1、試運轉前先將筒體內清理干凈,不得有異物,檢查攪拌葉片、邊刮葉片與筒體底面及筒體內壁之間的間隙是否正常。
(約8~10mm左右) 。 2、立軸行星式攪拌機主機啟動(dòng)后,檢查旋轉方向和圖示方向是否相同,若不相同應重新接電機線(xiàn)。
電機啟動(dòng)及運轉時(shí)發(fā)現不正常的聲響,應立即按動(dòng)“總停”按鈕,停機檢查。 3、立軸行星式攪拌機扳動(dòng)氣缸控制開(kāi)關(guān),觀(guān)察各氣缸及卸料門(mén)動(dòng)作是否靈活、可靠,氣路是否有漏氣現象。
4、立軸行星式攪拌機卸料門(mén)開(kāi)啟的程度可根據實(shí)際需要進(jìn)行調整,通過(guò)限位器的長(cháng)圓孔,調整限位器凸輪的伸縮和擺動(dòng)使其在理想位置。
簡(jiǎn)述彩鋼壓瓦機操作時(shí)需要注意的事項: (1)手工放坯,取坯工作程序:在設備使用前,要檢查各處連接是否牢靠,安裝螺栓,螺母是否擰緊,左右機箱內應加足潤滑機油,才能通電啟動(dòng)機器進(jìn)行試車(chē),先空車(chē)運轉仔細觀(guān)察,有無(wú)震動(dòng),噪音,油窗口是否來(lái)油,各部件運動(dòng)是否協(xié)調,全部正常后才能安裝模具,安裝模具時(shí),需要切斷電源,用手工搬動(dòng)電動(dòng)機皮帶或大齒輪,使工作臺轉位,并使滑座上升到較高點(diǎn),較好用一物件支撐在工作臺及滑座底面之間,以防滑座自然下落,造成事故。
(2)超越彩鋼壓瓦機可單安裝使用,但需人工裝坯,卸坯,亦可配置自動(dòng)裝料架和卸坯機械手與擠出機,切彩鋼壓瓦機,送坯機以及瓦托輸送線(xiàn)等組成瓦坯生產(chǎn)流水線(xiàn),全部不需要人工進(jìn)行操作,該機主要由左,右機體,底部連桿,頂部機箱蓋,滑動(dòng)座,六方轉輪,皮帶輪,齒輪機構,槽輪機構,凸輪機構,潤滑泵,油路系統,電控部分等組成。
刮板輸送機鏈速選擇原則為:一般物料選0.2m/s,糧食類(lèi)可選0.32m/s,耐磨型選0.05m/s,當物料容重大,細料狀粉狀物料含水率高易粘結時(shí),容易浮鏈,選型時(shí)型號可適當放大,單機不宜過(guò)長(cháng)。
為可靠運行,應在料倉下用閘門(mén)或給料機控制均勻加料,料倉卸料溜角一般為55-60°。安裝支架用戶(hù)自備,支架水平間距見(jiàn)圖,垂直間距一般為2.5-4m,水平之架可做成之承式或焊接固定,垂直支架一般為框架式,頭部支架和基礎牢固焊接,驅動(dòng)裝置和各支架處應預埋鋼板或地腳螺栓。
刮板機應設檢修平臺,露天布置時(shí),頭部應防雨,法蘭密合,地坑布置時(shí),應考慮排水、檢修。當數臺機串接或與其他設備銜接時(shí),應設電氣聯(lián)鎖裝置。
對于首尾不能相顧的輸送機,應為頭部、尾部及彎曲段設事故開(kāi)關(guān)。(石家莊市博順輸送設備有限公司/)。
乘機出行規矩知多少 定座 旅客只有在定妥座位后,能憑該定妥座位的客票乘機。
旅客可在各航空公司售票處或代理售票處預訂座位。已定妥座位的旅客,如未在購票時(shí)限內購票,所定座位即被自動(dòng)取消。
座位再證實(shí) 旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來(lái)回程客票,如在該聯(lián)程或回程地點(diǎn)停留72小時(shí)以上,須在該聯(lián)程或回程航班離站兩天中午12點(diǎn)以前,辦理座位再證實(shí)手續。否則,原定座位不予保留。
退票 旅客在航班規定離站時(shí)間24小時(shí)以?xún)取?小時(shí)以前要求退票的,需支付客票價(jià)的10%為退票費;在航班規定離站時(shí)間前兩小時(shí)之內要求退票的,收取客票價(jià)的20%為退票費;在航班離站時(shí)間后要求退票的,按誤機處理。 客票遺失 旅客遺失客票,應以書(shū)面形式向有關(guān)航空公司或其銷(xiāo)售代理人申請掛失,并需提供足夠的證明.在旅客申請掛失前,客票已被冒用或退票的,航空公司不再承擔責任。
誤機 誤機系指旅客未按規定時(shí)間辦妥乘機手續或因其旅行證件不符合規定而未能乘機.旅客誤機后,如要求改乘后續航班,后續航班有產(chǎn)座位的情況下,有關(guān)航空公司應積極予以安排,不收誤機費.誤機旅客在航班規定離站時(shí)間以后要求退票,需支付客票價(jià)的50%為誤機費。 行李賠償 托運行李如發(fā)生丟失或損壞,由航空公司負責賠償,賠償金額每公斤不超過(guò)人民幣50元.如行李手價(jià)值每公斤低于50元時(shí),按實(shí)際價(jià)值賠償。
行李聲明價(jià)值 托運行李每公斤價(jià)值超過(guò)人民幣50元時(shí),可以辦理行李聲明價(jià)值,航空公司收取相應的聲明價(jià)值附加費。聲明價(jià)值不能超過(guò)行李本身的際價(jià)值。
每一旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為人民幣8000元。如此件行李丟失,航空公司按聲明價(jià)值賠償。
航班延誤時(shí)航空公司的責任 因航空公司機務(wù)維修、航班調配、商務(wù)、機組等原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司按規定應向旅客提供餐飲或住宿等服務(wù)。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非正常原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應協(xié)助旅客安排食宿,費用由旅客自理。
乘機進(jìn)食三忌 乘飛機旅行固然有許多好處,但要避免在乘坐飛機時(shí)出現不適感,還需做到三忌: 一、忌吃得過(guò)飽。高空的條件可以使食物在體內產(chǎn)生大量氣體。
吃得過(guò)飽,一方面加重心臟和血液循環(huán)的負擔,另一方面可引起惡心、嘔吐、暈機等“飛行病”。 二、忌食用多纖維和容易產(chǎn)生氣體的食物。
人體在5000米高空時(shí),體內的氣體較地面時(shí)增加兩倍,如果進(jìn)食此類(lèi)食物,飛行時(shí)就會(huì )加重胸悶腹脹的感覺(jué)。 三、忌進(jìn)食太油膩和含大量動(dòng)物蛋白質(zhì)的食物。
因為這些食物盡管進(jìn)食量不多,但其在胃內難以排空,飛行在空中,同樣會(huì )使胃腸膨脹。 乘飛機的旅客,由于飛行高度、氣溫、氣壓等因素的改變,飛行時(shí)人體需要消耗較高的熱量。
所以,飲食中要注意攝取高熱量的食品,才能保障健康。一般在上飛機前1~1.5小時(shí),根據各自的具體情況可選食面包、點(diǎn)心、面條、酸牛奶、綠葉蔬菜、瘦肉、動(dòng)物肝臟、蜜餞、水果等。
乘機旅客:“三超”行李請托運 乘機旅客中,有相當一部分人攜帶了“三超”行李,如果不“卡大包”,將給飛行安全帶來(lái)極大隱患,同時(shí)也會(huì )損害機場(chǎng)和航空公司的服務(wù)質(zhì)量。 首先,飛機客艙內放置行李與其他個(gè)人物品的空間有限。
客流高峰時(shí)期客座率很高,飛機上幾乎沒(méi)有空余座位用來(lái)放置行李,體積過(guò)大的行李無(wú)法放置在行李艙里,也不可能放在座椅下面,就只有放在過(guò)道上了。把行李堆放在過(guò)道上會(huì )影響航班的服務(wù)水平和安全系數,因為在遇到緊急情況需要疏散旅客時(shí),由于堆放的行李堵塞走廊和出口通道,旅客就不能被及時(shí)疏散,而緊急疏散中,每一秒鐘都非常寶貴。
更重要的是,飛機在配載上也有極其嚴格的要求。飛機能夠承載的重量是限定的,超過(guò)了這個(gè)范圍,或者配載不均衡,重心發(fā)生偏移,都將嚴重影響飛行安全。
此外,把“三超”行李帶上飛機,也會(huì )給機場(chǎng)和航空公司的服務(wù)帶來(lái)諸多麻煩。高峰時(shí)期機場(chǎng)安檢通道的工作量本來(lái)就很大,容易形成地面服務(wù)的“瓶頸”,而旅客攜帶的行李越多,只會(huì )導致安檢的工作量和難度進(jìn)一步加大,從而使安檢速度減緩,旅客等候安檢的時(shí)間越長(cháng)。
而航空公司如果要求旅客把帶上飛機的超大行李進(jìn)行托運,又可能延誤航班正常起飛時(shí)間,導致飛機晚點(diǎn)。 對每位旅客可以攜帶的行李量和享受的免費行李額,《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》作了明確規定: 第三十七條:托運行李的重量每件不能超過(guò)50公斤,體積不能超過(guò)40*60*100厘米。
自理行李的重量不能超過(guò)10公斤,體積每件不超過(guò)20*40*55厘米。隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。
持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品;持公務(wù)艙或經(jīng)濟艙客票的旅客,每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過(guò)20*40*55厘米。
超過(guò)上述重量、件數或體積限制的隨身攜帶物品,應作為托運行李托運。 第三十八條:每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李),持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤,公務(wù)艙旅客為30公斤,經(jīng)濟艙旅客為20公斤。
持嬰兒票的旅客,無(wú)免費行李額。 乘機莫做“晚到客” 旅客晚到的原因總體上可分為兩大類(lèi)。
割草機每次使用之前都要養成安全檢查的習慣,這樣減少割草機故障,延長(cháng)割草機壽命,提高工作效率,最主要是避免操作不當對操作者造成傷害,保障操作者的安全; 要確認所有的螺栓、螺母、配件都沒(méi)有磨損或損壞,對于已經(jīng)損壞了的打草頭或刀片應當成套更換。
檢查工作區域的草坪,要清除草坪上的石塊、木頭、塑料等雜物,保持草坪干凈。 工作區域有非操作人員時(shí),不得工作,以免對操作者要對造成的傷害。
割草時(shí)一定要穿防滑靴,在堤岸或斜坡上工作時(shí)一定要順著(zhù)斜坡的方向割草。后退拉動(dòng)割草機時(shí)小心絆倒。
刀片轉筒和操作人員之間的安全距離是通過(guò)導桿隔開(kāi),一定要保持這個(gè)安全距離,以免旋轉的刀片轉筒可對人造成傷害。 只有在能見(jiàn)度好,視野清晰的時(shí)候才可以進(jìn)行工作。
檢查割草機空氣過(guò)濾器罩檢查割草機刀片。
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