威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區(前稱(chēng):威海工業(yè)新區),行政范圍屬于威海市環(huán)翠區境內,位于威海市區中部,地處威海城市群的中心地帶。
轄區總面積297K㎡,規劃建設用地面積78K㎡。其前身威海市工業(yè)園于2006年經(jīng)山東省人民政府批準設立,并報國務(wù)院備案。
2008年4月29日,威海工業(yè)新區正式成立。作為威海市政府規劃建設的新型工業(yè)城區,威海工業(yè)新區是山東半島區域規劃面積最大、規劃建設標準最高、最具發(fā)展潛力的新型城區,新區10年將規劃發(fā)展成一座擁有30萬(wàn)人口的工業(yè)新城。
2013年,經(jīng)國務(wù)院批準,威海工業(yè)新區升級為國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,定名為威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,簡(jiǎn)稱(chēng)臨港區。目前,威海共有經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區和臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區兩個(gè)國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區一個(gè)國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區。
臨沂臨港產(chǎn)業(yè)區空間發(fā)展規劃編制情況匯報(2010年1月11日)一、規劃形成過(guò)程臨港產(chǎn)業(yè)區空間發(fā)展規劃是由產(chǎn)業(yè)區委托國家宏觀(guān)經(jīng)濟研究院和臨沂市規劃院共同編制的。
該規劃吸收了省城鎮規劃建筑設計院和省城鄉規劃設計研究院的部分成果。在形成過(guò)程中,征求了莒南縣委、縣政府意見(jiàn),并聽(tīng)取了鄉鎮和部分群眾代表的意見(jiàn)。
2009年1月份和6月份國家宏觀(guān)經(jīng)濟研究院的專(zhuān)家兩次對規劃進(jìn)行調研論證、給予修改。與山東農業(yè)大學(xué)課題組編制的土地利用規劃進(jìn)行了有效對接,山東魯南經(jīng)濟帶研究院邀請了部分專(zhuān)家對該規劃進(jìn)行了充分的論證。
規劃定稿后,征求了部分市直部門(mén)和各級領(lǐng)導的意見(jiàn)。2009年11月,我們又邀請山東建筑大學(xué)的部分專(zhuān)家學(xué)者對規劃進(jìn)行了評析,對城鎮發(fā)展方向、形態(tài)、產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行了實(shí)地踏勘,并提出了修改意見(jiàn),編制形成了現規劃成果。
二、規劃概況1、總體現狀和區位優(yōu)勢。臨港產(chǎn)業(yè)區規劃控制范圍包括中心鎮坪上以及團林、壯崗、朱蘆四個(gè)鄉鎮,總面積364平方公里, 19萬(wàn)人,150個(gè)行政村。
臨港產(chǎn)業(yè)區在宏觀(guān)區位上位于新亞歐大陸橋東端、山東省藍色半島經(jīng)濟區核心區,臨沂日照城鎮群的銜接點(diǎn)。兗石鐵路、坪嵐鐵路、大山石渣廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)鐵路在區域內交匯,2條省道穿越,周邊有日東、同三、京滬、長(cháng)深高速、南有擬建的棗嵐高速,形成5條高速環(huán)繞的立體交通格局。
距嵐山港20公里,距日照港50公里、距連云港80公里,距離臨沂機場(chǎng)70公里,連云港機場(chǎng)70公里。2、產(chǎn)業(yè)體系定位。
臨港產(chǎn)業(yè)區的產(chǎn)業(yè)體系定位為:按照國際化經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的建設標準,堅持“高起點(diǎn)、高標準、高效益、大規模、全功能”的原則,實(shí)施“環(huán)境立區、產(chǎn)業(yè)強區、商貿興區”戰略,擴大招商引資,承接產(chǎn)業(yè)轉移,依工興商,借港發(fā)展,努力打造魯南地區最大的精品鋼深加工基地、臨港物流貿易基地、加工工業(yè)基地和重化工工業(yè)基地,是整個(gè)魯南經(jīng)濟帶的臨海橋頭堡,發(fā)展臨港經(jīng)濟的最佳平臺。3、臨港產(chǎn)業(yè)區發(fā)展目標。
臨港產(chǎn)業(yè)區是臨沂市發(fā)展臨港經(jīng)濟的前沿,要建設成集加工工業(yè)、鋼鐵、機械制造、重化工工業(yè)、生物工程、現代物流、國際貿易為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)區,是連接嵐山、日照、青島、連云港四大港口與魯南、蘇北經(jīng)濟帶的重要接點(diǎn)和樞紐,是對接青島及半島制造業(yè)基地,承接“長(cháng)三角”、“珠三角”等南方經(jīng)濟發(fā)達地區產(chǎn)業(yè)北上西移和東南亞國家產(chǎn)業(yè)轉移的重要區域。4、對總體規劃的考慮。
本次規劃的規劃期限:2009-2030年。規劃建設用地范圍為189平方公里。
通過(guò)分析,確定了臨港產(chǎn)業(yè)區規劃常住人口規模為45萬(wàn)人。綜合考慮了產(chǎn)業(yè)區對周邊城鎮的輻射帶動(dòng)作用,隨著(zhù)招商引資的擴大,新的項目的引入,將吸引大量就業(yè)人口和居住人口。
一期規劃建設產(chǎn)業(yè)用地95平方公里,基本遵照了這次土地利用總體規劃確定的范圍和建設的時(shí)序,既符合國家大的土地調控政策,又可以滿(mǎn)足當前和今后5-10年發(fā)展的需求。5、對重點(diǎn)發(fā)展區域的考慮。
在臨港產(chǎn)業(yè)區規劃過(guò)程中,我們考慮到該區地處魯東南丘陵,地形起伏較大,北部是山區,區內有兗石鐵路、坪嵐鐵路、大山石碴廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)以及未來(lái)的晉煤中南部通道等四條鐵路分割、長(cháng)途傳輸光纜穿越,坪上鎮北部和南部分別存在鐵礦石采空區和露天白云石礦區,地形比較復雜,可利用土地較分散。所以我們把產(chǎn)業(yè)區東部與嵐山港聯(lián)系便捷、交通順暢的區域和坪上起步區以及地形平坦、近海臨港,便于規劃大項目的團林鎮作為重點(diǎn)發(fā)展的區域。
以此為中心布置相關(guān)產(chǎn)業(yè)和功能布局。三、產(chǎn)業(yè)布局規劃布局結構:規劃臨港產(chǎn)業(yè)區形成“以五縱五橫道路為骨架、以五大產(chǎn)業(yè)片區為主體、以丘陵綠化為肺、以五個(gè)主要居住區為支撐”的有機體。
包括四個(gè)主要居住區、五個(gè)產(chǎn)業(yè)片區、一個(gè)綠化核心區、兩片生態(tài)保持區的布局結構。1、五個(gè)產(chǎn)業(yè)片區的布局設想:(1)精品鋼配套區。
我區地處山東省精品鋼產(chǎn)業(yè)布局的輻射區,具備發(fā)展大鋼鐵的條件。兗石鐵路以北、大山前片區以及朱蘆西南部片區地處產(chǎn)業(yè)區下風(fēng)向,以翔龍管業(yè)、一諾制氣、雙龍礦產(chǎn)等大項目為支撐,擬布置為精品鋼鐵配套及制造業(yè)基地,布置有輕微粉塵污染的重工業(yè);(2)物流加工區。
坪上鎮東南部、南部及團林鎮北部與沿海幾大港口聯(lián)系便捷,道路四通八達,適合貨物進(jìn)出,現狀已經(jīng)建成立晨物流集團和木材加工區,具備發(fā)展大物流的條件,而且規劃布局有鐵路專(zhuān)用線(xiàn),故布置為物流及配套加工區;(3)化工區——團林鎮東南部地處產(chǎn)業(yè)區水系下游,并與江蘇省布局的北部柘汪化工與重大裝備園區相鄰,規劃有中國石油的輸油、輸氣管線(xiàn)經(jīng)過(guò)此處,擬將入園化工企業(yè)向該園區集中,便于集中管控,園區污水通過(guò)收集管線(xiàn)輸送到規劃的產(chǎn)業(yè)區第一污水處理廠(chǎng)進(jìn)行處理;(4)農副產(chǎn)品及食品加工區——包括壯崗駐地東部及團林駐地西南側的用地,該處土壤肥沃,現狀農業(yè)產(chǎn)業(yè)化和有機農業(yè)發(fā)展態(tài)勢較好,規劃作為臨港產(chǎn)業(yè)區的農副產(chǎn)品及食品加工片區;(5)建材產(chǎn)業(yè)區——位于朱蘆駐地南側的片區,依托朱蘆鎮豐富的石材資源和勞動(dòng)力資源,布置為石材、高級板材和建材工業(yè)區。2、兩片生態(tài)保持區:為搞好產(chǎn)業(yè)區生態(tài)環(huán)境建。
威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區起步于2005年,2006年3月成立省級開(kāi)發(fā)區,2013年11月20日經(jīng)國務(wù)院批準升級為國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區。臨港區位于威海市區中部,地處威海全域城市化和市域一體化的中心節點(diǎn),總面積297平方公里,現轄草廟子、蔄山、汪疃3個(gè)鎮和黃嵐辦事處,169個(gè)村,5個(gè)居委會(huì ),13萬(wàn)人口,是威海發(fā)展最為活躍的經(jīng)濟增長(cháng)極和最新城市拓展區,先后被評為“中國最佳綜合實(shí)力開(kāi)發(fā)區”、“中國十大最具投資價(jià)值工業(yè)區”。 這是一座區位優(yōu)越、環(huán)境優(yōu)美的希望之城。地處東北亞經(jīng)濟圈、中韓自貿區地方經(jīng)濟合作示范區、中歐城鎮化伙伴關(guān)系合作城市、山東半島藍色經(jīng)濟區等多個(gè)國家級戰略的核心地帶,發(fā)展潛力巨大。這里氣候宜人,風(fēng)光秀美,空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良,擁有膠東地區最好的溫泉資源,適宜人類(lèi)居住生活,擁有中國首個(gè)“聯(lián)合國人居獎”城市、國家衛生城市、國家環(huán)境保護模范城市群、中國優(yōu)秀旅游城市群等城市名片。 這是一座配套完善、功能齊全的創(chuàng )業(yè)之城。累計投入50多億元,高標準建成道路160多公里、地下管線(xiàn)500多公里,建成了污水處理廠(chǎng)、熱電廠(chǎng)、變電站等重要市政設施,達到“十通一平”的標準;同時(shí),威海天然氣從這里輸送,威海市區飲用水從這里發(fā)源,威青高速從這里起步,是威海市重要的配套服務(wù)供應地。陸海空鐵交通體系完備,桃威鐵路、威青高速、303省道等干線(xiàn)穿境而過(guò),周邊2小時(shí)車(chē)程內有3處國際機場(chǎng)、5處一類(lèi)對外開(kāi)放港口,其中距威海機場(chǎng)、威海港、城際高鐵僅15分鐘車(chē)程。人力人才資源豐富,周邊有近50所高等院校和職業(yè)學(xué)校,每年約有10萬(wàn)人在威海就業(yè)。 這是一座項目集聚、創(chuàng )新驅動(dòng)的產(chǎn)業(yè)之城。大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)強區、工業(yè)帶動(dòng)戰略,突出發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),累計引進(jìn)投資過(guò)億元或千萬(wàn)美元大項目120多個(gè),吸引了美國佳頓、日本豪雅、韓國樂(lè )天等世界知名企業(yè)入駐,培育國內最大的全鋼子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)基地——三角工業(yè)園,國內最大的碳纖維生產(chǎn)基地——拓展纖維,世界最大的鉆夾頭生產(chǎn)基地——威達集團等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè),初步形成了汽車(chē)零部件、新材料及制品、高端裝備制造、食品醫藥、文體休閑用品、新信息六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。堅持創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展,建起了三角輪胎、拓展纖維國家級工程實(shí)驗室等70多個(gè)市級以上創(chuàng )新平臺,與清華、北大等30多家高校院所建立起長(cháng)期合作關(guān)系。 這是一座朝氣蓬勃、快速崛起的幸福之城。牢固堅持“產(chǎn)城互動(dòng)、三生共融”的發(fā)展理念,大力推進(jìn)城市化建設,力爭用3-5年時(shí)間,率先突破中心區5平方公里商住核心區,重點(diǎn)打造周邊30平方公里城市中心區。目前,發(fā)展框架全面拉開(kāi),以家居建材城、五金機電城、漁具博覽城、威海特產(chǎn)城、汽博城、韓國城等六城為主體的一批現代服務(wù)業(yè)項目加快建設,新型社區建設強力推進(jìn),商住服務(wù)功能不斷完善,行政商務(wù)、商貿居住、休閑度假三大板塊雛形已現。公共服務(wù)上檔升級,各類(lèi)教育協(xié)調發(fā)展,社會(huì )保障體系不斷完善,社會(huì )環(huán)境和諧穩定。
上海市臨港產(chǎn)業(yè)規劃 規劃建設臨港新城,是上海市委、市政府準確把握上海經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展現狀,審時(shí)度勢,為實(shí)現經(jīng)濟跨越和城市持續發(fā)展而作出的一項重大戰略決策。
建設好臨港新城,對于加快上海“四個(gè)中心”和現代國際大都市建設,對于發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè),提升上海城市能級和綜合競爭力,對于上海拓展城市發(fā)展空間,優(yōu)化城鎮布局和功能布局,都具有舉足輕重的作用。臨港新城以其獨一無(wú)二的區位優(yōu)勢和戰略地位,必將成為上海未來(lái)發(fā)展最有力的助推器。
臨港新城的規劃設計充分體現了21世紀新型城市的特征,注重個(gè)性化和科學(xué)化的人文環(huán)境,體現人與自然的和諧關(guān)系。從功能上劃分為主城區、重裝備產(chǎn)業(yè)區、物流園區、主產(chǎn)業(yè)區、綜合區五大城市片區。
各片區分合有致,定位明確,結構科學(xué)。同時(shí),還規劃了泥城、書(shū)院、萬(wàn)祥、蘆潮港四個(gè)城市社區。
臨港新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標為:以現代裝備產(chǎn)業(yè)為主體的國家級現代制造業(yè)基地、以物流產(chǎn)業(yè)為核心的國際生產(chǎn)服務(wù)業(yè)樞紐和以海洋文化為特色的城市生活服務(wù)業(yè)集聚區。形成集先進(jìn)制造、現代物流、研發(fā)服務(wù)、出口加工、教育培訓、城市生活等功能為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)體系。
臨港新城依托洋山深水港和浦東國際機場(chǎng),毗鄰中國第一座跨海大橋以及第一個(gè)國家級保稅港,憑借其得天獨厚的地理條件、突出的區位優(yōu)勢以及開(kāi)放的政策支持,輻射上海及整個(gè)長(cháng)三角地區,蘊藏著(zhù)不可估量的發(fā)展潛力,必將帶來(lái)前所未有的機遇。臨港新城總面積為二百九十六平方公里,由近一百平方公里的海港新城和近二百平方公里的臨港產(chǎn)業(yè) 區組成。
優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境、完善的城市功能成就了海港新城現代化的生活空間。緊臨洋山國際深水港和浦 東國際航空港,得天獨厚的區位條件、五龍匯聚的優(yōu)勢,成就了臨港產(chǎn)業(yè)區發(fā)展成為國際裝備制造業(yè)和物 流綜合基地的先天條件。
發(fā)達的高速公路網(wǎng)、便捷的輕軌、磁懸浮等城市快速交通網(wǎng)使臨港新城與上海各 區之間,僅咫尺之遙。這里將實(shí)現產(chǎn)業(yè)和城市的和諧發(fā)展,人文和科技交相輝映的完美結合。
上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司簡(jiǎn)介 規劃建設臨港新城,是市委、市政府在充分把握國內外經(jīng)濟發(fā)展形勢和上海發(fā)展實(shí)際的基礎上,作出的重大戰略決策,是關(guān)系上海未來(lái)經(jīng)濟區域重心轉移和產(chǎn)業(yè)分布戰略性重組的重要環(huán)節,臨港新城發(fā)展的成功是關(guān)系上海能不能抓住機遇,實(shí)現突破的關(guān)鍵。臨港產(chǎn)業(yè)區是臨港新城的重要組成部分,是臨港新城經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵支撐點(diǎn),同洋山國際深水港、臨港新城主城區形成港、城、區聯(lián)動(dòng)發(fā)展、互為促進(jìn)的發(fā)展模式,臨港產(chǎn)業(yè)區由重裝備園區、臨港國際物流園區(包括洋山保稅港陸域部分)、主產(chǎn)業(yè)區和綜合園區以及四個(gè)分城區組成,首期啟動(dòng)的是重裝備園區和國際物流園區,這兩大功能園區位于整個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)區的南面,以東直接貫通東海大橋與洋山國際深水港相連,以西通過(guò)通過(guò)滬蘆高速與國內高速公路網(wǎng)相接,以南擁有7.8公里岸線(xiàn)并具有建設5000噸級碼頭條件,以北通過(guò)兩港大道直通浦東國際機場(chǎng),同時(shí)浦東鐵路和內河碼頭都深入區域內部,具有極其罕見(jiàn)的優(yōu)勢區位條件。
為了將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)區獨特的區位條件,將其建設成為國際一流的產(chǎn)業(yè)集聚區,根據市委、市政府統一部署,決策設立上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):臨港集團),作為產(chǎn)業(yè)區開(kāi)發(fā)主體,承擔了開(kāi)發(fā)建設臨港產(chǎn)業(yè)區的重要職責,具體負責制定實(shí)施產(chǎn)業(yè)區發(fā)展計劃、組織產(chǎn)業(yè)區基礎設施投入和建設、產(chǎn)業(yè)區大市政建設和相關(guān)配套,作為產(chǎn)業(yè)區的建設和產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)者,積極尋求同國內外知名企業(yè)的合作,最終將臨港產(chǎn)業(yè)區建成為國際一流的產(chǎn)業(yè)園區。臨港集團注冊資金30億元,直屬市委、市政府領(lǐng)導,是大型國有多元投資企業(yè)。
公司成立以來(lái)根據開(kāi)發(fā)建設的需要,通過(guò)積極的資本運作,現集團下屬子公司包括上海漕河涇新興技術(shù)開(kāi)發(fā)區總公司、上海臨港國際物流發(fā)展有限公司、上海臨港集團置業(yè)發(fā)展有限公司和臨港集團與當地政府合作設立的四個(gè)分城區發(fā)展公司等。
卓達·香水海——卓達集團藍色半島項目(卓達張家埠新港、藍硅谷、香水海)三大板塊之一,位于山東威海南海新區旅游度假區中心,總規劃2000萬(wàn)平米,分享12公里“金灘”黃金海岸,近攬萬(wàn)畝松林(申報國家級旅游度假區)。城區環(huán)6800畝內湖“香水海”,實(shí)現濱水、公園、組團三級綠化,并在中國率先實(shí)現十大景觀(guān)、十大配套的綠色低碳標準。
圍繞內湖沿岸異域海灣主題景觀(guān)帶,城市東西兩岸各島規劃世界經(jīng)典文化建筑,形成具有國際風(fēng)情的水上世界城市。
香水海創(chuàng )建城市幸福文明,整合行政職能部門(mén)與卓達金牌物業(yè)(國家一級資質(zhì))優(yōu)勢,首創(chuàng )“全齡化服務(wù)型養老模式”,提供“專(zhuān)業(yè)化、數字化、人性化”專(zhuān)屬服務(wù)。
與卓達藍色半島項目的臨港產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,香水海力爭領(lǐng)先實(shí)現中國城市的現代化樣板,締造“中國第一、世界一流”的生態(tài)環(huán)保之城、文化文明之城、旅游休閑之城、產(chǎn)業(yè)聚合之城。
十大特色景觀(guān):香水湖、松林藝術(shù)長(cháng)廊、湖心島、公交有軌電車(chē)、游艇碼頭、海洋公園及木棧道(金灘)、18洞錦標級高爾夫球場(chǎng)、馬術(shù)俱樂(lè )部、樣板體驗區、異域風(fēng)情橋。
十大公建配套:新垃圾分類(lèi)處理、城市綜合商業(yè)配套、國家醫療平臺、中華康療養生中心、特色休閑配套、城際交通、物業(yè)服務(wù)體系(國家一級資質(zhì))、全齡化養老體系、六星級酒店。
規劃充分發(fā)揮“水”特色,引海入城,聯(lián)通上游香水河(即:文登第一大河母豬河)、下游黃海,中心規劃8000畝內湖香水海,形成獨具特色的水上風(fēng)情城市。同時(shí),開(kāi)發(fā)游艇、游船等水上環(huán)保交通方式。
香水海西岸一島一珍珠
香水海西岸以島嶼為單位,劃分出具有不同地域風(fēng)情的社區,每一個(gè)島對應一種建筑文化,其中有北美風(fēng)情的羅德島、地中海風(fēng)情的薩丁島、英倫風(fēng)情的不列顛島、北歐風(fēng)情的格陵蘭島 、東南亞風(fēng)情的巴厘島、澳洲風(fēng)情的大堡礁。
公共設施:分城市級、居住區級和社區級,業(yè)態(tài)涵蓋旅游度假中心、商業(yè)步行街、服務(wù)中心、學(xué)校、活動(dòng)中心、醫療門(mén)診、物業(yè)服務(wù)、商業(yè)會(huì )所綜合商業(yè)等。
卓達·香水海40㎡-320㎡多種戶(hù)型,涵蓋從別墅、花園洋房、到小高層、高層,龐大水系岸邊盡收各色海景建筑,各型建筑隨坡就勢,屋面錯落有致,形成中西合璧的建筑風(fēng)貌,滿(mǎn)足各類(lèi)業(yè)主的休閑居住需要。
威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區位于威海市區南部,地處威海城市群的中心地帶。
轄區總面積297KM,規劃建設用地面積78KM。 2006年經(jīng)山東省人民政府批準設立,并報國務(wù)院備案,提議將汪疃鎮、蔄山鎮、草廟子鎮規劃成立威海臨港區,隸屬于威海市直接管理。
2008年4月29日,威海工業(yè)新區正式成立。2013年,經(jīng)國務(wù)院批準,威海工業(yè)新區升級為國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,定名為威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區。
威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區是威海市政府規劃建設的新型工業(yè)城區。 依托威海及山東半島地區的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,以產(chǎn)業(yè)新都市為發(fā)展定位,威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區規劃若干個(gè)發(fā)展區塊:威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區重點(diǎn)發(fā)展電子信息、機電設備、汽車(chē)及零部件、醫藥食品、新型材料等產(chǎn)業(yè)。
三角股份、拓展纖維、日本豪雅、開(kāi)泰體育用品、威達集團、中國玻璃、聯(lián)合金屬、DASA數控、威啤集團等一批國內外同行業(yè)頂級企業(yè)已經(jīng)入駐新區。 1個(gè)城市功能中心區、2個(gè)城市功能配套區,以及金融商業(yè)服務(wù)區。
在完善城市功能的同時(shí),突出制造業(yè)發(fā)展服務(wù)平臺的建設。金融商業(yè)服務(wù)區形成了三大服務(wù)功能的聚集:行政等社會(huì )服務(wù)機構聚集的公共服務(wù)中心,各類(lèi)生產(chǎn)性服務(wù)機構匯集的生產(chǎn)服務(wù)中心,由居住、餐飲、休閑、娛樂(lè )、購物、教育、醫療等構成的生活服務(wù)中心。
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