部分脫開(kāi)再啟動(dòng)電機，若振動(dòng)消除說(shuō)明是機械故障，否則是電動(dòng)機振動(dòng)，振動(dòng)的原因有：電機機座不牢，電動(dòng)機與被驅動(dòng)的機械部分的轉軸不同心，電動(dòng)機的轉子不平衡，電動(dòng)機軸彎曲，皮帶輪軸偏心，鼠籠多處斷條，軸承損壞，電磁系統不平衡，電動(dòng)機掃膛。五，電動(dòng)機運轉時(shí)有噪聲：故障分電動(dòng)機的機械部分和電磁部分，區分方法：先使電動(dòng)機通電運行，仔細聽(tīng)運轉的聲音，然后停電，讓電動(dòng)機借慣性繼續運行，若這時(shí)不正常的聲音消失，說(shuō)明是電動(dòng)機電磁方面的故障，否則是電動(dòng)機機械方面的故障。
機械噪聲：A軸承發(fā)出的噪聲，可能是軸承鋼珠破損，潤滑油太少，這時(shí)，將一螺絲刀頭部頂在軸承油蓋得外面，柄部附耳旁，可聽(tīng)到咕嚕咕嚕的聲音。 B空氣摩察產(chǎn)生的噪聲。
這種聲音很均勻，不是很強烈，可判斷為正常。 C電動(dòng)機掃膛引起的噪聲，這種噪聲的特點(diǎn)是有嚓嚓的聲音，對于剛修過(guò)的電動(dòng)機，運行時(shí)若發(fā)現有噪聲，可檢查電流是否平衡，轉動(dòng)是否靈活，轉速是否達到額定轉速，如無(wú)以上問(wèn)題，可能是定子槽內絕緣紙或竹屑突出于槽口外，致使轉子與其相摩察這時(shí)聲音的特點(diǎn)是既尖又高。
電磁噪聲：A轉子和定子長(cháng)度配合不好，轉子長(cháng)度指一個(gè)軸承到另一個(gè)軸承的距離，定子長(cháng)度指從一個(gè)軸承室到另一個(gè)軸承室的距離，正常情況下，定子長(cháng)度比轉子長(cháng)度略長(cháng)一點(diǎn)，如相差太多，可能出現一種低沉的“嗡”聲。 B轉子軸向移位，這種移位也可能發(fā)生電磁噪聲，而且造成空載電流增大，電動(dòng)機的電池性能降低。
C定子，轉子槽數配合不當，裝配過(guò)程中錯裝了另外的轉子。 D定子。
