由我ELECON主導集成的寧波北侖港遠東碼頭-船舶岸電系統在交通部、中遠集團、寧波港相關(guān)領(lǐng)導的見(jiàn)證下,4月28日凌晨2點(diǎn)同中遠非洲號(10000TEU)完成船電-岸電按程序對接并網(wǎng)運行,完成了機組并網(wǎng)、機組解列、岸電系統綜保保護等過(guò)程。
中遠非洲號全程連接岸電5小時(shí),使用岸電電源4155度電。自2013年國網(wǎng)科技項目開(kāi)始,到今天的岸電-船電成功連接并網(wǎng),我們首次解決了國內多個(gè)岸電系統的集成難題,主持起草了國內第一個(gè)岸電系統現場(chǎng)帶載試驗企業(yè)標準并對本岸電進(jìn)行了120%帶負荷運行等12項試驗、完成了ELECON主持及運用的岸電系統精準穩頻、穩壓方案及逆功預防方案并在實(shí)際船電-岸電并網(wǎng)中得到了充分驗證,通過(guò)五個(gè)小時(shí)的岸電上船,使得我們船舶岸電系統的高穩定性、可靠性、安全性進(jìn)一步得到體現,為常態(tài)化接船奠定了基石。
岸電系統集成從起步到成熟,從岸電技術(shù)消化到現在國內領(lǐng)先的ELECON岸電系統集成技術(shù),我們ELECON技術(shù)團隊做出了不懈努力,技術(shù)無(wú)止境,我們將在新的岸電系統集成項目中進(jìn)一步運用全新的四大岸電技術(shù),為我們國家2020年前集裝箱輪、散貨輪、客滾輪碼頭達到50%岸電供電要求作出我們ELECON人的貢獻。
我就自己做船舶電工來(lái)談?wù)勛约旱母惺埽?、剛從學(xué)校出來(lái),不要先急于提高技術(shù),先學(xué)習有關(guān)電安全的基本知識。
比如在船上不能隨便觸摸電纜各種接頭,不能隨便觸碰電氣控制箱上的開(kāi)關(guān),可以說(shuō)在自己不是非常明確的情況下,任何電器的控制開(kāi)關(guān)都不要動(dòng)。因為你不知道哪根露在外面的電纜有電沒(méi)有,也不知道開(kāi)關(guān)的另一端有沒(méi)有人施工,盲目動(dòng)任何電器控制開(kāi)關(guān)可能造成安全事故。
2、剛開(kāi)始跟著(zhù)師傅多學(xué)多問(wèn),不明白的多請教,不要試著(zhù)嘗試,因為電摸不著(zhù)、看不見(jiàn),可能因為自己一時(shí)疏忽會(huì )燒掉一些電氣設備。3、不要盲目的替別人做事,比如替別人送電等等,或許別人沒(méi)送電因為在檢修,你幫送電就可能電擊別人。
明白自己的職責,管好自己的工作,安全始終放在第一位。4、盡量盡早熟悉船上各種環(huán)境,給自己工作帶來(lái)位置上的方便。
5、先從基本的做起,比如拉放電纜,熟記各種電纜的走向,那些系統有幾根線(xiàn),從哪起到哪止等等,當然,拉放電纜看著(zhù)容易,要拉放好需要艱辛的努力,至少要一到兩年的時(shí)間吧,要不怕吃苦,多記憶,因為船上的電纜基本上是類(lèi)似的,會(huì )了一種類(lèi)型的船,其他的船學(xué)起來(lái)也很容易。6、等打好了拉放電纜的基本功后,就要開(kāi)始學(xué)接線(xiàn)、電氣設備的安裝了。
接線(xiàn)要嚴格要求自己,做到整齊美觀(guān),線(xiàn)鼻子和線(xiàn)號要對應,當然這也需要長(cháng)時(shí)間的積累。7、邊工作的同時(shí),多看看船級社的規范要求,慢慢向要求靠近,等自己能應用自如的按照要求來(lái)施工時(shí),功夫也就到家了,就是一名合格的電工了。
總之,電工是一種細活,要有良好的工作習慣,細心、靜心,做好就是把每一根線(xiàn)都結好這么簡(jiǎn)單。水平有限,僅供參考。
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