溢價(jià)費
最近騰銘二手車(chē)小編聽(tīng)到朋友說(shuō),租用了共享汽車(chē)不小心追尾了,出險報銷(xiāo)后,保險公司已經(jīng)全額出險給了共享汽車(chē)公司,但是再轉到他們手里的時(shí)候就少了1200元。共享汽車(chē)工作人員說(shuō)這是溢價(jià)費,那什么是溢價(jià)費呢?
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溢價(jià)費是怎么產(chǎn)生的呢?是做什么用的呢?因為車(chē)輛在事故出險后出租公司就會(huì )在出險的基礎上再要求客戶(hù)支付溢價(jià)費,是由于出租公司將第二年保險費增長(cháng)費用計算在客戶(hù)支付費用內。保險公司工作人員也提到收取保險溢價(jià)費是租車(chē)公司的個(gè)體行為,現在沒(méi)有相關(guān)規定說(shuō)明消費者應該額外承擔多大比例。
部分公司是要求給付事故出險費用的30%,大家可以作為參考。
車(chē)輛停運損失費
就如上面所說(shuō),使用共享汽車(chē)期間汽車(chē)出了事故,除了可能會(huì )給溢價(jià)費外,如果車(chē)輛需要維修還會(huì )涉及車(chē)輛停運損失費。
目前市場(chǎng)上部分公司是維修3天內不收取費用,3天后收取200/天。大家可作參考。
加速折舊費
目前部分公司該車(chē)損失在1500元(含1500元)以?xún)龋皇杖≤?chē)輛加速折舊費;損失金額大于1500元,按超出部分的定損金額的10%收取車(chē)輛加速折舊費。可做參考。
未將車(chē)停在指定網(wǎng)點(diǎn)扣費
現在租借共享汽車(chē)方便,但是還車(chē)的時(shí)候也是需要歸還到指定的還車(chē)地點(diǎn)的,如若用戶(hù)隨便停放,則租車(chē)公司會(huì )按照公司規定對用戶(hù)收取費用。
會(huì )員未將汽車(chē)歸還到指定還車(chē)網(wǎng)點(diǎn)內,將被收取送車(chē)服務(wù)費用200元及實(shí)際產(chǎn)生的停車(chē)費用。如使用拖車(chē),另行收取拖車(chē)費用。如造成違法停車(chē)并被處罰的,需會(huì )員自行解決或承擔違法責任和相關(guān)費用。個(gè)別公司還會(huì )另外收取停運損失費用等。
逾期未處理交通違法要承擔違約金
部分公司規定為:如會(huì )員超過(guò)10天未處理,將被視為自動(dòng)委托租車(chē)公司處理相關(guān)違法。租車(chē)公司在違發(fā)會(huì )員賬戶(hù)內扣除交通違法罰款等同金額及每次違法行為所產(chǎn)生的損失費用。對于吊銷(xiāo)駕照或單次違法扣分6分及以上的嚴重交通違法行為,不接受委托處理。可做參考。
01。
響響租車(chē)會(huì )員不得以任何方式將汽車(chē)提供給任何非授權駕駛人駕駛; 02。響響租車(chē)會(huì )員(個(gè)人)不得將汽車(chē)出租用于運送人員或財物; 03。
響響租車(chē)會(huì )員不得將汽車(chē)用于任何非法用途;或以任何非法或粗魯方式使用;或用于比賽或速度競賽;或運送易燃易爆物品、化學(xué)品、易腐物品或其它有害原材料或任何種類(lèi)和性質(zhì)的污染物質(zhì)。 04。
任何服用酒精、麻醉品或藥物的人員不得駕駛,無(wú)論其是否在醫生的指導下使用上述物品。 05。
響響租車(chē)會(huì )員不得將汽車(chē)行駛到任何沒(méi)有鋪設路面的土路上行駛或越野行駛,響響租車(chē)以書(shū)面形式批準的除外。 06。
汽車(chē)不得承載超出核定限乘人數以外的乘客。 07。
響響租車(chē)會(huì )員不得拆除車(chē)內配備的任何物品。 08。
響響租車(chē)會(huì )員不得惡意遮擋或損害車(chē)內行車(chē)記錄儀。 09。
響響租車(chē)會(huì )員違反使用限制,將承擔因此而造成的全部法律責任和經(jīng)濟賠償責任,并無(wú)權通過(guò)保險獲得任何可能的補償。響響租車(chē)可在不向會(huì )員發(fā)出通知的情況下,終止其使用汽車(chē)的權利和會(huì )員資格。
響響租車(chē)保留法律規定的權利,包括但不限于不經(jīng)過(guò)法律程序向會(huì )員發(fā)出通知而扣押汽車(chē),會(huì )員有義務(wù)支付所有響響租車(chē)將汽車(chē)追回所發(fā)生的費用。 10。
如果響響租車(chē)會(huì )員在使用權利終止后繼續使用汽車(chē),響響租車(chē)有權通知公安機關(guān)車(chē)輛被盜。
據廣州共享汽車(chē)專(zhuān)委會(huì )等機構統計,有30余家共享汽車(chē)企業(yè)在廣州共投放了超過(guò)4200輛共享汽車(chē),按照當前各共享汽車(chē)平臺的計劃,預計年底前廣州市運營(yíng)的共享汽車(chē)將增至2萬(wàn)輛。
與此同時(shí),無(wú)證租賃、酒后駕駛、偷竊坐墊和加油卡、客服聯(lián)系不上等問(wèn)題頻發(fā)。雖然共享汽車(chē)比共享單車(chē)投入大,形成一定規模尚需要時(shí)間,但一旦出現安全問(wèn)題,共享汽車(chē)造成的危害比共享單車(chē)嚴重得多。
因此,對于共享汽車(chē)的管理應未雨綢繆,及早堵住管理上的漏洞。首先,共享汽車(chē)配套設施建設要跟上。
共享汽車(chē)主要以純電動(dòng)車(chē)為主,考慮到充電樁、停車(chē)位的成本問(wèn)題,目前大部分取車(chē)點(diǎn)以及還車(chē)點(diǎn)都設立在市郊,對用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不便利。有個(gè)別服務(wù)商提供了市區內的還車(chē)點(diǎn),但用戶(hù)選擇相對較少,難以實(shí)現無(wú)縫接駁。
其次,對共享汽車(chē)使用,應制定更嚴苛的準入門(mén)檻。駕駛人是否有駕駛證,承租人是否就是駕駛人,駕照和駕齡有何規定和限制,出現交通安全事故能否承擔得起賠償責任等問(wèn)題都應考慮在內。
規范共享汽車(chē)運營(yíng),需要政府、企業(yè)和用戶(hù)共同努力。共享汽車(chē)企業(yè)不能為了吸引用戶(hù),忽略了駕駛人資質(zhì)審核、管理、安全控制等問(wèn)題。
政府部門(mén)應加強監管,對共享汽車(chē)公司的資質(zhì)、運營(yíng)規則、安全管理規定等制定具有約束力、前瞻性、可操作性的辦法,并督促企業(yè)對使用共享汽車(chē)的用戶(hù)履行培訓、提醒義務(wù),對可能出現的問(wèn)題應有事前申明,避免出現問(wèn)題后的扯皮現象。共享汽車(chē)想發(fā)展,政府必須制定合理有效的規則。
據廣州共享汽車(chē)專(zhuān)委會(huì )等機構統計,有30余家共享汽車(chē)企業(yè)在廣州共投放了超過(guò)4200輛共享汽車(chē),按照當前各共享汽車(chē)平臺的計劃,預計年底前廣州市運營(yíng)的共享汽車(chē)將增至2萬(wàn)輛。與此同時(shí),無(wú)證租賃、酒后駕駛、偷竊坐墊和加油卡、客服聯(lián)系不上等問(wèn)題頻發(fā)。
雖然共享汽車(chē)比共享單車(chē)投入大,形成一定規模尚需要時(shí)間,但一旦出現安全問(wèn)題,共享汽車(chē)造成的危害比共享單車(chē)嚴重得多。因此,對于共享汽車(chē)的管理應未雨綢繆,及早堵住管理上的漏洞。
首先,共享汽車(chē)配套設施建設要跟上。共享汽車(chē)主要以純電動(dòng)車(chē)為主,考慮到充電樁、停車(chē)位的成本問(wèn)題,目前大部分取車(chē)點(diǎn)以及還車(chē)點(diǎn)都設立在市郊,對用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不便利。有個(gè)別服務(wù)商提供了市區內的還車(chē)點(diǎn),但用戶(hù)選擇相對較少,難以實(shí)現無(wú)縫接駁。
其次,對共享汽車(chē)使用,應制定更嚴苛的準入門(mén)檻。駕駛人是否有駕駛證,承租人是否就是駕駛人,駕照和駕齡有何規定和限制,出現交通安全事故能否承擔得起賠償責任等問(wèn)題都應考慮在內。
規范共享汽車(chē)運營(yíng),需要政府、企業(yè)和用戶(hù)共同努力。共享汽車(chē)企業(yè)不能為了吸引用戶(hù),忽略了駕駛人資質(zhì)審核、管理、安全控制等問(wèn)題。政府部門(mén)應加強監管,對共享汽車(chē)公司的資質(zhì)、運營(yíng)規則、安全管理規定等制定具有約束力、前瞻性、可操作性的辦法,并督促企業(yè)對使用共享汽車(chē)的用戶(hù)履行培訓、提醒義務(wù),對可能出現的問(wèn)題應有事前申明,避免出現問(wèn)題后的扯皮現象。
共享汽車(chē)想發(fā)展,政府必須制定合理有效的規則。
租共享汽車(chē)要注意以下幾點(diǎn):
一是信用卡是否會(huì )被盜刷,這個(gè)應該是第三方支付公司的安全問(wèn)題。自己盡量保證駕照和銀行卡信息、避免發(fā)生盜用情況。如果銀行卡綁定的手機接收到非本人操作的任何租賃信息,應立即致電租賃公司采取限制措施并報警。
二是開(kāi)到上一位租車(chē)者“開(kāi)壞”了的問(wèn)題車(chē),TOGO有義務(wù)提示用戶(hù)檢查車(chē)輛,自己上車(chē)前則應對車(chē)輛外觀(guān)、牌照、燈光進(jìn)行全面檢查,著(zhù)車(chē)后觀(guān)察是否有故障報警燈提示等,一旦發(fā)現有無(wú)法判斷的故障隱患應立即換車(chē)或致電租賃公司詢(xún)問(wèn)。
第三點(diǎn)也是大家最關(guān)心的一點(diǎn),如果發(fā)生事故,人身和財產(chǎn)安全誰(shuí)來(lái)保障,主要靠保險,TOGO肯定會(huì )為每臺車(chē)輛購置保險。即使租賃公司已經(jīng)投保,但發(fā)生意外事故的理賠程序費時(shí)費力。自己能做的就是嚴格遵守交通安全,一旦出現意外應立即聯(lián)系客服,不可擅離事故現場(chǎng),以免承擔其它肇事責任。“但是,百分之百避掉風(fēng)險的可能不大,注意以上所述最起碼能讓風(fēng)險在可承受的范圍。”
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