1)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案摘要 計劃文件的開(kāi)頭部分應該有一個(gè)關(guān)于本計劃的主要目標和建議事項的簡(jiǎn)短摘要。
2)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之當前營(yíng)銷(xiāo)狀況 計劃的這一部分提出關(guān)于市場(chǎng)、車(chē)輛、分銷(xiāo)和宏觀(guān)環(huán)境的背景數據。市場(chǎng)狀況:這部分列出為其服務(wù)的市場(chǎng)的數據。
市場(chǎng)的規模和成長(cháng)(以實(shí)物單位和金額體現),在市場(chǎng)和地區細分市場(chǎng)的銷(xiāo)售量來(lái)表示。顧客需求和購買(mǎi)行為趨勢。
車(chē)輛狀況:這部分列出每一主要車(chē)輛過(guò)去幾年的銷(xiāo)售額、價(jià)格、貢獻毛利和利潤。競爭狀況:這部分對主要的競爭者進(jìn)行分析,并逐步描述他們的規模、目標、市場(chǎng)份額、車(chē)輛品牌、營(yíng)銷(xiāo)戰略和任何其他特征,從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀(guān)環(huán)境:描述宏觀(guān)環(huán)境的主要趨勢?人口統計的、經(jīng)濟的、技術(shù)的、政治的(法律地)、社會(huì )的(文化的)--它們都與車(chē)輛的銷(xiāo)售前景有著(zhù)某種聯(lián)系。3)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之swot分析 在描述當前營(yíng)銷(xiāo)狀況數據的基礎上,一定要站在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的角度上觀(guān)察汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng),需要在計劃期內對車(chē)輛銷(xiāo)售的機會(huì )(威脅)、優(yōu)勢(劣勢)和問(wèn)題。
企業(yè)所面臨的主要機會(huì )和威脅。機會(huì )和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來(lái),以便提出一些可能采取的行動(dòng)。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理應該對機會(huì )和威脅分類(lèi),以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內部因素,與此對應的是作為外部因素的機會(huì )和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應用中可以獲得成功的一些戰略,而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。問(wèn)題分析:在這一部分,公司應用機會(huì )(威脅)分析和優(yōu)勢(劣勢)分析上的調查結果,以確定在計劃中必須注意的主要問(wèn)題。
對這些問(wèn)題的討論,將導致隨后產(chǎn)生的公司的目標、戰略和戰術(shù)。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理了解到的問(wèn)題所在和面臨著(zhù)對目標作某些基本決策。
這些目標將指導隨后尋找戰略和行動(dòng)方案。4)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之銷(xiāo)售預測:在這一部分,對銷(xiāo)售量、市場(chǎng)份額、利潤等方面的預測。
5)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之目標確定:計劃應該具有一定的目標。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理必須建立兩種目標:財務(wù)目標和營(yíng)銷(xiāo)目標。
財務(wù)目標:每一個(gè)公司都在尋求一定的財務(wù)目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實(shí)際策劃,也是公司盈利最直接的體現。
營(yíng)銷(xiāo)目標:財務(wù)目標必須轉化為營(yíng)銷(xiāo)目標。例如:如果公司想賺到期200萬(wàn)元利潤,并且它的目標利潤率是銷(xiāo)售額的2%,那么,它在銷(xiāo)售收入上的目標必須是10000萬(wàn)元。
在2002年獲得總銷(xiāo)售收入10000萬(wàn)元,比2001年提高30%。銷(xiāo)售量為500臺車(chē)輛,它占預期的市場(chǎng)份額外2%。
經(jīng)過(guò)該計劃工作后,公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。6)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之策略制定:目標市場(chǎng):高層次的家庭,著(zhù)重女性購買(mǎi)者 定位:有最好的和最多網(wǎng)點(diǎn)的售后服務(wù) 車(chē)輛線(xiàn):增添一個(gè)新品牌。
價(jià)格:價(jià)格和競爭品牌相近。分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn):重點(diǎn)在市區、郊區;努力加強對郊縣市場(chǎng)的滲透。
銷(xiāo)售隊伍:擴大10%和導入銷(xiāo)售管理系統。服務(wù):可廣泛得到和迅速服務(wù)。
廣告:開(kāi)展一個(gè)新廣告活動(dòng),直接指向支撐著(zhù)定位戰略的目標市場(chǎng);在廣告中注重服務(wù);增加20%的廣告預算。促銷(xiāo):增15%的促銷(xiāo)預算。
市場(chǎng)調研:增在10%的費用,以改進(jìn)對顧客選擇過(guò)程中的了解和掌握競爭對手的動(dòng)向。策略說(shuō)明描寫(xiě)了汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內容。
每個(gè)要素要回答下列問(wèn)題:將做什么?什么時(shí)候做?誰(shuí)來(lái)做?成本為多少?7)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之計劃的編制:各類(lèi)計劃的編制,包括行動(dòng)方案。它回答應該做什么?誰(shuí)來(lái)做它?什么時(shí)候做?它需要多少成本?8)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之預計損益表:行動(dòng)計劃中,汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理應該集中說(shuō)明支持該方案的預算,即列出一張實(shí)質(zhì)性的預計損益表。
在收入的那一方,它指出預估的銷(xiāo)售數量和平均實(shí)現價(jià)格。在開(kāi)支方面,它表明成本、營(yíng)銷(xiāo)費用,以及再細分下去的細節。
收入和開(kāi)支之差就是預計利潤。9)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之控制:計劃書(shū)的最后一節控制,用以監督計劃的進(jìn)程。
通常目標和預算按月或季來(lái)制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結果,并且認出那些沒(méi)有達到預期目標的部門(mén)。
這些落后部分的經(jīng)理必須說(shuō)明發(fā)生的原因,以及他們正在采取什么行動(dòng)來(lái)改進(jìn)計劃,以爭取實(shí)現預期的目標。
原發(fā)布者:zhaolin37
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方案范文1 一、廣告策劃案 汽車(chē)廣告策劃書(shū)占地面積達6000平方米。條件得天獨厚。該博覽中心管理先進(jìn),后期服務(wù)及其相關(guān)的工商、稅務(wù)、銀行、交管等配套服務(wù)齊全,能夠為客戶(hù)提供一體化、全面化的優(yōu)質(zhì)服務(wù),使廣大的汽車(chē)以及其他附屬行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者能夠輕松的經(jīng)營(yíng),免去多個(gè)煩瑣程序。為廣大的汽車(chē)及負數行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者提供了一個(gè)更加完善的;有著(zhù)廣闊市場(chǎng)前景的現代化汽車(chē)交易場(chǎng)所。 為了更好的開(kāi)展宣傳活動(dòng),提高知名度,能夠使南方汽車(chē)博覽中心在大眾的心目中有更高好地位,營(yíng)造聲勢,前期的廣告能夠合理的、科學(xué)的運做;順利的實(shí)施,受其委托,特安排制定南方汽車(chē)博覽中心前期的廣告投放計劃。 二、市場(chǎng)分析 1、市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)勢分析 a、樟木頭汽車(chē)博覽中心位于莞惠公路旁,公路、鐵路等運輸縱橫交錯,交通十分便利快捷,本中心以樟木頭為中心,輻射塘夏、清溪、黃江、謝崗、大朗、鳳崗等周邊鎮區,地理環(huán)境非常優(yōu)越。 b、樟木頭具有“小香港”之稱(chēng),是廣大港、澳、臺外商投資和居住很集中的地方。周邊鎮區有著(zhù)密集的制造業(yè)和加工業(yè)發(fā)達,在今后的幾年中,樟木頭的經(jīng)濟將會(huì )飛速的發(fā)展,為南方汽車(chē)展覽中心創(chuàng )造更加優(yōu)越的經(jīng)濟環(huán)境。 c、隨著(zhù)經(jīng)濟的進(jìn)一步增長(cháng),人民生活水平的逐步提高,汽車(chē)以及其附屬行業(yè)將會(huì )有一個(gè)新的飛躍,在今后的幾年,汽車(chē)的消費將會(huì )是大貼近大眾化,這些都為樟木頭南方汽車(chē)博覽中心的今后發(fā)展創(chuàng )造良好眾的主流消費,家庭和個(gè)人用車(chē)將更加普
建議你這樣寫(xiě):
1、先做汽車(chē)市場(chǎng)的調查分析。包括汽車(chē)市場(chǎng)的規模、發(fā)展前景、前些年的銷(xiāo)售量、不同地區的銷(xiāo)售銷(xiāo)售情況、消費者購買(mǎi)需求的趨勢;汽車(chē)在過(guò)去幾年的銷(xiāo)售、價(jià)格、利潤及差額、各分銷(xiāo)渠道的情況;主要競爭者、它的規模、目標、市場(chǎng)占有率、汽車(chē)質(zhì)量、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略,宏觀(guān)因素的影響等。
2、運用SWOT法進(jìn)行分析。即機會(huì )、威脅、優(yōu)勢、劣勢分析法。
3、找出汽車(chē)企業(yè)面臨的主要問(wèn)題和對未來(lái)的主要看法。
4、設定汽車(chē)企業(yè)要達到的目標,目標必須具體化。
5、選擇營(yíng)銷(xiāo)戰略,在戰略的選擇時(shí)要注意目標市場(chǎng)、核心定位、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合和預算等。
6、確定活動(dòng)方案。必須具體到時(shí)間、地點(diǎn)、人員安排,用表格形式列出來(lái)。
7、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的監督、管理和控制。
8、營(yíng)銷(xiāo)效果評估。
在整個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)開(kāi)始前要先制定好行動(dòng)方案,同時(shí)還要調整組織結構,形成共同遵守的規章制度,這樣才有執行力!
我的建議就是這么多,具體實(shí)施還要根據實(shí)際情況來(lái)做相應的改動(dòng)。希望對你有用!
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃可以讓汽車(chē)更理性更科學(xué)的開(kāi)展,利用市場(chǎng)規律的影響力,使汽車(chē)促銷(xiāo)與多種市場(chǎng)工具實(shí)現良好交互作用,進(jìn)行策略設計、策略評價(jià)和策略控制的過(guò)程。
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃設計
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃第一步就要確定促銷(xiāo)的目標,沒(méi)有目標就不會(huì )取得促銷(xiāo)的結果,只有確定的汽車(chē)促銷(xiāo)的目標,才能進(jìn)一步進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)的策劃及安排。比如說(shuō)九月份的汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)目標,就是借著(zhù)十月黃金周自駕游的高峰期,進(jìn)行一系列的促銷(xiāo)活動(dòng),刺激消費者消費,提高銷(xiāo)量。
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃有了目標,為了進(jìn)一步為自己的促銷(xiāo)活動(dòng)贏(yíng)得保障,下一步就要針對你的目標,進(jìn)行市場(chǎng)調研分析,找出本次促銷(xiāo)針對的目標群,市場(chǎng)行業(yè)動(dòng)態(tài),競爭對手的促銷(xiāo)活動(dòng)等。畢竟汽車(chē)市場(chǎng)不只是受你一個(gè)人的影響。
通過(guò)市場(chǎng)的調研,對于自己的目標客戶(hù)進(jìn)行分析,找出目標客戶(hù)的消費特點(diǎn)及消費習慣心理,確定汽車(chē)促銷(xiāo)產(chǎn)品,然后再針對現下的汽車(chē)市場(chǎng)促銷(xiāo)行情確定促銷(xiāo)策略以具體的戰術(shù)等。
前期的策劃設計完成之后,就要制定出完善的汽車(chē)促銷(xiāo)方案,這是促銷(xiāo)活動(dòng)有序進(jìn)行的保障。
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃執行控制
當汽車(chē)促銷(xiāo)方案完成之后,汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)剛剛開(kāi)始。這個(gè)時(shí)候就需要全體促銷(xiāo)人員的通力協(xié)作,才能讓促銷(xiāo)活動(dòng)有理有矩的進(jìn)行。這里包括人員的安排,責任的到位,預算的控制等。如果沒(méi)有一個(gè)良好的促銷(xiāo)執行控制,那么促銷(xiāo)活動(dòng)很容易會(huì )過(guò)度,雜亂不堪,沒(méi)有章節,導致最終汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的失敗。
汽車(chē)促銷(xiāo)策劃總結
總結是為了下次更好的進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),因此,對于本次汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的總結尤其重要,沒(méi)有總結,就沒(méi)有比較,就分不清勝負,出現的各種問(wèn)題就不會(huì )得到及時(shí)的改正。一次促銷(xiāo)活動(dòng)的勝利,并不只是本次銷(xiāo)售的成果,要形成多項系統項目的對比,才能正確的看清本次促銷(xiāo)活動(dòng)的結果。
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內容來(lái)自用戶(hù):李春雷
汽車(chē)4s店活動(dòng)策劃方案3篇
一:
一、活動(dòng)概述:長(cháng)治大昌豐田4S店是一經(jīng)營(yíng)豐田品牌全系列轎車(chē)的整車(chē)銷(xiāo)售、零配件銷(xiāo)售和售后維修服務(wù)的品牌4S店,為回報一年來(lái)所有的新老客戶(hù)對本店的支持,借此一周年店慶之機會(huì ),特舉辦這次真情回饋活動(dòng)。
二、活動(dòng)時(shí)間地點(diǎn):地點(diǎn):長(cháng)治大昌豐田4S店慶典活動(dòng)時(shí)間:晚會(huì ):20XX月21日晚上18:00---21:00優(yōu)惠活動(dòng)時(shí)間:20XX年7月21-8月21日
三、活動(dòng)主題:豐田品質(zhì)感謝長(cháng)治感恩周年---聯(lián)袂演繹感恩月,用真誠、用質(zhì)量、用優(yōu)惠,回報社會(huì )和車(chē)友。風(fēng)雨兼程喜奧運風(fēng)雨兼程一路同行
四、活動(dòng)目的:
(1)提高豐田系列車(chē)型的品牌影響力,行業(yè)知名度和認知度,宣傳汽車(chē)化,提升企業(yè)形象,鞏固消費者對品牌的忠誠度。提高4S店知名度和美譽(yù)度;
(2)促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售;
五、活動(dòng)說(shuō)明:目前首先要解決的題是:提高大昌豐田的知名度,解決客流量的題,而客流量和銷(xiāo)售量是成正比的,所以此次活動(dòng)偏重于拓展客戶(hù)關(guān)系,為以后的銷(xiāo)售做準備。活動(dòng)主要分為四個(gè)階段:人員邀請期:根據人員需求:如媒體、豐田區域經(jīng)理等相關(guān)人士,目標消費群:根據以前來(lái)店看車(chē)的用戶(hù)資料群。根據長(cháng)治公關(guān)協(xié)會(huì )群,也屬于潛在消費群媒體造勢期:利用上黨晚報、電視臺等相關(guān)媒體進(jìn)一步宣傳活動(dòng)執行期:聚餐、晚會(huì )、展示、小禮品、資料包贈送后期跟蹤期:進(jìn)一步整理客戶(hù)資料、回。(活動(dòng)(活動(dòng)主題:廣闊天地、博大精深現場(chǎng)布置:宏偉大氣,整體布置貫穿時(shí)尚藝術(shù),體現人與車(chē)之
提供一篇海馬汽車(chē)促銷(xiāo)方案~看著(zhù)改改吧~ 一、前言 隨著(zhù)人們生活水平以及汽車(chē)性能的不斷提高,人們對汽車(chē)的消費和需求也越來(lái)越旺盛,世界及國內汽車(chē)行業(yè)也保持龐大的市場(chǎng)需求和生產(chǎn)規模。
近年來(lái),中國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛,以接近40%的速度增長(cháng)。巨大的市場(chǎng)容量和可觀(guān)的經(jīng)濟效益,引起各汽車(chē)廠(chǎng)家(包括世界各著(zhù)名汽車(chē)廠(chǎng)家的在華企業(yè))紛紛加大投資,汽車(chē)市場(chǎng)烽煙四起,汽車(chē)銷(xiāo)售策略和模式新招頻出,競爭已是空前的激烈。
特別是在金融危機后的2009年,受?chē)H金融危機沖擊,國內轎車(chē)市場(chǎng)自去年下半年明顯下滑。 海馬公司將面臨更大的挑戰。
為了企業(yè)的生存,海馬汽車(chē)必須改變銷(xiāo)售策略,出奇制勝,來(lái)吸引消費者的眼球。雖然受金融危機沖擊較大,但是據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的最新統計,2009年中國汽車(chē)的銷(xiāo)售總量雖沒(méi)較大增長(cháng),但也不會(huì )下滑,所以今年是值得期待的一年。
利用海口國際車(chē)展的機會(huì )來(lái)打響品牌,提高知名度,進(jìn)一步促進(jìn)今年的汽車(chē)銷(xiāo)售。海馬公司與戰略伙伴合作,走出了一條“開(kāi)放、合作、學(xué)習、發(fā)展”的路子,海馬夯實(shí)了自我發(fā)展的基礎。
通過(guò)與一汽合作,使得海馬汽車(chē)的競爭力逐漸增強,自身實(shí)力不斷壯大。二、活動(dòng)的目的與意義 進(jìn)一步促進(jìn)銷(xiāo)售,維持占有率,扼制競爭對手,求得企業(yè)的生存及發(fā)展,樹(shù)立海馬汽車(chē)在消費者心目中的品牌地位。
三、活動(dòng)時(shí)間2009年3月3日——2009年3月9日 四、活動(dòng)地點(diǎn) 海口會(huì )展中心 五、活動(dòng)主題 “海馬汽車(chē),天成大器,非凡氣質(zhì)。” 六、活動(dòng)目標 在金融危機的影響下,使海馬汽車(chē)在海口的銷(xiāo)售量不致下跌,求得企業(yè)的生存及發(fā)展,使得企業(yè)安全渡過(guò)這道坎。
七、環(huán)境分析1、優(yōu)勢 海馬汽車(chē)是海口本地公司,能夠拉近與消費者之間的距離,容易取得消費者的信任;還能節省運費,為公司減少開(kāi)支,從而形成價(jià)格優(yōu)勢;最后總公司最方便獲得消費者的意見(jiàn),從而有利于生產(chǎn)出符合消費者需求的產(chǎn)品。此外,海馬汽車(chē)的中級定價(jià)策略也是它的一大優(yōu)勢。
2、劣勢 海馬汽車(chē)作為一個(gè)比較新的品牌,其知名度還沒(méi)法和許多名牌公司比,技術(shù)也會(huì )有所不足,故而產(chǎn)品的各個(gè)方面還會(huì )和一些公司有些差距,和它們比較,海馬公司沒(méi)有競爭力。另外消費者對公司了解的越多,容易對海馬汽車(chē)的實(shí)力質(zhì)疑;還有就是金融危機導致激烈的競爭,對海馬這種小的公司,相對影響較大。
八、市場(chǎng)分析 改革開(kāi)放以來(lái),人民的生活越來(lái)越好,人們越來(lái)越追求生活的享受。近些年,國內的汽車(chē)銷(xiāo)售量逐年攀升,尤其是最近幾年私家轎車(chē)行情更好。
現在車(chē)不僅代表臉面,而更重要的是它的實(shí)用價(jià)值——上下班、拜訪(fǎng)親朋好友、自駕旅游等。一海馬汽車(chē)有限公司成立2004年7月18日,公司位于海南省海口市金盤(pán)工業(yè)開(kāi)發(fā)區,占地100萬(wàn)平方米,由一汽集團、海汽集團和海南省政府共同出資組建,并與日本馬自達結成戰略合作伙伴。
目前,海馬汽車(chē)擁有兩個(gè)整車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng),年生產(chǎn)乘用車(chē)能力達到15萬(wàn)輛,躋身中國企業(yè)500強行列。福美來(lái)和普力馬是海馬汽車(chē)擁有的兩大產(chǎn)品品牌。
福美來(lái)也以其獨創(chuàng )新的市場(chǎng)定位成為國內“中級轎車(chē)”細分市場(chǎng)的倡導者,憑借成熟的產(chǎn)品品質(zhì)、良好的經(jīng)濟性和市場(chǎng)口碑,福美來(lái)已經(jīng)成為眾多家庭購車(chē)者的首選車(chē)型。中級轎車(chē)的消費者一般追求實(shí)用舒適以及它的經(jīng)濟行。
九、目標市場(chǎng)選擇 收入處于中上的消費者,也就是中級轎車(chē)市場(chǎng)。十、產(chǎn)品特色 海馬公司將產(chǎn)品進(jìn)行細分,分為不同的車(chē)型,不同的用途,不同的定位。
它有手動(dòng)及自動(dòng)型,豪華、舒適和標準型等,價(jià)格從6—13萬(wàn)不等,滿(mǎn)足消費者的不同需求,給消費者更大的選擇空間。作為海馬汽車(chē)旗幟性車(chē)型,福美來(lái)是其征戰中級車(chē)市場(chǎng)的主將,經(jīng)典的平臺、成熟的技術(shù)、馬自達力總成的高品質(zhì)、優(yōu)異的節油特性、安全舒適等特點(diǎn),給人最高的享受。
將產(chǎn)品定位于中級轎車(chē)市場(chǎng),較容易的打響品牌。十一、價(jià)格分析 海馬汽車(chē)的價(jià)格主要集中在6—13萬(wàn)之間,也就是中級轎車(chē)市場(chǎng)。
近年來(lái),海馬公司逐漸打響知名度,使消費者越來(lái)越了解海馬,知道海馬,從而贏(yíng)得更多的消費者。量力而行,使得海馬公司在中級轎車(chē)占得一席之地。
十二、產(chǎn)品的售后服務(wù) 緊跟產(chǎn)品銷(xiāo)售,并為消費者解答有關(guān)產(chǎn)品或本公司的各類(lèi)問(wèn)題,對于產(chǎn)品出現的問(wèn)題要根據規定給予解決,使消費者滿(mǎn)意。定期回訪(fǎng)消費者,獲得有關(guān)本公司產(chǎn)品的不足和需要改進(jìn)之處,并對提出中肯意見(jiàn)的消費者實(shí)施獎勵措施或優(yōu)惠。
對售后的產(chǎn)品實(shí)行跟蹤服務(wù)。一定要向消費者講清楚售后服務(wù)的條款,方便以后公司與消費者之間的聯(lián)系。
同時(shí)還可以通過(guò)售后服務(wù)來(lái)吸引消費者。可以說(shuō),現在公司的競爭售后服務(wù)占很大的比率。
十三、活動(dòng)前的準備1、與會(huì )展中心聯(lián)系,盡量爭取到好的展臺,可以通過(guò)提供贊助的方法吸引會(huì )展中心的注意力,當然展品的質(zhì)量也是一個(gè)吸引點(diǎn);2、成立會(huì )展小組,并指派負責人,專(zhuān)門(mén)抽掉人員成立專(zhuān)門(mén)的部門(mén),指派有能力的人員作為負責人,使其能夠圓滿(mǎn)完成任務(wù);3、負責人派專(zhuān)人負責展臺的布置以及物品的采購,在盡量減少預算的情況下,保證會(huì )展的順利進(jìn)行;4、展品的選擇要新疑別致、有特點(diǎn),能夠代表公司,以及展品的運輸,將最新的產(chǎn)品介紹。
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【汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案】 關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案編制概述 怎樣來(lái)編制一個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計劃?大多數的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)計劃,包含上圖所列的各節:摘要、當前營(yíng)銷(xiāo)狀況、機會(huì )和問(wèn)題分析、預測、目標、營(yíng)銷(xiāo)策略、行動(dòng)方案、預計的損益表和控制。 計劃內容各節概述如下: 1)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案摘要 計劃文件的開(kāi)頭部分應該有一個(gè)關(guān)于本計劃的主要目標和建議事項的簡(jiǎn)短摘要。
2)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之當前營(yíng)銷(xiāo)狀況 計劃的這一部分提出關(guān)于市場(chǎng)、車(chē)輛、分銷(xiāo)和宏觀(guān)環(huán)境的背景數據。 市場(chǎng)狀況:這部分列出為其服務(wù)的市場(chǎng)的數據。
市場(chǎng)的規模和成長(cháng)(以實(shí)物單位和金額體現),在市場(chǎng)和地區細分市場(chǎng)的銷(xiāo)售量來(lái)表示。顧客需求和購買(mǎi)行為趨勢。
車(chē)輛狀況:這部分列出每一主要車(chē)輛過(guò)去幾年的銷(xiāo)售額、價(jià)格、貢獻毛利和利潤。 競爭狀況:這部分對主要的競爭者進(jìn)行分析,并逐步描述他們的規模、目標、市場(chǎng)份額、車(chē)輛品牌、營(yíng)銷(xiāo)戰略和任何其他特征,從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀(guān)環(huán)境:描述宏觀(guān)環(huán)境的主要趨勢?人口統計的、經(jīng)濟的、技術(shù)的、政治的(法律地)、社會(huì )的(文化的)--它們都與車(chē)輛的銷(xiāo)售前景有著(zhù)某種聯(lián)系。 3)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之swot分析 在描述當前營(yíng)銷(xiāo)狀況數據的基礎上,一定要站在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的角度上觀(guān)察汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng),需要在計劃期內對車(chē)輛銷(xiāo)售的機會(huì )(威脅)、優(yōu)勢(劣勢)和問(wèn)題。
企業(yè)所面臨的主要機會(huì )和威脅。機會(huì )和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來(lái),以便提出一些可能采取的行動(dòng)。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理應該對機會(huì )和威脅分類(lèi),以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內部因素,與此對應的是作為外部因素的機會(huì )和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應用中可以獲得成功的一些戰略,而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。 問(wèn)題分析:在這一部分,公司應用機會(huì )(威脅)分析和優(yōu)勢(劣勢)分析上的調查結果,以確定在計劃中必須注意的主要問(wèn)題。
對這些問(wèn)題的討論,將導致隨后產(chǎn)生的公司的目標、戰略和戰術(shù)。 汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理了解到的問(wèn)題所在和面臨著(zhù)對目標作某些基本決策。
這些目標將指導隨后尋找戰略和行動(dòng)方案。 4)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之銷(xiāo)售預測:在這一部分,對銷(xiāo)售量、市場(chǎng)份額、利潤等方面的預測。
5)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之目標確定: 計劃應該具有一定的目標。汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理必須建立兩種目標:財務(wù)目標和營(yíng)銷(xiāo)目標。
財務(wù)目標:每一個(gè)公司都在尋求一定的財務(wù)目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實(shí)際策劃,也是公司盈利最直接的體現。
營(yíng)銷(xiāo)目標:財務(wù)目標必須轉化為營(yíng)銷(xiāo)目標。例如: 如果公司想賺到期200萬(wàn)元利潤,并且它的目標利潤率是銷(xiāo)售額的2%,那么,它在銷(xiāo)售收入上的目標必須是10000萬(wàn)元。
在2002年獲得總銷(xiāo)售收入10000萬(wàn)元,比去年提高30%。銷(xiāo)售量為500臺車(chē)輛,它占預期的市場(chǎng)份額外2%。
經(jīng)過(guò)該計劃工作后,公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。 6)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之策略制定: 目標市場(chǎng):高層次的家庭,著(zhù)重女性購買(mǎi)者 定位:有最好的和最多網(wǎng)點(diǎn)的售后服務(wù) 車(chē)輛線(xiàn):增添一個(gè)新品牌。
價(jià)格:價(jià)格和競爭品牌相近。 分銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn):重點(diǎn)在市區、郊區;努力加強對郊縣市場(chǎng)的滲透。
銷(xiāo)售隊伍:擴大10%和導入銷(xiāo)售管理系統。 服務(wù):可廣泛得到和迅速服務(wù)。
廣告:開(kāi)展一個(gè)新廣告活動(dòng),直接指向支撐著(zhù)定位戰略的目標市場(chǎng);在廣告中注重服務(wù);增加20%的廣告預算。 促銷(xiāo):增15%的促銷(xiāo)預算。
市場(chǎng)調研:增在10%的費用,以改進(jìn)對顧客選擇過(guò)程中的了解和掌握競爭對手的動(dòng)向。 策略說(shuō)明描寫(xiě)了汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內容。
每個(gè)要素要回答下列問(wèn)題: 將做什么?什么時(shí)候做?誰(shuí)來(lái)做?成本為多少? 7)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之計劃的編制:各類(lèi)計劃的編制,包括行動(dòng)方案。它回答應該做什么?誰(shuí)來(lái)做它?什么時(shí)候做?它需要多少成本? 8)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之預計損益表: 行動(dòng)計劃中,汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理應該集中說(shuō)明支持該方案的預算,即列出一張實(shí)質(zhì)性的預計損益表。
在收入的那一方,它指出預估的銷(xiāo)售數量和平均實(shí)現價(jià)格。在開(kāi)支方面,它表明成本、營(yíng)銷(xiāo)費用,以及再細分下去的細節。
收入和開(kāi)支之差就是預計利潤。 9)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃方案之控制:計劃書(shū)的最后一節控制,用以監督計劃的進(jìn)程。
通常目標和預算按月或季來(lái)制定。上一級的經(jīng)理每期都要審查這些結果,并且認出那些沒(méi)有達到預期目標的部門(mén)。
這些落后部分的經(jīng)理必須說(shuō)明發(fā)生的原因,以及他們正在采取什么行動(dòng)來(lái)改進(jìn)計劃,以爭取實(shí)現預期的目標。
找了好久-_- 希望能幫你 “奧運年” “奧運車(chē)” ----定位“中國自主節能運動(dòng)家轎”迎奧運 本次策劃書(shū)結構如下: 1、策劃背景:產(chǎn)業(yè)政策, 2、市場(chǎng)分析:國際原油價(jià)格市場(chǎng)變動(dòng),“08奧運”市場(chǎng),汽車(chē)業(yè)整體市場(chǎng)及節 能家轎發(fā)展的制約因素、有利因素、消費者情況。
3、產(chǎn)品分析:產(chǎn)品定位、產(chǎn)品的外型、性能、安全性和整合“奧運車(chē)”概念 4、競爭對手分析 5、公關(guān)營(yíng)銷(xiāo)策略:整合互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)新?tīng)I銷(xiāo) 一:策劃背景 1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新政策分析 新產(chǎn)業(yè)政策的變化主要表現在以下幾個(gè)方面:一是鼓勵扶持國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展、堅持鼓勵生產(chǎn)和消費節能環(huán)保型汽車(chē)、鼓勵研究開(kāi)發(fā)節能環(huán)保型汽車(chē)和新型燃料汽車(chē)、堅持合資企業(yè)50%的主體控制以及堅持同一家外商同一品牌不得建立兩家或以上的合資企業(yè)的原則沒(méi)有發(fā)生變化。二是首次提出鼓勵汽車(chē)技術(shù)的研發(fā),增強其核心競爭能力;明確提出了具有可操作性的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)退出辦法;建立汽車(chē)生產(chǎn)的準入管理制度,提高準入門(mén)檻;改革以前審批式為主轉變?yōu)閭浒福蠈弮煞N方式;提出了企業(yè)自主開(kāi)發(fā)政策,把研發(fā)擺在重要位置;取消了外匯平衡、國產(chǎn)化比例等要求。
三是強調了可持續性發(fā)展的重要性。 A、鼓勵汽車(chē)企業(yè)集團化發(fā)展,通過(guò)企業(yè)間的兼并重組實(shí)現產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化與升級:首次提出力爭到2010年有幾家大型汽車(chē)集團跨入世界500強的目標。
國家繼續支持大型汽車(chē)企業(yè)集團與國外汽車(chē)集團聯(lián)合兼并重組國內外汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。 B、鼓勵開(kāi)發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品:企業(yè)自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的科研設施建設投資凡符合國家促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步有關(guān)稅收規定的,可在所得稅前列支,同時(shí)承諾將盡快出臺鼓勵企業(yè)自主開(kāi)發(fā)的政策。
鼓勵汽車(chē)企業(yè)制訂品牌發(fā)展計劃,并實(shí)行品牌經(jīng)營(yíng)戰略。 C、鼓勵私人汽車(chē)消費,引導和鼓勵發(fā)展節能環(huán)保型小排量汽車(chē),積極開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)、車(chē)用動(dòng)力電池等新型動(dòng)力的研究和產(chǎn)業(yè)化,重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)和轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機技術(shù)也成為新產(chǎn)業(yè)政策的重要組成部分。
二:市場(chǎng)分析 1、國際燃油市場(chǎng)分析 近年以來(lái),受全球石油供求形勢多變、主要產(chǎn)油國局勢不穩定、歐佩克對原油增產(chǎn)的態(tài)度以及市場(chǎng)投機等因素影響,國際市場(chǎng)原油價(jià)格連續突破人們的心理預期,紐約市場(chǎng)原油期貨收盤(pán)價(jià)不斷創(chuàng )下歷史高點(diǎn)。2005年9-10月份降至60美元/桶,2005年11月17日,進(jìn)一步跌至56.34美元/桶,比最高時(shí)下挫13.47美元/桶,降幅達19.3%,而2007年國際原油價(jià)格升至96美元/桶,創(chuàng )歷史記錄。
分析未來(lái)原油市場(chǎng)趨勢原油價(jià)格會(huì )100美元/桶。燃油市場(chǎng)價(jià)格的上升必然影響中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
2004年,進(jìn)口量上升至每天240萬(wàn)桶(美國每天進(jìn)口1000萬(wàn)桶),使得中國成為第四大石油進(jìn)口國。進(jìn)次于美國、歐洲、日本。
新的燃油稅的推出也將給中國汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的競爭。1.6升—1.8升排量的黃金區間。
也是市場(chǎng)爭奪最激烈的產(chǎn)品區間。這時(shí)奇瑞該怎樣主動(dòng)出擊? 2、北京奧運會(huì )將成為發(fā)展契機 2004年,我國千人汽車(chē)保有量?jì)H為8.5輛,這與國外發(fā)展中國家人均GDP為1000美元時(shí),千人汽車(chē)保有量為9—14輛的水平相比,差距很大。
以日本為例,1964年?yáng)|京奧運會(huì )之后,汽車(chē)開(kāi)始大規模進(jìn)入家庭,1965年被稱(chēng)為日本的“轎車(chē)元年”,那時(shí)日本的千人汽車(chē)保有量達到了64輛;而韓國的“轎車(chē)元年”是1988年漢城奧運會(huì )之后的1989年,當時(shí)韓國的千人汽車(chē)保有量達到了63輛。 我國將于2008年舉辦北京奧運會(huì ),2010年又將在廣州舉辦亞運會(huì ),在上海舉辦世界博覽會(huì ),可以預料的是,屆時(shí)我國汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪的高速發(fā)展。
3、汽車(chē)業(yè)整體市場(chǎng) 今年車(chē)市并未低迷,且今年增長(cháng)率仍在10%以上,但是從去年高增長(cháng)拋物線(xiàn)頂端下滑,易使人造成市場(chǎng)低迷的錯誤判斷。據業(yè)內人士認為,目前中國汽車(chē)第一輪增長(cháng)波峰已形成,在經(jīng)過(guò)兩年的高速發(fā)展后,車(chē)市的增長(cháng)率達到最高點(diǎn),到今年形成一個(gè)拋物線(xiàn)型的增長(cháng)曲線(xiàn)。
正是這個(gè)增長(cháng)曲線(xiàn),成了許多人分析判斷車(chē)市的依據,認為車(chē)市開(kāi)始進(jìn)入低迷狀態(tài)。 現有所謂市場(chǎng)低迷,50%來(lái)自于數字誤導因素,50%來(lái)自于國家的宏觀(guān)調控,消費信貸,持幣待購,宏觀(guān)調控影響人們的消預期,但對車(chē)市影響不大,真正影響來(lái)自于消費信貸和持幣待購兩方面。
關(guān)于消費者信貸目前信貸主體還沒(méi)有培養起來(lái),汽車(chē)金融市場(chǎng)也沒(méi)有真正發(fā)揮作用。隨著(zhù)國家經(jīng)濟的發(fā)展,我國現在已經(jīng)是全球CO2排放第一位了。
在節能要求下,更在08年北京奧運對環(huán)境的要求,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內,對節能車(chē)的推出有強烈的呼聲。 4、節能家轎發(fā)展的制約因素 4.1清潔技術(shù)轉讓受?chē)夤局萍s(美國公司) 中國政府對節能汽車(chē)的發(fā)展是鼓勵的。
為什么在中國節能汽車(chē)和高效燃油車(chē)的制造和銷(xiāo)售很難呢?從美國三大汽車(chē)集團和中國汽車(chē)公司合作生產(chǎn)汽車(chē),美國公司都向中國的合作伙伴轉讓了過(guò)時(shí)的汽車(chē)污染控制技術(shù),至于為什么沒(méi)有轉讓更清潔技術(shù),可以找到五種解釋。 A、最重要的是根本沒(méi)有激勵因素能讓美國公司愿意轉讓。
因為中國政府沒(méi)有頒布直接要求轉讓更清潔技術(shù)的外商投資政策,也沒(méi)有通過(guò)環(huán)境法律要求將重要的更清潔技術(shù)引到中國,以滿(mǎn)足國內標準。 B、中國公司在合資企業(yè)洽談時(shí),沒(méi)有就技。
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