車(chē)險附加PPT(如何用PPT通俗易懂的講解保險)
1.如何用PPT通俗易懂的講解保險基礎知識
我認為制做PPT的前提是你的講稿是否通俗易懂，如果是一份晦澀難懂的稿子，是無(wú)論如何也不能通過(guò)PPT變得好懂起來(lái)的。
所以，首先要在文字上下功夫。其次，要準備素材，把講稿中涉及的案例、圖片、數據等素材收集齊全，結合講稿，做好標識，有目的地搜集。
最后是制作，制作要靠水平，這里無(wú)法具體介紹，不過(guò)建議克服幾個(gè)弊端：一是克服聲音文件過(guò)多、雜亂，擾人視聽(tīng)；二是忌畫(huà)面花哨，給人以眼花繚亂的感覺(jué)；三是色調的選擇要以欣心悅目為主，我一般會(huì )選紅藍黃的主色調作為底色，用圖片做底時(shí)要經(jīng)過(guò)PS處理，加上透明，這樣就能突出文字和要展示的圖片——不能喧賓奪主。只當探討，不足之處包涵。
2.車(chē)險基礎知識
啊 每個(gè)公司都有不同的車(chē)險承保政策 要把承保政策記牢 什么車(chē)型可以承保 什么車(chē)型不能承保 什么車(chē)型按比例承保 最好對車(chē)類(lèi)車(chē)型有了解 【基礎知識】 就保險條款吧 交強險包括哪些賠償 賠償限額 各種商業(yè)險的賠償范圍【比如三者險是不包括車(chē)上人員的賠償的，車(chē)上人員責任險才是對應車(chē)內人員的保險】 出單的話(huà) 還要牢記各種車(chē)型交強險和車(chē)船稅的 價(jià)格 最好能做到 不說(shuō)倒背如流吧 也得差不多 因為客戶(hù)最常問(wèn)的 就是 【你看看我這個(gè)車(chē)保下來(lái)得多少錢(qián)】客戶(hù)最希望出單員在最短的時(shí)間內準確的報出價(jià)格，就像我們自己去辦理業(yè)務(wù)也是，希望簡(jiǎn)單快速，節省時(shí)間。交強險跟車(chē)船稅在正常情況下 都是不變的 所以在單獨承保交強的時(shí)候，一般你直接報價(jià)給客戶(hù)就可以了，非常方便，省去系統計算的麻煩。所以交強險和車(chē)船稅的記憶是非常重要的！其他還有比較常用的商業(yè)第三者險，5萬(wàn)、10萬(wàn)、15萬(wàn)、20萬(wàn)這些常用的保額都要記住！最重要是保費計算一定要準確！！！還有就是，可以的話(huà)要跟理賠員處理好關(guān)系，有助于你客戶(hù)的累積。就說(shuō)這么多吧，我以前就是保險出單員，由于壓力太大后來(lái)不做了，希望能幫到你 ^ ^
對于車(chē)型的問(wèn)題 你就跟客戶(hù)要行駛證就可以了 在系統里 同一款車(chē)系 也有不同型號跟價(jià)格 只能按行駛證為準 所以不用理他
3.車(chē)險基本知識
主險：1：機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險（交強險）屬于新車(chē)必上險種，賠償最高額度12。
2萬(wàn)元。2：機動(dòng)車(chē)損失險（車(chē)損險）也就是車(chē)輛保險中最重要的主體部分，用于賠償車(chē)輛損失。
但是在購買(mǎi)保險時(shí)要明確保險條款中的保險責任和責任免除部分。3：商業(yè)第三者責任險（三者責任險）屬于對交強險中傷殘賠償的補充，目前常見(jiàn)的保額為20萬(wàn)、30萬(wàn)和50萬(wàn)等，但是保費的差別并不多，也就一兩百的差別。
這項保險對于私家車(chē)主至關(guān)重要，按照現行法律如果車(chē)輛對行人造成人身傷害事故，賠償額度會(huì )依據當地平均工資置頂，最高20年工資，按照3000元工資標準最高賠償達72萬(wàn)元，遠遠超過(guò)交強險賠償額度，因此商業(yè)三者責任險就成為了人身傷害事故中一項重要保障。 4：全車(chē)盜搶險盜搶險是防止車(chē)輛被盜丟失而準備的險種。
如果您的車(chē)停車(chē)區域治安情況不佳，環(huán)境較混亂就很有必要購買(mǎi)這項保險。另外，如果您的車(chē)是被盜風(fēng)險較高的車(chē)型，例如雅閣、A6等車(chē)型保險費率會(huì )有適當上調，這需要您向保險公司詳細咨詢(xún)。
5：車(chē)上人員責任險用于賠償在事故中車(chē)上人員造成的人身意外傷害。分為司機和乘客兩種，可以單獨保司機或者乘客。
這屬于人身意外險的一種補充，并且和其他人身意外險不沖突，共同賠償。常見(jiàn)的保額有1萬(wàn)元、2萬(wàn)元和5萬(wàn)元。
附加險一般車(chē)輛保險的主險只提供最基礎的保障，但是日常行車(chē)還會(huì )遇到很多其他問(wèn)題，這就需要一些附加險種進(jìn)行保障。1：附加自燃損失險（自燃險）自燃損失險就是指車(chē)輛發(fā)生自然造成車(chē)輛損失的時(shí)候，對您進(jìn)行補償。
自燃是指車(chē)輛的電器、線(xiàn)路、供油系統、供氣系統發(fā)生故障或者所載貨物自身原因引起火燃燒造成本車(chē)損失。2：附加車(chē)身劃痕損失險（劃痕險）劃痕險是用來(lái)保護車(chē)輛車(chē)漆的，承保范圍僅限于車(chē)身無(wú)明顯碰撞的車(chē)漆損傷。
任何碰撞造成的損失則屬于車(chē)損險范疇。 簡(jiǎn)而言之劃痕險僅限于車(chē)漆部分，不包含任何需要鈑金換件等損傷，保險金額有2000元、5000元、10000元或者20000元。
3：附加玻璃單獨破碎險（玻璃險）玻璃險是指風(fēng)擋玻璃或者車(chē)窗玻璃單獨破碎而進(jìn)行賠償，不包括事故中造成的車(chē)輛玻璃破損。 這款險可以選擇國產(chǎn)玻璃和進(jìn)口玻璃，車(chē)主可以自己選擇。
4：發(fā)動(dòng)機特別損失險（發(fā)動(dòng)機進(jìn)水險）也就是指在車(chē)輛涉水或者水中啟動(dòng)后造成的發(fā)動(dòng)機故障保險。車(chē)損險是不包括發(fā)動(dòng)機進(jìn)水故障賠償的，這款附加險可以增加發(fā)動(dòng)機保障。
4.車(chē)險相關(guān)知識
我們先談?wù)勛钪匾摹绾芜x擇保險公司？ 目前，辦理汽車(chē)保險的公司很多，其中人保公司（PICC）、太平洋公司（CPIC）和平安公司屬于比較大的、全國范圍內都有業(yè)務(wù)的公司，大公司的特點(diǎn)是理賠的標準比較高，理賠過(guò)程也相對快一些，而且很多情況下能按照4S店的維修費用賠給客戶(hù)，因此，如果 1。
你的車(chē)是新車(chē) 2。 你的車(chē)價(jià)格相對較高 3。
你對于維修質(zhì)量有比較高的要求 那么，我們建議你選擇大公司，而且最好就在你買(mǎi)車(chē)的4S店投保，這樣能比較好地滿(mǎn)足維修與理賠方面的要求。但大公司的缺點(diǎn)是： 1。
相同車(chē)型和險種，保費要比小公司高一些，例如同樣都是一輛10萬(wàn)元的新車(chē)，人保一年的全險保費可能比小公司高500~600元。 2。
由于壟斷地位，大公司可能會(huì )有一些比較不公平的條款。比如人保公司的“出險金額500元以下不賠”。
而小公司的特點(diǎn)與大公司正相反，一般來(lái)講它們的賠付額度不如大公司，定點(diǎn)維修廠(chǎng)的水平也不如大公司，而且有時(shí)候服務(wù)質(zhì)量不夠可靠，但通常費率會(huì )比較低（賬面上費用不一定低，但折扣很大），因此，如果 1。 你的車(chē)是舊車(chē) 2。
你的車(chē)價(jià)格并不算高 3。 你對于維修質(zhì)量沒(méi)有特別高的要求 那么，我們建議你選擇小公司，這樣在費用方面比較劃算。
除了上述一般規律外，保險公司為爭取客戶(hù)，有時(shí)候會(huì )推出一些階段性?xún)?yōu)惠，例如目前平安北京的電話(huà)投保就能享受比較大的優(yōu)惠幅度，也應該納入考慮范圍。 選了保險公司之后，我們再來(lái)看看— 如何選擇險種？ 汽車(chē)的保險按照重要性分為基本險和附加險，基本險包括：車(chē)輛損失險和第三者責任險。
附加險主要包括：全車(chē)盜搶險、車(chē)上責任險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、不計免賠特約險等等。有幾點(diǎn)注意事項和竅門(mén)： 1。
第三者責任險是強制必須保的，否則被保車(chē)輛無(wú)法通過(guò)年檢。 2。
車(chē)輛損失險是附加險的基礎，只有保了車(chē)損險才能保其他附加險。 3。
附加險中，車(chē)主可以根據自己的情況選擇： 例如：如果你的車(chē)在日常使用過(guò)程中一直都在比較可靠、安全的停車(chē)場(chǎng)中停放，上下班路途中也沒(méi)有什么特別僻靜的路段，就可以考慮不保盜搶險（但如果你的車(chē)屬于很常見(jiàn)的、丟失率比較高的車(chē)型，那一定要保盜搶險）。 如果你的車(chē)很便宜，那么玻璃險的保費就可能達到風(fēng)擋玻璃本身價(jià)格的30%~40%，就很不劃算了，因此，可以考慮放棄玻璃險。
再如你的車(chē)是新車(chē)，那么自燃的幾率是非常低的，可以考慮不保。 4。
不計免賠險我們建議一定要保，否則，一旦出險，保險公司最多只賠付總損失的80%。 5。
還要注意的是，現在很多保險公司根據不同車(chē)型來(lái)算費率，一些比較老或年頭較長(cháng)的車(chē)型費率就可能高。 第三者責任險今后會(huì )漲價(jià)？ 相對于國外，我國的第三者責任險的最高賠償限額比較低，我們常見(jiàn)的標準為5萬(wàn)元和10萬(wàn)元，在發(fā)生重大交通事故造成人員傷亡時(shí)，這些錢(qián)就顯得微不足道了。
而在國外，第三者責任險的最高賠償限額通常都在幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)美元（或歐元），而且都是強制實(shí)行的，這樣在重大交通事故中，傷亡者和家屬能獲得足夠的賠付。 那么，為什么我國達不到這么高的賠付額度呢？先讓我們來(lái)算筆賬：2003年我國承保的機動(dòng)車(chē)輛是2380萬(wàn)輛，所繳商業(yè)三者險保費是190億元，2003年車(chē)禍事故傷亡接近60萬(wàn)人。
如果以平均每個(gè)傷亡者10萬(wàn)元補償金算（并不算多），10萬(wàn)*60萬(wàn)人次=600億元。600億元比190億元，這里就有400億元的缺口，如果要提高賠付額度，缺口就會(huì )更大。
因此，事故傷亡者要想得到更多的補償，理論上有幾個(gè)辦法：1。 提高交通安全性，降低交通事故傷亡率；2。
建立社會(huì )保障基金，補充資金缺口；3。 提高第三者責任險的保費。
從實(shí)際情況來(lái)看，短時(shí)間內降低傷亡率有相當的困難，因此，建立社會(huì )保障基金和提高第三者責任險的保費可能在未來(lái)一段時(shí)間內實(shí)施更加可行。 小知識： 三家大的保險公司：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司、太平洋保險公司和平安保險公司 中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中保”或“人保”），是由中國人保控股公司發(fā)起設立的目前中國內地最大的非壽險公司。
在機動(dòng)車(chē)保險方面，中保占有大約7成的國內市場(chǎng)份額，是絕對的車(chē)險業(yè)老大，因此它的一舉一動(dòng)對市場(chǎng)的影響很大。 中國太平洋保險公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“太保”）成立于1991年，公司總部在上海。
經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，太保公司的機動(dòng)車(chē)保險業(yè)務(wù)規模上升很快，目前居于國內九大中資保險公司第二位。 中國平安保險公司創(chuàng )立于1988年，總部在深圳，是一家香港上市公司，2002年保費突破500億元。
目前的車(chē)險業(yè)務(wù)范圍和規模已經(jīng)相當可觀(guān)。 幾種主要的保險種類(lèi)： 基本險 車(chē)輛損失險，第三者責任險 附加險 盜搶險，玻璃險，自燃損失險，不計免賠 車(chē)輛損失險 車(chē)輛損失險是指保險車(chē)輛遭受保險責任范圍內的自然災害（不包括地震）或意外事故，造成保險車(chē)輛本身?yè)p失，保險人依據保險合同的規定給予賠償。
第三者責任險 第三者責任險是指保險車(chē)輛因保險人責任事故，致使他人遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失，保險人依照保險合同的規定給予賠償。 全車(chē)盜搶險 負責賠償車(chē)輛發(fā)生意外事故造成車(chē)上人員的人身傷亡和車(chē)上所載貨物的直接損毀。
5.保險知識基礎知識
保險的基礎知識：一、保險的涵義 保險是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔賠償保險金責任，或者保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)承擔給付保險金責任的商業(yè)保險行為。
二、保險的種類(lèi) 保險大致可分為：財產(chǎn)保險、人身保險、責任保險、信用保險、津貼型保險、海上保險。大類(lèi)別按照保險保障范圍分類(lèi)，小類(lèi)別按照保險標的的種類(lèi)分類(lèi)。
按照保險保障范圍分為：人身保險、財產(chǎn)保險、責任保險、信用保證保險。1.火災保險是承保陸地上存放在一定地域范圍內，基本上處于靜止狀態(tài)下的財產(chǎn)，比如機器、建筑物、各種原材料或產(chǎn)品、家庭生活用具等因火災引起的損失。
2.海上保險實(shí)質(zhì)上是一種運輸保險，它是各類(lèi)保險業(yè)務(wù)中發(fā)展最早的一種保險，保險人對海上危險引起的保險標的的損失負賠償責任。3.貨物運輸保險是除了海上運輸以外的貨物運輸保險，主要承保內陸、江河、沿海以及航空運輸過(guò)程中貨物所發(fā)生的損失。
4.各種運輸工具保險主要承保各種運輸工具在行駛和停放過(guò)程中所發(fā)生的損失。主要包括汽車(chē)保險、航空保險、船舶保險、鐵路車(chē)輛保險。
5.工程保險承保各種工程期間一切意外損失和第三者人身傷害與財產(chǎn)損失。6.災后利益損失保險指保險人對財產(chǎn)遭受保險事故后可能引起的各種無(wú)形利益損失承擔保險責任的保險。
7.盜竊保險承保財物因強盜搶劫或者竊賊偷竊等行為造成的損失。8.農業(yè)保險主要承保各種農作物或經(jīng)濟作物和各類(lèi)牲畜、家禽等因自然災害或意外事故造成的損失。
9.責任保險是以被保險人的民事?lián)p害賠償責任作為保險標的的保險。不論企業(yè)、團體、家庭或個(gè)人，在進(jìn)行各項生產(chǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng)或在日常生活中，由于疏忽、過(guò)失等行為造成對他人的損害，根據法律或契約對受害人承擔的經(jīng)濟賠償責任，都可以在投保有關(guān)責任保險之后，由保險公司負責賠償。
10.公眾責任保險承保被保險人對其他人造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失應負的法律賠償責任。11.雇主責任保險承保雇主根據法律或者雇傭合同對雇員的人身傷亡應該承擔的經(jīng)濟賠償責任。
12.產(chǎn)品責任保險承保被保險人因制造或銷(xiāo)售產(chǎn)品的缺陷導致消費者或使用人等遭受人身傷亡或者其他損失引起的賠償責任。13.職業(yè)責任保險承保醫生、律師、會(huì )計師、設計師等自由職業(yè)者因工作中的過(guò)失而造成他人的人身傷亡和財產(chǎn)損失的賠償責任。
14.信用保險以訂立合同的一方要求保險人承擔合同的對方的信用風(fēng)險為內容的保險。15.保證保險以義務(wù)人為被保證人按照合同規定要求保險人擔保對權利人應履行義務(wù)的保險。
16.定期死亡保險以被保險人保險期間死亡為給付條件的保險。17.終身死亡保險以被保險人終身死亡為給付條件的保險。
18.兩全保險以被保險人保險期限內死亡或者保險期間屆滿(mǎn)仍舊生存為給付條件的保險，有儲蓄的性質(zhì)。19.年金保險以被保險人的生存為給付條件，保證被保險人在固定的期限內，按照一定的時(shí)間間隔領(lǐng)取款項的保險。
財產(chǎn)保險是以各種物質(zhì)財產(chǎn)為保險標的的保險，保險人對物質(zhì)財產(chǎn)或者物質(zhì)財產(chǎn)利益的損失負賠償責任。人身保險是以人的身體或者生命作為保險標的的保險，保險人承擔被保險人保險期間遭受到人身傷亡，或者保險期滿(mǎn)被保險人傷亡或者生存時(shí)，給付保險金的責任。
人身保險除了包括人壽保險外，還有健康保險和人身意外傷害險。疾病保險又稱(chēng)健康保險，是保險人對被保險人因疾病而支出的醫療費用，或者因疾病而喪失勞動(dòng)能力，按照保險單的約定給付保險金的保險。
人壽保險：簡(jiǎn)稱(chēng)壽險，是一種以人的生死為保險對象的保險，是被保險人在保險責任期內生存或死亡，由保險人根據契約規定給付保險金的一種保險。分紅保險，就是指保險公司在每個(gè)會(huì )計年度結束后，將上一會(huì )計年度該類(lèi)分紅保險的可分配盈余，按一定的比例、以現金紅利或增值紅利的方式，分配給客戶(hù)的一種人壽保險。
投資連結保險就是保險公司將收進(jìn)來(lái)的資本（保費） 除了提供給客戶(hù)保險額度以外，還會(huì )去做基金標的連結讓客戶(hù)可以享受到投資獲利 。萬(wàn)能人壽保險（又稱(chēng)為 萬(wàn)用人壽保險） 指的是可以任意支付保險費以及任意調整死亡保險金給付金額的人壽保險。
再保險以保險公司經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險為保險標的的保險。按照保險費用分，還有一類(lèi)特殊的保險類(lèi)別，即免費保險，也叫零險。
免費保險是指一種保險公司或保險代理機構免費贈送給客戶(hù)的保險產(chǎn)品。保險公司或者保險代理機構通過(guò)這種方式，使客戶(hù)增加對保險公司或代理機構的認知。
是通過(guò)客戶(hù)對保險產(chǎn)品的免費體驗，獲得客戶(hù)信任的方式。三、保險的相關(guān)概念1、保險主體 保險主體，就是保險合同的主體，只包括投保人與保險人。
被保險人、受益人、保單所有人，除非與投保人是同一人，否則，都不是保險主體。投保人，是指與保險人訂立保險合同，并按照保險合同負有支付保險費義務(wù)的人。
投保人可以是自然人也可以是法人，但必須具有民事行為能力。保險人，保險人又稱(chēng)“承保人”，是指與投保人訂立保險合同，并承擔賠償或者給付保險金責任的保險公司。
在中國有股份有限公司和國有獨資公司兩種形式。
6.保險的基礎知識
了解的知識太多了，當然最重要的就是保險基本知識，比如如何為客戶(hù)投保，以及手續等。
其次還有風(fēng)險知識，《zhidao保險法》，理財知識等等。
對于銷(xiāo)售相關(guān)工作，不管你在哪家保險公司做都基本是一樣的，關(guān)鍵就是自己的業(yè)績(jì)情況以及團隊發(fā)展決定自己的出路。
就像大家所認為的那樣，保險的確不好做，就是因為不好做所以市場(chǎng)空間就大。而且現在保險公司真的缺乏相關(guān)人才，我的意思何不去償試一下版，因為在保險行業(yè)里面說(shuō)過(guò)這么一句話(huà)“保險不是人做的，而是人才做的”，也許經(jīng)過(guò)保險行業(yè)的磨練，肯定會(huì )有收獲的，以后也會(huì )在這個(gè)社會(huì )越來(lái)越值錢(qián)。
另外，保險業(yè)務(wù)完全在于自己，關(guān)鍵是不是在用權心工作即自己的態(tài)度決定，這跟自己的性格呀，資源呀，都是沒(méi)有太大關(guān)系。
在這里，我知道在保險行業(yè)，大家有公認的三句話(huà)是這么說(shuō)的“品牌在人壽”“平安的人才”“新華的產(chǎn)品”
保險公司的底薪，銷(xiāo)售行業(yè)畢竟與自己的業(yè)績(jì)掛溝的，沒(méi)有業(yè)績(jì)，不用說(shuō)2000,5000的底薪，甚至更高，都是不存在的。
7.汽車(chē)基本知識
幾缸是指汽車(chē)引擎的汽缸數目.幾匹是指汽車(chē)引擎的功率是多少匹馬力，1匹馬力約等于735瓦特.正式講解 [名詞解釋篇] MT：手動(dòng)檔 ABS：防抱死系統 AT：自動(dòng)檔 EBD：電子制動(dòng)力分配系統 ESP：電子穩定程序 DSG：雙離合器變速箱 CVT：無(wú)級變速 DSC：動(dòng)態(tài)穩定控制系統 VDC：車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制 ETC：電子牽引力控制系統 TCS：全速牽引力控制系統 EBA：緊急制動(dòng)輔助系統 EDS：電子差速鎖 MASR：牽引力防滑控制 [引擎篇] 先說(shuō)說(shuō)最普遍的現象，一般人都會(huì )認為馬力大就一定強一定快，但是同時(shí)卻沒(méi)有注意到以下問(wèn)題： 先明確幾個(gè)名詞： 最大輸出功率：一般用馬力（ps）或千瓦（kw）表示，發(fā)動(dòng)機的輸出功率和轉速有和大聯(lián)系，轉速提高了發(fā)動(dòng)機的輸出功率也會(huì )隨著(zhù)提升，但是轉速達到一定程度后輸出功率會(huì )有所下降（這可能就是物極必反吧？哈！）最大輸出功率通常表示為r/min,280ps/7500r/min，就是在每分鐘7500轉時(shí)能輸出最大功率280匹. 最大扭矩：發(fā)動(dòng)機輸出的力矩，扭矩（扭力）一般表示為N.m/r/min，例如100N.m/3000r/min即是說(shuō)在每分鐘3000轉時(shí)能發(fā)揮最大扭拘100N.M 排氣量：氣缸工作容積是指活塞從最上端到最下端掃過(guò)的體積，也就是單缸排量，取決于缸徑和缸程（原理V=sh體積公式），發(fā)動(dòng)機排量就是各缸排量的總和. 氣門(mén)數：氣門(mén)從字面上就能理解，就是進(jìn)氣和出氣使的，當然是進(jìn)引擎了啊.國內車(chē)一般都是用兩氣門(mén)的，一個(gè)進(jìn)氣一個(gè)出氣，屬于最基本的配置了啊.國外車(chē)一般都是采用先進(jìn)些的四氣門(mén)，就是兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)兩個(gè)出氣門(mén)這樣能提高進(jìn)出氣效率，對提高發(fā)動(dòng)機轉速和功率有很大幫助.現在已經(jīng)有的車(chē)開(kāi)始運用五氣門(mén)技術(shù)，3個(gè)進(jìn)氣2個(gè)出氣，這樣能加大進(jìn)氣量使燃燒更充分.但氣門(mén)也不是越多就一定越好，因為加工極其困難，結構過(guò)于復雜 氣缸排列形式：一般來(lái)講是有直列，V型，W型（由兩個(gè)V拼起來(lái)），水平對置，轉子引擎.排列方式不同也會(huì )影響所占空間和車(chē)的重心.比較推薦直列6缸. 壓縮比：汽缸活塞最大行程容積與汽缸活塞最小行程容積的比.汽缸中活塞移動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)此點(diǎn)稱(chēng)為下止點(diǎn)，反之稱(chēng)為上止點(diǎn)，有很多人喜換直接用最大高與最小高度直接比得出壓縮比，實(shí)際上是不正確的，因為汽缸的幾何外型不一定規則上蓋更不一定是規則平面所以在上止點(diǎn)時(shí)所剩的容積不能單純的按高的比簡(jiǎn)單計算（壓縮比與所用汽油的型號有很大關(guān)系） 一般來(lái)講馬力的大小多數決定于所用的引擎： （附圖） L4（直列四缸） L5（直列五缸） V6(V型排列六缸) L6（直列六缸引擎，性能很好屬于高檔車(chē)才采用的） -------------------------------------------------------------------------------- 2 一些汽車(chē)的基本知識 V8(V型排列8缸) W8(W型排列8缸) V12(V型排列12缸) W12(W型12缸) V16(V型排列16缸發(fā)動(dòng)機) W16（一般是由兩部V8并列組成，很少數的豪華車(chē)使用，例：布加迪） 水平對置發(fā)動(dòng)機（保時(shí)捷和SUBARU應用） 轉子發(fā)動(dòng)機（馬自達應用，一般為RX型車(chē)） 缸數越多一般來(lái)說(shuō)馬力也會(huì )越大，但同時(shí)最重要的一點(diǎn)也不要忽視那就是缸數越多它的質(zhì)量就也會(huì )越大，占用的空間同時(shí)也就增大了，而占用空間大也就進(jìn)一步意味著(zhù)車(chē)身的加大以及質(zhì)量的進(jìn)一步增大.而質(zhì)量問(wèn)題不僅會(huì )影響車(chē)的操控性和靈活性更會(huì )影響車(chē)的加速性能，因此在選擇車(chē)型時(shí)一定要注意以上問(wèn)題，不要盲目的看到車(chē)的馬力大就選擇，一般的民用車(chē)馬力不會(huì )超過(guò)200匹，高性能些的運動(dòng)車(chē)普遍在280匹馬力左右，頂級的跑車(chē)會(huì )在500匹左右甚至更高.需注意的是一般頂級跑車(chē)都會(huì )運用碳纖維材料做車(chē)身，因此會(huì )很大程度減輕重量.而且賽車(chē)的內室通常會(huì )把沒(méi)有實(shí)際用途的內飾等都拆除以達到進(jìn)一步減輕重量的目的，在看過(guò)以上粗略的講解或日后選擇車(chē)就要開(kāi)始注意這個(gè)問(wèn)題了. 扭矩（扭力） 車(chē)子的最基本性能之一，恐怕很多稍微玩過(guò)賽車(chē)游戲的人都會(huì )更重視扭矩而勝過(guò)馬力吧？而扭矩確實(shí)也是很關(guān)鍵的的一項指標，扭矩是發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的扭轉力矩，扭矩從發(fā)動(dòng)機傳送到車(chē)輛的變速器，再同變速器和差速器內幾組聯(lián)動(dòng)的齒輪，將扭矩傳輸到車(chē)輪變速器在1檔時(shí)會(huì )比3檔傳輸更多的扭矩，因為1檔具有前進(jìn)檔中最大的傳動(dòng)比，其實(shí)說(shuō)白了就是加速性能，車(chē)子的加速性能往往會(huì )在比賽中起到舉足輕重的作用，就像一般高級跑車(chē)都會(huì )有一項指標發(fā)布，就是0-100km/h加速時(shí)間，一般來(lái)講能在4秒左右的車(chē)子就一定屬于頂級車(chē)了。
有極少數車(chē)可以在3秒以下。這些車(chē)普遍都是馬力與扭矩兼備的。
（法拉利，林寶堅尼，福特GT，布加迪，克萊斯勒，帕加尼風(fēng)之子等等，據說(shuō)EVO 8 MR100公里加速只需4.3秒）有些車(chē)在低速是扭力能發(fā)揮到最高，也就是低速時(shí)的加速性能好，而有些車(chē)則是在高速時(shí)能發(fā)揮最大扭力，具體看車(chē)型不同需要自己體會(huì ).在啟動(dòng)時(shí)的快慢有時(shí)足以決定一場(chǎng)短距離比賽的勝負.而且在現今多彎道的賽道時(shí)代車(chē)子的加速性能更顯的是突出的重要，扭矩的大小和上面所提到的車(chē)身質(zhì)量也有著(zhù)密不可分的關(guān)系，這就不用多解釋了吧？ 因此各各廠(chǎng)家都在對自己的車(chē)做車(chē)身的輕量化.扭力可以說(shuō)是動(dòng)力之源，馬力的大小也是取決與扭力的，扭力配合轉速就可以計算出車(chē)的基本馬力了，而加速能力也不光只取決與。
