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夜間施工組織措施
(1)夜間施工必須照國家及市安全和生產(chǎn)管理條例,嚴禁盲目施工,不準安排由年老體弱帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。
(2)夜間施工人員在施工前必須進(jìn)行夜間施工安全教育和危險告知,所有參加施工的人員必須熟知保證夜間施工安全的措施。
(3)白班施工人員下班前必須由安全員帶頭檢查臨邊防護是否完善。
(4)及時(shí)了解天氣預報,對天氣的變化做到心中有數,工作上早做準備。
(5)對于工期較緊(網(wǎng)絡(luò )圖關(guān)鍵路線(xiàn))的工序及不能中途停止施工的工序,需對施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜分班,并適當縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間,安排夜間作業(yè)人員適當的休息時(shí)間,并提供夜餐,減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強度。
(6)夜間高空作業(yè)時(shí),作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿好防護鞋并設置安全網(wǎng),大雨、大風(fēng)、大霧天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)。
(7)技術(shù)員,安全員,工長(cháng)夜間配備照明手電,對講機,隨時(shí)監查指導現場(chǎng),防止不安全事故發(fā)生。
(8)充分考慮施工安全問(wèn)題,盡量不安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。
(9)夜間施工時(shí),各項工序或作業(yè)區的結合部位在夜間施工時(shí)要有明顯的發(fā)光標志,各道工序夜間施工除當班的工長(cháng)、技術(shù)員必須到位外,還要必須安排安全員、司機值班。
(10)夜間施工時(shí),所有施工道路必須及時(shí)清除雜物,采取防滑措施。
(11)夜間動(dòng)火作業(yè),作業(yè)人員必須確認動(dòng)火點(diǎn)周?chē)袥](méi)有易燃易爆物,采取安全防范措施,避免發(fā)生著(zhù)火事故,作業(yè)結束后必須確認有沒(méi)有火災隱患后,方可離開(kāi)作業(yè)地點(diǎn)。
(12)塔吊及其他吊裝作業(yè)必須由專(zhuān)人進(jìn)行操作,專(zhuān)人進(jìn)行指揮,并保證足夠的照明,定期進(jìn)行檢查維護,發(fā)現隱患問(wèn)題應立即暫停工作,處理好后才能正常施工。
(13)夜間進(jìn)入有限空間作業(yè)至少安排兩個(gè)人,起到監護的作用。
(14)夜間施工嚴格實(shí)行“交接班”制,對施工過(guò)程中出現的質(zhì)量安全問(wèn)題及時(shí)解決或者匯報到下一接班人員處,下一接班人員未到,不準漏崗。
(15)管理人員加強施工信息交流,及時(shí)發(fā)現施工進(jìn)程中存在的問(wèn)題,發(fā)現并排除安全隱患,防止因質(zhì)量事故引發(fā)安全事故。
(16)實(shí)施具有重大危險源的工程項目時(shí),必須根據重大危險源的應急救援預案措施,做好隨時(shí)啟動(dòng)應急預案的準備。
前提:燈光不全不許上路燈光是夜間行車(chē)安全的生命保障決不能有半點(diǎn)馬虎。
尤其是前照燈、后尾燈、轉向燈和制動(dòng)燈出故障時(shí),上路行車(chē)是非常危險的,因此夜間上路行駛之前務(wù)必要對燈光進(jìn)行全面檢查,確認良好方可上路。 第二無(wú)精打采不許駕車(chē)夜間開(kāi)車(chē)最常遇到的問(wèn)題就是一個(gè)“困”字,疲勞駕駛是駕車(chē)的一項大忌,技術(shù)再好也會(huì )因一時(shí)困怠而鑄成大錯。
因此決不許強打精 神,勉強上路。 第三控制車(chē)速沒(méi)有事幫夜間由于路上行人、車(chē)輛相應減少,駕駛急于趕路,所以車(chē)速都比較快。
在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會(huì )嚴重影響視力,遇有緊急情況極易發(fā)生危險,一定要降低車(chē)速。 第一密切注意路面變化 夜晚駕車(chē)能見(jiàn)度較差,尤其是在郊區或山區公路等無(wú)路燈的環(huán)境里行駛,更需要注意觀(guān)察道路的變化。
要學(xué)會(huì )利用路面明暗和不同的反光來(lái)判斷路形路況,凡在前照燈能夠涉及的范圍內的任何光照形狀的變化都應及時(shí)注意。如:光柱變窄可能是山口,光柱變短可能是彎道或上坡,光柱變長(cháng)可能是彎道可下坡,光柱下緣出現缺口可能是坎坷或坑洼。
此外還應學(xué)會(huì )利用顏色判斷路形路況,凡是發(fā)現前方路面顏色變化就要注意。 如:成片的亮處可能是積冰或積水,暗處可能是坑。
第二注意經(jīng)常變換遠近燈光經(jīng)常變換遠近燈光對夜間安全駕駛主要有三方面的好處: 首先,變換遠近光有利于觀(guān)察環(huán)境和路況,更容易及時(shí)發(fā)現隱患; 其次,經(jīng)常變換遠近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞,提高加強駕駛者的興奮度; 再次,經(jīng)常變換遠近燈有利于及早引起其它車(chē)輛,特別是彎道另一側來(lái)車(chē)的注意。 第三禮貌會(huì )車(chē)注意右側距離會(huì )車(chē)時(shí)關(guān)閉遠燈既是禮貌又是安全行車(chē)的必要手段之一。
關(guān)閉遠光或關(guān)閉大燈利用對面來(lái)車(chē)的燈光對路面和物體勾勒的剪影效果來(lái)觀(guān)察路況,偏偏比開(kāi)遠光燈的效果更好,但一定要充分估計右側的距離,不可只顧躲對面的車(chē)而忽略右側。 由于會(huì )車(chē)燈光會(huì )造成“光盲”要提前注意會(huì )車(chē)點(diǎn)路面,注意“獨眼燈”車(chē),放寬會(huì )車(chē)距離。
第四謹慎超車(chē)注意直線(xiàn)距離夜間超車(chē)一定要有足夠的直線(xiàn)距離,無(wú)論如何不要在彎道中超車(chē)。超車(chē)前應接近前車(chē)后以變換燈光的方式來(lái)提醒前車(chē)減速讓道,待對方做出讓行動(dòng)作時(shí)再加速。
第五細心觀(guān)察注意路標提示在有道路標線(xiàn)的道路上行駛時(shí)較容易判斷道路的路形,但如果是夜間行駛在無(wú)標線(xiàn)的道路上,就要仔細觀(guān)察指示牌和路邊的路碑了。遇有疑問(wèn)時(shí)一定要減速甚至停車(chē)探明情況后再上路。
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