電子助力(方向盤電子助力,應該怎樣保養(yǎng))
1.方向盤電子助力,應該怎樣保養(yǎng)
汽車轉向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。
汽車轉向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關重要。動力轉向是協(xié)助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，動力轉向系統(tǒng)在汽車行駛的安全性、經濟性上也起一定的作用。
就目前汽車上配置的動力轉向系統(tǒng)，大致可以分為三類：一種是機械式液壓動力轉向系統(tǒng)；一種是電子液壓助力轉向系統(tǒng)；另外一種電動助力轉向系統(tǒng)。不同類型的動力轉向系統(tǒng)保養(yǎng)也不同。
對于機械液壓式，平時的檢查一定要多注意動力轉向油壺中的方向機油不能缺少，此外，盡量別打死彎時間太長。平時，注意轉向時是否很沉，是否有噪聲等現(xiàn)象。
如果有這樣的情況，請一定檢查類似油泵V型帶、內部壓力等方面的問題。而電子液壓式，平時也要注意方向機油的多少，當警告燈亮時，一定注意檢查。
對于電動助力系統(tǒng)，盡管結構相對簡單，但保養(yǎng)起來不是肉眼就能看透的；如果出現(xiàn)方向沉，不聽使喚的問題，辦法就是拿儀器測量。方向機油多久更換一次一般汽車廠家并不嚴格規(guī)定方向機油的更換周期。
大多數汽車保養(yǎng)維修店會參考其他同行業(yè)的服務企業(yè)，互相借鑒取長補短。也有比較規(guī)范的企業(yè)會參考國外汽車大公司的汽車保養(yǎng)要求，并結合目前我國的道路狀況、空氣質量和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規(guī)定。
為防止方向機油過臟或變質而導致其他后果，建議每行駛40000-50000公里或2-3年內更換一次方向機油。如何更換方向機油如果發(fā)現(xiàn)方向機油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說明要更換方向機油了。
1、換方向機油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸干凈。2、將新的方向機油注入，然后來回轉動方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用。
為了滲透得徹底，車主最好大幅度地左右轉方向，然后，再輕微地左右轉動方向。不過，專家提醒，來回打方向盤的目的是排出轉向機里的舊油，但不要長時間打死方向盤，否則會導致油壓過大，方向機油會噴出。
3、再次將轉向油壺中的油吸走，然后再注入新的方向機油，隨后，再次轉動方向盤。4、第三次將方向機油吸走，這種反復操作的目的是確保舊油被完全清除干凈。
然后注入新油。專家提醒，任何油品都不能混加。
5、打著車，你會聽到輕微的“呼啦啦”聲，沒關系，這是油在循環(huán)，慢慢就會恢復無聲。專家提醒，不能長時間空油著車，否則會毀壞助力泵。
溫馨提示：不建議用變速箱油代替方向機油，因為兩種機油粘度不同，油分子結構也不同，功用不同，會搞壞轉向機。當然短時間是看不出來的。
因為損壞的是轉向機內部的橡膠皮碗，屆時必定的不斷滲油。內部的橡膠皮碗，屆時必定的不斷滲油。
2.方向盤電子助力,應該怎樣保養(yǎng)
汽車轉向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關重要。動力轉向是協(xié)助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，動力轉向系統(tǒng)在汽車行駛的安全性、經濟性上也起一定的作用。就目前汽車上配置的動力轉向系統(tǒng)，大致可以分為三類：一種是機械式液壓動力轉向系統(tǒng)；一種是電子液壓助力轉向系統(tǒng)；另外一種電動助力轉向系統(tǒng)。不同類型的動力轉向系統(tǒng)保養(yǎng)也不同。
對于機械液壓式，平時的檢查一定要多注意動力轉向油壺中的方向機油不能缺少，此外，盡量別打死彎時間太長。平時，注意轉向時是否很沉，是否有噪聲等現(xiàn)象。如果有這樣的情況，請一定檢查類似油泵V型帶、內部壓力等方面的問題。而電子液壓式，平時也要注意方向機油的多少，當警告燈亮時，一定注意檢查。對于電動助力系統(tǒng)，盡管結構相對簡單，但保養(yǎng)起來不是肉眼就能看透的；如果出現(xiàn)方向沉，不聽使喚的問題，辦法就是拿儀器測量。
方向機油多久更換一次
一般汽車廠家并不嚴格規(guī)定方向機油的更換周期。大多數汽車保養(yǎng)維修店會參考其他同行業(yè)的服務企業(yè)，互相借鑒取長補短。也有比較規(guī)范的企業(yè)會參考國外汽車大公司的汽車保養(yǎng)要求，并結合目前我國的道路狀況、空氣質量和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規(guī)定。為防止方向機油過臟或變質而導致其他后果，建議每行駛40000-50000公里或2-3年內更換一次方向機油。
如何更換方向機油
如果發(fā)現(xiàn)方向機油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說明要更換方向機油了。
1、換方向機油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸干凈。
2、將新的方向機油注入，然后來回轉動方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用。為了滲透得徹底，車主最好大幅度地左右轉方向，然后，再輕微地左右轉動方向。不過，專家提醒，來回打方向盤的目的是排出轉向機里的舊油，但不要長時間打死方向盤，否則會導致油壓過大，方向機油會噴出。
3、再次將轉向油壺中的油吸走，然后再注入新的方向機油，隨后，再次轉動方向盤。
4、第三次將方向機油吸走，這種反復操作的目的是確保舊油被完全清除干凈。然后注入新油。專家提醒，任何油品都不能混加。
5、打著車，你會聽到輕微的“呼啦啦”聲，沒關系，這是油在循環(huán)，慢慢就會恢復無聲。專家提醒，不能長時間空油著車，否則會毀壞助力泵。
溫馨提示：
不建議用變速箱油代替方向機油，因為兩種機油粘度不同，油分子結構也不同，功用不同，會搞壞轉向機。當然短時間是看不出來的。因為損壞的是轉向機內部的橡膠皮碗，屆時必定的不斷滲油。內部的橡膠皮碗，屆時必定的不斷滲油。
3.電動助力轉向系統(tǒng)操縱、維修診斷要注意什么?
使用電動助力轉向系統(tǒng)的駕駛員，應注意避免打滿轉向。
需要打滿時，在止端停留時間要盡力控制在3s以內，否則會使電流過大引起元器件損壞。 1.保持蓄電池電量充足。
蓄電池虧電會使轉向變沉重，也會使整中其他電控系統(tǒng)正常工作受影響。 2.系統(tǒng)的所有端子必須接觸良好。
插接器避免接觸潮濕、高溫，要保證其導電的良好性?？刂破鞑荒芊胖糜诔睗?、高溫的地方。
涉水不僅要考慮排氣尾管的高度，還要注意所有電器件必須高于水面。如傳感器進水短路，就會造成電動轉向熔絲斷路，轉向立即變得異常沉重。
必須同時更換傳感器和熔絲才能排除故障。 3.轉向器轉到止端時，助力電流達到最大值，此時顯示屏動機和控制器容易發(fā)熱。
4.電子助力轉向打轉向沉怎么辦?
(1)故障信息 一輛大眾CC2。
0L轎車，打方向時特別沉，儀表上助力轉向指示燈亮，紅色。 （2）首診過程 故障診斷儀執(zhí)行助力轉向系統(tǒng)檢測，故障碼所提示的內容為“16344，控制單元電路電氣故障，靜態(tài)”，后來檢測線路，正常。
決定更換方向機總成，更換后儀表上助力轉向指示燈還亮， 但是為黃色。 檢測44助力轉向系統(tǒng)，故障碼為02546，代表“轉向鎖止位無或錯誤的基本設置/匹配，靜態(tài)”。
匹配后故障碼02546消失，打方向也很輕，就讓車主將車開走了。隔日，該車的自動泊車和車道保持輔助功能都失效了，而且儀表上的“車道保持輔助”選項也不顯示了，檢測后發(fā)現(xiàn)5C車道保持輔助系統(tǒng)有故障碼“03550，轉向類型不兼容，靜態(tài)”，助力轉向系統(tǒng)無故障。
（3）診斷分析 大眾CC更換方向機后存儲故障碼“03550，轉向機型不兼容”，說明新的方向機控制單元J500默認車道輔助功能是關閉的， 打開即可。可以用引導功能進入地址動力轉向（44），選擇匹配車道輔助，通道6為方向穩(wěn)定輔助控制單元通信，將0改為1，重新打開一次點火開關就能清除故障。
如感覺轉向時手感輕或重，還可對方向機的助力曲線進行刷新。 自動泊車的實質就是將轉向盤即方向機的指揮權從駕駛員手中接管過來，駕駛員只需控制加速踏板或制動踏板來保持一個合理的車速，車子就可以順利停入車位。
駕駛員輔助系統(tǒng)、電動助力轉向控制單元、電動助力轉向機、多功能轉向盤、轉向柱控制單元、道路偏離預警控制單元、儀表等均是其組成部分。 在實際檢修過程中，更換了轉向角傳感器G85、轉向機總成（含轉向控制單元J500）、轉向開關總成（含控制單元J527），做過一次車輪定位的調整，可能會出現(xiàn)故障代碼“00778”，需要做轉向零位（中間）位置的設定。
執(zhí)行了轉向零位（中間）位置設定后，可能會出現(xiàn)故障代碼“02546”，需要按照如下操作進行轉向極限位置的設定：①前輪處于直線行駛狀態(tài)，起動發(fā)動機；②轉向盤朝左轉動10°左右，停頓1~2s，回正；③再朝右轉動10°左右，停頓1~2s，回正：④手離開轉向盤，停頓1~2s；⑤方向朝左打到底，停頓1~2s；⑥再朝右打到底，停頓1~2s，轉向盤再回正；⑦關閉點火開關，6s后生效。 。
5.汽車電動助力轉向系統(tǒng)加裝注意事項
電動助力轉向系統(tǒng)維護說明 汽車電動助力轉向系統(tǒng)是一種精度高、工作靈敏及節(jié)能、環(huán)保和高性能的電子助力轉向系統(tǒng)，正確的使用和維護才能保證轉向系統(tǒng)的各項性能，提高轉向系統(tǒng)的使用壽命，使用時必須嚴格遵守以下規(guī)則： 1、保持電池的良好性：電池虧電會影響轉向變沉重，也會影響整車中其它電控系統(tǒng) 的正常工作； 2、系統(tǒng)的接插件必須接觸良好：插接器件避免于潮濕、高溫、要保證其導電的良好性； 3、線束不與其它電控系統(tǒng)共用：電動助力轉向系統(tǒng)是專門控制轉向系統(tǒng)的，不能與整車中其它電控系統(tǒng)共用線束，以免影響其供電性能； 4、控制器不能放置于潮濕、高溫的地方； 5、最大轉向角打滿時，轉向器到達極限位置，助力電流達到最大值，此時電機和控制器容易發(fā)熱。
使用電動助力轉向系統(tǒng)得人員，應注意打滿轉向，要盡量控制在3秒以內，否則會使電流瞬間過大引起元器件損壞。 天津德凌供應安裝各種車型電動助力轉向器tjdleps.com。
