佳御(五羊本田佳御磨合期如何保養?)
1.五羊本田佳御磨合期如何保養?
謝謝邀請！五羊本田佳御新車(chē)保養，車(chē)行一般建議是300、500、800、1500km 做一次保養；但實(shí)際上不需要這么勤，300、800、1500km 這個(gè)節奏就好。
齒輪油1000km 做一次，之后每10000公里換一次就好。磨合期之內，時(shí)速控制到60左右就好。
另外，五羊本田佳御要注意的是，保養時(shí)候不要將機油加的過(guò)滿(mǎn)；甲魚(yú)的加油是700ml，也就是機油尺xx位，中間偏上一點(diǎn)；機油用本田原廠(chǎng)就好。機油加多容易造成：油耗增加、發(fā)動(dòng)機功率下降、排放增加，而且還容易造成機油泄露。
以上供參考。
2.本田佳御110怎樣磨合
磨合方法：
汽車(chē)磨合過(guò)程一般分兩步：
1、對機加工過(guò)程，金屬摩擦表面產(chǎn)生波形及形狀進(jìn)行磨合。
2、發(fā)動(dòng)機、變速箱、金屬零部件的金屬摩擦表面進(jìn)行粗糙度的磨合，使表面粗糙度達到一定值。
以上工作都是自動(dòng)完成的。汽車(chē)磨合期的機油一般都有特殊的磨合、精磨合成分。
汽車(chē)磨合后金屬摩擦表面可達到：巴氏合金軸瓦Ra=0.1-0.02微米，鉛表銅軸瓦Ra=0.08-0.1微米。
汽車(chē)磨合期間應注意行駛速度、負載和換油時(shí)間，應嚴格按使用說(shuō)明書(shū)規定執行，完成以上工作方可正常使用。
擴展資料：
汽車(chē)磨合注意事項
一、避免超負荷行駛
汽車(chē)在磨合期內裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應低于規定的載重量和人數，更不能超載。
超載會(huì )加重發(fā)動(dòng)機、變速器、傳動(dòng)系統、懸掛系統等部件的負擔，加速磨損。一般而言，國產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%，進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，為減少車(chē)身和動(dòng)力系統的負荷，應選較平坦的行車(chē)路面，避免振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)。
二、勿高速行駛
新車(chē)磨合期內有速度限制。一般而言，國產(chǎn)車(chē)在40~70公里/時(shí)內，進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內。確保發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機轉速應在2000~4000轉/分；忌跑長(cháng)途，車(chē)在磨合期內跑長(cháng)途，發(fā)動(dòng)機連續工作的時(shí)間就會(huì )增加，易造成機件磨損。
三、使用優(yōu)質(zhì)汽油
新車(chē)在磨合期內使用的汽油不能低于廠(chǎng)家規定的標號，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。此外，正確調整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。
3.佳御換機油換多少
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時(shí)該換機油
新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車(chē)，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車(chē)，而且每一趟的路程大多數又不超過(guò)十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。
在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時(shí)間，才能有效保護引擎。
提示：平時(shí)很難通過(guò)肉眼或者觸摸來(lái)決定機油是不是該換了，不過(guò)在長(cháng)期使用之后，機油會(huì )累積大量雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換新油，這些雜質(zhì)久了就會(huì )磨損引擎，縮短車(chē)子的壽命。
二、選購如何選擇機油
選擇好的機油，能讓車(chē)子更耐久，更有動(dòng)力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開(kāi)銷(xiāo)。所以，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，是許多車(chē)主的最佳選擇。
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發(fā)動(dòng)機的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機上使用過(guò)于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機上。
2、應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長(cháng)、高效，對發(fā)動(dòng)機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過(guò)程中可能會(huì )出現過(guò)早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產(chǎn)的名牌機油品質(zhì)相當不錯，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品很多，可放心使用，沒(méi)有必要一味追求“洋油”。
4、如發(fā)動(dòng)機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發(fā)動(dòng)機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機磨損。
提示：市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點(diǎn)的油，雖然貴了點(diǎn)，但對于引擎機件的保護會(huì )比較好。
三、油量應略低于機油尺上的刻度，不要加的過(guò)滿(mǎn)。
機油對于引擎的運動(dòng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是極為重要，因為它肩負著(zhù)潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對引擎來(lái)說(shuō)，絕不要缺少機油。但過(guò)量的添加（超過(guò)標尺的上限）其后果很不好。機油過(guò)多，會(huì )增加曲軸的轉動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機的輸出功率，并且那些過(guò)量機油會(huì )竄入燃燒室參與燃燒，造成車(chē)輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會(huì )積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì )加速氣缸與活塞的磨損從而降低車(chē)輛的使用壽命。
在添加潤滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發(fā)動(dòng)機排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以，最好選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)養護中心，經(jīng)過(guò)對車(chē)子的精心判斷，選擇適用的機油，并且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車(chē)養護中心保養機油不會(huì )多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機油，汽車(chē)養護中心便不會(huì )太在意，這時(shí)你要留心別多加潤滑油。
提示：多加機油是一種誤操作，如果發(fā)現機油已經(jīng)多加，最好委托汽車(chē)養護中心放掉。
