根據汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火方式,可以分為壓燃點(diǎn)火和火花點(diǎn)火。
壓燃點(diǎn)火
壓燃點(diǎn)火:對應于柴油發(fā)動(dòng)機的一種點(diǎn)火方式,柴油發(fā)動(dòng)機以柴油作為燃料,與汽油相比,柴油的自燃溫度低(220℃左右)、黏度大且不易蒸發(fā)。而且柴油發(fā)動(dòng)機本身沒(méi)有火花塞,其壓縮比也要大于汽油發(fā)動(dòng)機,因此柴油發(fā)動(dòng)機依靠壓縮行程將混合氣壓縮到燃點(diǎn),使其自動(dòng)著(zhù)火,故稱(chēng)這種點(diǎn)火方式為壓燃點(diǎn)火。
火花點(diǎn)火
火花點(diǎn)火:對應于汽油發(fā)動(dòng)機的一種點(diǎn)火方式,汽油的自燃溫度(480℃左右)要大于柴油發(fā)動(dòng)機,而且黏度小容易蒸發(fā),所以可以在氣缸外部與空氣形成均勻的混合氣,或者用噴射系統直接將汽油噴入氣缸,然后在壓縮行程快結束時(shí)通過(guò)火花塞跳火將混合氣點(diǎn)燃,故稱(chēng)這種點(diǎn)火方式為火花點(diǎn)火。
自動(dòng)檔的車(chē)駕駛比較方便,但還是要遵守一些程序的。
自動(dòng)檔汽車(chē)的啟動(dòng)順序:
1、檔位要放在P或者N位置(如果在其它位置,自動(dòng)檔車(chē)不能點(diǎn)火啟動(dòng));
2、鑰匙先撥到ON位置,大約停留10秒鐘左右(電路自檢過(guò)程,看儀表盤(pán)上各個(gè)指示燈是否正常顯示);
3、自檢正常,即可以點(diǎn)火啟動(dòng);
4、待轉速下降到1000以下可以怠速行駛,等水溫上升就可以正常行駛了。
5、車(chē)輛起步時(shí),應先踩住腳剎,然后撥動(dòng)檔位到D位置,再慢慢松開(kāi)腳剎及手剎。
一般人都習慣于插入鑰匙就立即打火。實(shí)際上,這是不正確的。即使是現在流行的一鍵式啟動(dòng)系統,也不能插入鑰匙就立即打火立即打火,否則會(huì )傷害發(fā)動(dòng)機。這是由于發(fā)動(dòng)機尚處于冷卻狀態(tài),特別是停放時(shí)間較長(cháng)的車(chē)子,發(fā)動(dòng)機的運行參數,與前一天的熱狀態(tài)完全不一樣,各個(gè)傳感器有待重新調整,如果插進(jìn)鑰匙一啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機的運行參數就是非正常的原始數據,將出現啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)失敗。即便啟動(dòng)成功,也會(huì )造成油耗過(guò)大或發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。因電腦有自動(dòng)記憶功能,長(cháng)期下去,錯誤數據會(huì )覆蓋原有的正確數據,最終導致爬坡無(wú)力、油耗大、積碳嚴重、發(fā)動(dòng)機過(guò)熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷,即使大修發(fā)動(dòng)機也不能排除故障。
正確的打火方法是:插入鑰匙旋轉至acc停止,等待2-3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點(diǎn)穩固接觸,讓第一部分需要通電的器件通電;繼續將鑰匙轉至on,再停止等待6-10秒鐘,讓油泵繼電器吸合,等待各個(gè)傳感器調整狀態(tài)完畢后,將鑰匙轉至start至發(fā)動(dòng)機連續運轉后返回on處,在電腦的指導下,自動(dòng)調整出一種最佳位置度和最佳參數,最后成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。不過(guò),對于臨時(shí)或短時(shí)間內停車(chē)后可以不用停頓,只需觀(guān)察儀表盤(pán)上的黃色信號燈熄滅后,即可迅速啟動(dòng)。
插入車(chē)鑰匙扭不動(dòng)
插入車(chē)鑰匙卻扭不動(dòng),稍微一用力,沒(méi)想到把鑰匙扭斷了。其實(shí)這個(gè)跟方向盤(pán)不能轉動(dòng)是一個(gè)道理,需要以退為進(jìn),扭住鑰匙往相反方向轉一下即可。因此,如果插入鑰匙不能轉動(dòng)時(shí),切勿用力扭,可以邊轉動(dòng)方向盤(pán)邊轉動(dòng)鑰匙,即可輕松解決。
鑰匙回不去
一般情況下,插入鑰匙點(diǎn)火后,鑰匙會(huì )回到“on”位置。但是,改裝后的鑰匙可能出現與行車(chē)電腦不匹配,偶爾會(huì )出現打火后不回彈的現象,如果車(chē)主不注意觀(guān)察,將產(chǎn)生燒發(fā)動(dòng)機等故障。
用鑰匙打火,請記住以下事項:打燃火后不要再把鑰匙轉到start位置,不要使用經(jīng)過(guò)加工的鑰匙。否則打火后鑰匙不能自動(dòng)回到“on”位置,起動(dòng)機繼續旋轉,導致起動(dòng)機損壞或因負荷過(guò)重導致發(fā)生火災;點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在start位置的時(shí)間不能超過(guò)5秒。如果第一次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機沒(méi)有成功,應至少等待30秒,然后才能再次起動(dòng);行駛中,切勿把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于lock或acc位置,這樣會(huì )導致方向盤(pán)、制動(dòng)器和動(dòng)力轉向系統失效。
現在一般人都習慣于插入鑰匙就立即打火。實(shí)際上,這是不正確的。即使是現在流行的一鍵式啟動(dòng)系統,也不能插入鑰匙就立即打火立即打火,否則會(huì )傷害發(fā)動(dòng)機。
有四個(gè)檔位!分別為L(cháng)OCK、ACC、ON、START,這四個(gè)檔位是需要逐級轉動(dòng)的,而不能一下從“LOCK”檔擰到“START”檔,因為瞬間通電會(huì )對汽車(chē)的電瓶造成很大沖擊,電瓶無(wú)法瞬間承擔如此大的負擔,可能會(huì )將車(chē)輛的電路系統或電子配置“沖”壞。
車(chē)主應該慢慢擰動(dòng)鑰匙,讓車(chē)輛上的電器配件逐一進(jìn)入狀態(tài),緩解電瓶供電壓力。比一次擰到底,更“恐怖”的車(chē)輛啟動(dòng)方法是“不撒手”。
長(cháng)時(shí)間這樣打火,會(huì )嚴重磨損發(fā)動(dòng)機,甚至可能讓發(fā)動(dòng)機直接報廢。正確的一鍵啟動(dòng)方法是,先擰一下,讓車(chē)輛接通電源。然后再擰一下,儀表盤(pán)燈亮起,此時(shí)相當于“ON”檔,汽車(chē)開(kāi)始自動(dòng)檢查,油泵建立油壓,為點(diǎn)火做準備,最后啟動(dòng)汽車(chē)。
一般人都習慣于插入鑰匙就立即打火。
實(shí)際上,這是不正確的。即使是現在流行的一鍵式啟動(dòng)系統,也不能插入鑰匙就立即打火立即打火,否則會(huì )傷害發(fā)動(dòng)機。
這是由于發(fā)動(dòng)機尚處于冷卻狀態(tài),特別是停放時(shí)間較長(cháng)的車(chē)子,發(fā)動(dòng)機的運行參數,與前一天的熱狀態(tài)完全不一樣,各個(gè)傳感器有待重新調整,如果插進(jìn)鑰匙一啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機的運行參數就是非正常的原始數據,將出現啟動(dòng)失敗或多次啟動(dòng)失敗。即便啟動(dòng)成功,也會(huì )造成油耗過(guò)大或發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。
因電腦有自動(dòng)記憶功能,長(cháng)期下去,錯誤數據會(huì )覆蓋原有的正確數據,最終導致爬坡無(wú)力、油耗大、積碳嚴重、發(fā)動(dòng)機過(guò)熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷,即使大修發(fā)動(dòng)機也不能排除故障。
正確的打火方法是:插入鑰匙旋轉至acc停止,等待2-3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點(diǎn)穩固接觸,讓第一部分需要通電的器件通電;繼續將鑰匙轉至on,再停止等待6-10秒鐘,讓油泵繼電器吸合,等待各個(gè)傳感器調整狀態(tài)完畢后,將鑰匙轉至start至發(fā)動(dòng)機連續運轉后返回on處,在電腦的指導下,自動(dòng)調整出一種最佳位置度和最佳參數,最后成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。不過(guò),對于臨時(shí)或短時(shí)間內停車(chē)后可以不用停頓,只需觀(guān)察儀表盤(pán)上的黃色信號燈熄滅后,即可迅速啟動(dòng)。
插入車(chē)鑰匙扭不動(dòng) 插入車(chē)鑰匙卻扭不動(dòng),稍微一用力,沒(méi)想到把鑰匙扭斷了。其實(shí)這個(gè)跟方向盤(pán)不能轉動(dòng)是一個(gè)道理,需要以退為進(jìn),扭住鑰匙往相反方向轉一下即可。
因此,如果插入鑰匙不能轉動(dòng)時(shí),切勿用力扭,可以邊轉動(dòng)方向盤(pán)邊轉動(dòng)鑰匙,即可輕松解決。 鑰匙回不去 一般情況下,插入鑰匙點(diǎn)火后,鑰匙會(huì )回到“on”位置。
但是,改裝后的鑰匙可能出現與行車(chē)電腦不匹配,偶爾會(huì )出現打火后不回彈的現象,如果車(chē)主不注意觀(guān)察,將產(chǎn)生燒發(fā)動(dòng)機等故障。 用鑰匙打火,請記住以下事項:打燃火后不要再把鑰匙轉到start位置,不要使用經(jīng)過(guò)加工的鑰匙。
否則打火后鑰匙不能自動(dòng)回到“on”位置,起動(dòng)機繼續旋轉,導致起動(dòng)機損壞或因負荷過(guò)重導致發(fā)生火災;點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在start位置的時(shí)間不能超過(guò)5秒。如果第一次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機沒(méi)有成功,應至少等待30秒,然后才能再次起動(dòng);行駛中,切勿把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于lock或acc位置,這樣會(huì )導致方向盤(pán)、制動(dòng)器和動(dòng)力轉向系統失效。
新車(chē)打火的正確方法:
1. 當停車(chē)熄火時(shí),我們把鑰匙放到LOCK位置上,這是車(chē)鑰匙才能在車(chē)上拔下來(lái)。當要開(kāi)車(chē)時(shí),我們把鑰匙放到LOCK位置上,有時(shí)卻無(wú)法轉動(dòng),這時(shí)需要晃動(dòng)下方向盤(pán)才可以,這時(shí)在此位置我們鎖住了方向盤(pán)的原因,不要用蠻力轉鑰匙。
2. 轉動(dòng)到ACC時(shí),車(chē)內的主電路通電,最重要的是使汽車(chē)電路正常通電,車(chē)內電腦檢測是不是數據正常 ,也就是說(shuō),我們要在此停上三到五秒才可。
3. ACC轉到ON時(shí),我們就會(huì )聽(tīng)到油泵吸油的聲音,這是車(chē)在為正常行駛作準備,儀表盤(pán)上的燈會(huì )自動(dòng)顯示正常不正常,車(chē)鑰匙一般在此要停七八秒。
4. ON轉到START時(shí),聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后松手鑰匙會(huì )自動(dòng)回轉到ON位,不可手動(dòng)回轉到ON,以免發(fā)動(dòng)機損傷。
5. 車(chē)鑰匙從LOCK轉到START時(shí)時(shí)間的間隔,如果不注意會(huì )使車(chē)內電腦自檢出錯,還要注意行進(jìn)時(shí)車(chē)鑰匙不能在START位置上,以免起動(dòng)機一直工作,引起電路故障。
6. 不能把車(chē)鑰匙放到LOCK或ACC位置,在這個(gè)位置上剎車(chē)系統和方向盤(pán)助力都容易失效,導致事故發(fā)生。車(chē)鑰匙在什么位置會(huì )起什么作用,大家一定要記清。
參考資料:新車(chē)漆面的正確保養方法
1. 新車(chē)開(kāi)蠟
進(jìn)口轎車(chē)最先面臨的是開(kāi)蠟問(wèn)題。由于進(jìn)口車(chē)大多數都是通過(guò)海運的方式進(jìn)行發(fā)貨的,為防止運輸中的海水、海風(fēng)和陽(yáng)光的侵蝕,汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家會(huì )在車(chē)出廠(chǎng)前在車(chē)漆表面上涂上一層保護蠟,這種蠟體中含有石蠟、樹(shù)脂以及特氟隆等材料,可以對車(chē)身維持一年的保護防腐。除去這層車(chē)蠟最后不要用汽油或煤油擦拭,選用專(zhuān)業(yè)的開(kāi)蠟液或者到專(zhuān)業(yè)的美容養護店。
2. 表面如果是國產(chǎn)汽車(chē),沒(méi)有開(kāi)蠟的說(shuō)法。但是第一次清洗愛(ài)車(chē)最好是去室內無(wú)塵手工洗車(chē)房,或者是環(huán)境比較好的汽車(chē)房。有些污物是用肉眼看不出來(lái)的,像樹(shù)膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染都應該徹底清除。簡(jiǎn)單的用洗凈劑是去不掉這些污物的,必須用專(zhuān)用去污黏土一點(diǎn)點(diǎn)地擦拭。而新車(chē)也不要隨便打蠟。有人購回新車(chē)后便給車(chē)輛打蠟,這是不足取的。因為新車(chē)本身的漆層上已有一層保護蠟,過(guò)早打蠟反而會(huì )把新車(chē)表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費,一般新車(chē)購回三個(gè)月內不必急于打蠟。
汽車(chē)啟動(dòng)的方法有:鑰匙常規啟動(dòng)和一鍵啟動(dòng)。
鑰匙常規啟動(dòng):
鑰匙常規啟動(dòng)就是通常所謂的通過(guò)車(chē)鑰匙啟動(dòng)車(chē)輛,這種方法是普通車(chē)型都具備的常規功能。
一鍵啟動(dòng):
一鍵啟動(dòng)的按鈕或旋鈕必須在接受到智能鑰匙的存在時(shí)才能起動(dòng),這種感應距離一般在50厘米左右。一般情況下智能鑰匙中也有我們通常所說(shuō)的帶有鋸齒或凹槽的鑰匙。
它的作用是防止一鍵啟動(dòng)功能發(fā)生故障時(shí),利用機械啟動(dòng)方式進(jìn)行啟動(dòng)。具有一鍵啟動(dòng)功能的車(chē)子一般不用插入鑰匙,但都有插入鑰匙的位置(作用是防止一鍵啟動(dòng)功能發(fā)生故障時(shí),利用鑰匙進(jìn)行啟動(dòng))。
說(shuō)起這個(gè)肯定是汽車(chē)本身結構的問(wèn)題,汽車(chē)的傳動(dòng)系統是發(fā)動(dòng)機后邊帶著(zhù)離合器,再之后是變速器,離合器是靠摩擦力來(lái)使發(fā)動(dòng)機和變速器連接的,啟動(dòng)時(shí),踏下離合器,是讓發(fā)動(dòng)機和變速器的連接脫開(kāi),減小啟動(dòng)的阻力,踩下離合器的程度實(shí)際上是表明發(fā)動(dòng)機和變速器的結合程度。完全踩下就完全脫開(kāi)。
咱們再說(shuō)汽車(chē)氣動(dòng),是通過(guò)打鑰匙門(mén),使得電瓶的電帶動(dòng)電動(dòng)機工作,拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機轉動(dòng),從而開(kāi)始汽車(chē)的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣的。
踩下離合器---打火---掛檔---放手剎---踏油門(mén)---放離合----換擋
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