更換線(xiàn)束總成要注意:1)新線(xiàn)束型號應與原車(chē)型一致。
2)安裝車(chē)架線(xiàn)束時(shí),先從車(chē)架首部至尾部排線(xiàn),將各電氣設備的接線(xiàn)柱、插 頭、插座與線(xiàn)束上的插頭、插座、插頭相對應。各連接導線(xiàn)連接后,導線(xiàn)不可拉得太緊或放得太松,并且要使用線(xiàn)卡將線(xiàn)束固定在車(chē)架上。
3)安裝駕駛室線(xiàn)束時(shí),先從儀表板向兩邊排線(xiàn),接線(xiàn)與車(chē)架線(xiàn)束相同。最后 將駕駛室線(xiàn)束與車(chē)架線(xiàn)束的插座連接起來(lái)。
排線(xiàn)時(shí),電線(xiàn)束拐彎處須安裝線(xiàn)卡,靠 近發(fā)動(dòng)機的線(xiàn)束或導線(xiàn),需加絕緣套管保護。4)安裝線(xiàn)束時(shí),還應注意線(xiàn)束要用線(xiàn)束夾子固定,以免松動(dòng);線(xiàn)束松緊合 適,繞過(guò)銳角邊或穿過(guò)孔洞時(shí),必須加用絕緣襯套保護,以防磨損;各接線(xiàn)柱必須 清潔,接線(xiàn)必須緊固,插接器結合良好。
汽車(chē)線(xiàn)路常見(jiàn)的故障有:插接件接觸不良、導線(xiàn)之間的短路、斷路、搭鐵等。
產(chǎn)生原因有以下幾個(gè)方面: 1)自然損壞 電線(xiàn)束使用超過(guò)了使用期,使電線(xiàn)老化,絕緣層破裂,機械強度顯著(zhù)下降,引起電線(xiàn)之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線(xiàn)束燒壞。線(xiàn)束端子氧化、變形,造成接觸不良等,會(huì )引起電氣設備不能正常工作。
2)由于電氣設備的故障造成電線(xiàn)束的損壞 當電氣設備發(fā)生過(guò)載、短路、搭鐵等故障,都可能引起電線(xiàn)束損壞。 3)人為故障 裝配或檢修汽車(chē)零部件時(shí),金屬物體將電線(xiàn)束壓傷,使電線(xiàn)束絕緣層破裂;電線(xiàn)束位置不當;電氣設備的引線(xiàn)位置接錯;蓄電池正負極引線(xiàn)接反;檢修電路故障時(shí),亂接、亂剪電線(xiàn)束電線(xiàn)等,都可以引起電氣設備的不正常工作,甚至燒壞電線(xiàn)束。
電線(xiàn)束線(xiàn)路故障的檢測與判斷 1)電線(xiàn)束燒壞故障的檢測與判斷 電線(xiàn)束燒壞,都是突然發(fā)生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線(xiàn)路中,一般無(wú)保險裝置。電線(xiàn)束燒壞的規律是:在電源系統的電路中,哪點(diǎn)搭鐵,電線(xiàn)束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認為該處電線(xiàn)搭鐵;若電線(xiàn)束燒壞至某電氣設備的接線(xiàn)部位時(shí),則表明該電氣設備故障。
2)線(xiàn)路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷 -電線(xiàn)束受到外部擠壓、沖擊,引起電線(xiàn)束內電線(xiàn)絕緣層損壞,導致電線(xiàn)之間的短路,使某些電氣設備失控、保險絲熔斷。 判斷時(shí),可拆開(kāi)電氣設備與控制開(kāi)關(guān)兩端的電線(xiàn)束插接器,用電表或試燈檢測線(xiàn)路的短路之處。
-導線(xiàn)斷路故障,除明顯的斷裂現象外,常見(jiàn)故障多發(fā)生在導線(xiàn)與導線(xiàn)端子之間。有的導線(xiàn)斷路后,外絕緣層與導線(xiàn)端子完好,但導線(xiàn)內芯線(xiàn)與導線(xiàn)端子已斷路。
判斷時(shí),可對懷疑斷路的導電線(xiàn)與導線(xiàn)端子做拉力試驗,在拉力試驗過(guò)程中,如導線(xiàn)絕緣層逐漸變細時(shí),可確認該導線(xiàn)已斷路。 -線(xiàn)路接觸不良,故障多發(fā)生在插接器內。
當故障出現時(shí),會(huì )引起電氣設備不能正常工作。判斷時(shí),接通該電氣設備電源,碰觸或拉動(dòng)該電氣設備的有關(guān)插接器,當碰觸某個(gè)插接器時(shí),該電氣設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。
電線(xiàn)束總成的更換 1.外觀(guān)的檢查 1)新的電線(xiàn)束型號應與原車(chē)型一致,導線(xiàn)端子與導線(xiàn)連接可靠,可用手拉一拉各插接器與導線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)、脫落現象。 2)將新的電線(xiàn)束與原電線(xiàn)束對比一下,如:電線(xiàn)束的尺寸、導線(xiàn)端子接頭、導線(xiàn)顏色等應基本一致。
對有疑問(wèn)之處,可用萬(wàn)用表進(jìn)行測試,確認該電線(xiàn)束完好后,方可更換。 2.電線(xiàn)束的安裝 各電氣設備的插接器、插頭、插座須與電線(xiàn)束上的插座、插頭相對應。
各連接導線(xiàn)與電氣設備連接后,要留有一定的余量,導線(xiàn)不可拉得太緊或放的太松。 3.線(xiàn)路的檢查與接通試驗 1)線(xiàn)路的檢查 電線(xiàn)束更換完畢后,首先檢查電線(xiàn)束插接器與電氣設備的連接是否正確,蓄電池正、負極是否連接正確。
2)通電試驗 蓄電池的搭鐵線(xiàn)可暫時(shí)不接,用一只12V,20W左右的燈泡做試燈,將試燈串接在蓄電池負極與車(chē)架搭鐵端之間,關(guān)閉車(chē)上所有用電設備開(kāi)關(guān)。正常時(shí)試燈應不亮,否則表明電路有故障。
當電路正常后,取下燈泡,用一只容量為30A的保險絲,串接在蓄電池負極與車(chē)架搭鐵端之間,不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,逐個(gè)接通車(chē)上各用電設備電源,對電氣設備及線(xiàn)路檢查,在確認電氣設備及線(xiàn)路無(wú)故障后,取下保險絲,連接好蓄電池搭鐵線(xiàn)。 希望會(huì )對你的問(wèn)題有幫助。
正確的安裝線(xiàn)束要求,需要注重品質(zhì)的了解,如果是劣質(zhì)的線(xiàn)束品,最好不要安裝。
雖然短時(shí)間之間不會(huì )發(fā)現故障,然而一旦發(fā)生故障就會(huì )導致不可忽視的后果,也是不同程度的損失。不可否認的結果,往往因為發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束品質(zhì)不佳,導致汽車(chē)自燃的結果,這種現象經(jīng)常發(fā)生。
①安裝線(xiàn)束時(shí),線(xiàn)束應按規定位置、走向鋪放,在適當位置用卡簧、絆釘或專(zhuān)用線(xiàn)卡固定牢固,以免松動(dòng)磨壞; ②不能拉得太緊,尤其是在拐彎處更加注意,在繞過(guò)銳角或穿過(guò)孔、洞時(shí),應用專(zhuān)用橡皮或套管保護;各接頭必須連接牢固,接觸良好。
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