加油是典故嗎(加油一詞出自什么典故)
1.“加油”一詞出自什么典故
是有歷史根據的…… 話(huà)說(shuō)歷史上第一次汽車(chē)拉力賽，比賽進(jìn)行得如火如荼，已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，觀(guān)眾熱情高漲，對即將產(chǎn)生的冠軍拭目以待。
跑在最前面的是意大利法拉力車(chē)隊的5號車(chē)。當5號車(chē)離冠軍只有一步之遙的時(shí)候，突然熄火，觀(guān)眾的心頓時(shí)提到了嗓子眼上，無(wú)數人都在為這位車(chē)手著(zhù)急，這時(shí)，被譽(yù)為“賽車(chē)之父”的意大利人恩佐·法拉利先生連忙問(wèn)身邊的助手，為什么會(huì )突然熄火，助手稱(chēng)：“大概是耗油太多，賽車(chē)沒(méi)有油了”。
恩佐·法拉利先生異常生氣，語(yǔ)無(wú)倫次，大叫：“你們……加油……”。四周的觀(guān)眾們一聽(tīng)，以為這是恩佐·法拉利先生對自己車(chē)隊的車(chē)手的一種鼓勵方式，于是也跟著(zhù)恩佐·法拉利先生大叫，“加油、加油……”。
自此以后，“加油”便成了賽車(chē)場(chǎng)上對賽車(chē)手的一種獨特的鼓勵方式！ 后來(lái)，隨著(zhù)體育運動(dòng)越來(lái)越受到人們的喜愛(ài)、關(guān)注與重視，為賽車(chē)手“加油”的這種獨特方式漸漸沿用到比賽場(chǎng)上，喊“加油”便成為觀(guān)眾對參賽選手吶喊助威的全世界流行的一種方式啦。
2.加油
話(huà)說(shuō)歷史上第一次汽車(chē)拉力賽，比賽進(jìn)行得如火如荼，已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，觀(guān)眾熱情高漲，對即將產(chǎn)生的冠軍拭目以待。
跑在最前面的是意大利法拉力車(chē)隊的5號車(chē)。當5號車(chē)離冠軍只有一步之遙的時(shí)候，突然熄火，觀(guān)眾的心頓時(shí)提到了嗓子眼上，無(wú)數人都在為這位車(chē)手著(zhù)急，這時(shí)，被譽(yù)為“賽車(chē)之父”的意大利人恩佐·法拉利先生連忙問(wèn)身邊的助手，為什么會(huì )突然熄火，助手稱(chēng)：“大概是耗油太多，賽車(chē)沒(méi)有油了”。
恩佐·法拉利先生異常生氣，語(yǔ)無(wú)倫次，大叫：“你們……加油……”。四周的觀(guān)眾們一聽(tīng)，以為這是恩佐·法拉利先生對自己車(chē)隊的車(chē)手的一種鼓勵方式，于是也跟著(zhù)恩佐·法拉利先生大叫，“加油、加油……”。
自此以后，“加油”便成了賽車(chē)場(chǎng)上對賽車(chē)手的一種獨特的鼓勵方式！后來(lái)，隨著(zhù)體育運動(dòng)越來(lái)越受到人們的喜愛(ài)、關(guān)注與重視，為賽車(chē)手“加油”的這種獨特方式漸漸沿用到比賽場(chǎng)上，喊“加油”便成為觀(guān)眾對參賽選手吶喊助威的全世界流行的一種方式啦。
3.“加油”這個(gè)詞什么時(shí)候有的,有典故
編輯本段詞語(yǔ)由來(lái) 關(guān)于加油一詞的由來(lái)眾說(shuō)紛紜。
一段時(shí)間內，恩佐·法拉利先生無(wú)意中創(chuàng )造此詞的說(shuō)法甚囂塵上。但此說(shuō)法應為謬誤，因為我們知道國外基本沒(méi)有哪個(gè)國家在鼓勵別人是使用“加油”一意的語(yǔ)言。
2008年第二十九屆奧運會(huì )在中國北京舉辦，許多國外的游客和記者就對觀(guān)眾口中的“加油”大惑不解。至于“加油”一詞真正的由來(lái)，仍需要專(zhuān)業(yè)學(xué)者進(jìn)行以事實(shí)為依據的研究考證。
【加油的由來(lái)】 二〇〇八年北京奧運會(huì )的賽場(chǎng)上，各國的啦啦隊或呼喊自己的國名，或唱歌，或用各種方式制造聲響。而中國人整齊干脆的 “加油”聲不但別具一格，而且往往成為賽場(chǎng)上的主旋律。
這讓驚奇和贊賞不已的外國記者和游客忍不住問(wèn)這兩個(gè)音節是什么意思，得到回答后卻眼晴瞪得更圓了：“運動(dòng)員比賽跟滿(mǎn)大街的加油站有什么關(guān)系啊？”，而我們也只能“好言相勸”道“沒(méi)有關(guān)系啦”——真是越問(wèn)越糊涂。說(shuō)到底，連我們也不知道自己所熱衷的口號是從哪里來(lái)的。
“加油”一詞做為給人鼓勁的號子，它最初的意思究竟是什么呢？我在網(wǎng)上找了一遍，發(fā)現有很多解釋?zhuān)梢詺w為三類(lèi)：一是給機器加燃油的意思，其中最貼切的是踩油門(mén)兒；二是往飯菜里或油燈里火把上加油的意思；三是往傳統或現代的機械上加潤滑油的意思。 這些解釋好象都說(shuō)得通，又似乎都有些勉強。
“加油”一詞外國人是不用的，所以這個(gè)詞最早出現在首次汽車(chē)拉力賽上（出自恩佐·法拉利之口，意思是給油箱加油）的說(shuō)法顯然不可信，盡管它一度甚囂塵上。不提外國人，如果它是緣于給機動(dòng)車(chē)加油，那么由于機動(dòng)車(chē)在中國普及得晚，這個(gè)意思的引伸又很形象，想必大家對這個(gè)詞的來(lái)歷就不會(huì )各編各的故事了。
其它的解釋都不夠直接，未免扯遠了。 其實(shí)，“加油”一詞本是勞動(dòng)號子——是中國人在榨油時(shí)喊的勞動(dòng)號子。
傳統的榨油工藝是先把花生、芝麻或油茶籽等原料經(jīng)烘烤、碾、蒸后做成餅，把多個(gè)餅豎起來(lái)橫排碼放到木制的榨槽內，再一根根地往槽的右側（或兩頭）加木楔。但是加楔是個(gè)力氣活，一般要幾個(gè)人抓住繩子、錘把或抱住錘身，有點(diǎn)兒象撞鐘一樣，用懸吊的石錘或木錘向前撞擊木楔。
于是大家或掌錘的在這時(shí)就會(huì )喊號子，如“一二三，加油”、“加油，咳哚哚”之類(lèi)。“加”既是指加木楔，也是指同時(shí)出油的增加；“加油”應該是“增加出油”的意思，而不是其它所有解釋中“添加用油”的意思。
撞油號子因時(shí)而遷因地而異，再加上“添加用油”在理解字面意思時(shí)的先入為主，所以“加油”一詞一離開(kāi)榨油坊，其原意就讓人忘掉，猜想起來(lái)也就莫衷一是了。 別忘了：這運動(dòng)場(chǎng)上的助威號子，在從油坊里移植出來(lái)以前，原原本本就是助威號子啊。
在這簡(jiǎn)潔、熱烈又響亮的叫喊聲里，延續著(zhù)中國勞動(dòng)人民的豎毅、純樸、歡快與協(xié)同。這才是勞動(dòng)號子：鼓勁就是鼓勁，加油就是加油，不是比喻，不是引伸，沒(méi)有什么拐彎抹角。
試問(wèn)“添加”什么“用油”，能起到這樣的作用呢？看來(lái)人們的猜測都適得其反地陷入了誤區，所以總顯得蒼白無(wú)力。 這就是你的真實(shí)身份，“加油”——這個(gè)在老外眼中最牛的“中國元素”，這個(gè)使國人和洋人都迷惑的字眼兒，這個(gè)在二〇〇八年汶川救災中和北京奧運會(huì )上讓世界感動(dòng)的詞。
編輯本段詞語(yǔ)解釋基本解釋 （1） [lubricate; oil] 添加燃料油或加入潤滑油 （2） [make an extra effort] 提高努力程度 詳細解釋 1.指在汽車(chē)、飛機、拖拉機等的油箱里添加油類(lèi)燃料，或在機械的軸承部分施加潤滑油。 2.比喻進(jìn)一步努力。
杜鵬程《保衛延安》第三章：“楊主任把本本上記的話(huà)看了看，說(shuō)：‘……同志們，加油干哪！’” 其他解釋 oiling of leather 制革的一個(gè)工序。將油脂（動(dòng)物油、植物油等）加入到鞣制后坯革內的過(guò)程。
植物鞣革如鞋底革、輪帶革等可將油脂及填充材料一起直接抹在坯革表面后，投入熱風(fēng)轉鼓內加油。可以提高革的物理機械強度，改善柔韌性、抗水性等。
給別人鼓勵，給別人信心，“加油”讓人溫暖。 編輯本段詞語(yǔ)典故 加油的典故（待考證） 明朝宰相劉伯韞在成就大業(yè)之前曾非常想與前朝智者諸葛亮一比高下，可惜諸葛孔明逝去多年，讓劉伯韞無(wú)從比起。
一日，劉伯韞手下兵丁來(lái)報，說(shuō)掘得一墓，疑似諸葛亮的。劉伯韞大驚大喜，立即前往。
到墓室里一看，果然頗為大氣。上刻有北斗七星，下刻有九曲黃河，中間是一具石棺，飾以精美圖紋。
石棺旁有幾只大桶，以階梯形排列。每只桶下有一小孔，正對著(zhù)下方桶的口沿。
最下方一只桶的側面是一盞油燈，燈還燃著(zhù)。劉伯韞仔細分析，方知那一只只桶里都是裝油的，由上向下滴，直至最后的油燈。
這數個(gè)大桶里的油就供這油燈燃了幾百年，可真謂“長(cháng)明燈”。劉伯韞滿(mǎn)懷敬意走近那盞燈，卻發(fā)現所有桶里的油已枯竭，油燈里的油也只剩少許，燈火在微風(fēng)中幾欲熄滅。
劉伯韞不禁大笑：“諸葛亮呀諸葛亮，想你一世英明，死后的長(cháng)明燈也燃了幾百年，但最終還是會(huì )在我劉伯韞的眼前熄滅！你再怎么偉大也成為過(guò)去了，我劉伯韞才是當世英才！”這時(shí)，微風(fēng)吹動(dòng)了那盞燈下的一張紙條，劉伯韞好奇，上面拿起一看，上書(shū)八個(gè)大字——老劉老劉，趕快加油！ 劉伯韞大驚，。
4.加油的由來(lái)
一）一個(gè)故事 有語(yǔ)說(shuō)：“前朝軍師諸葛亮，后朝軍師劉伯溫”。
這劉伯溫只嘆自己與諸葛亮不在同一時(shí)代，不能與之一比高下，故心中抑郁非常。有一日，劉伯溫率軍來(lái)到一梅林，口中生噤，吐了一口唾沫在地上，忽聽(tīng)“啪”的一聲脆響。
劉伯溫心想，這梅林是土地，何以有如此清脆之聲？忙派人剝開(kāi)雜草、樹(shù)枝。看到有一石碑躺在地上，其上有幾個(gè)字寫(xiě)道：“劉伯溫到此生噤一口。”
落款是“諸葛孔明”。劉伯溫看后甚是吃驚，想這諸葛亮也太神了，竟能想到今日我到此生噤一口。
可是劉伯溫心里不服氣，嘴里卻不言語(yǔ)，繼續往前走。行了不遠，看到一座墓地，仔細一看竟是諸葛亮的墳。
這劉伯溫從心底往外樂(lè )，心想道：好一個(gè)諸葛亮，你想到我口中生噤，沒(méi)想到今日我能到你這墓前吧。于是派人把諸葛亮的墓啟開(kāi)，獨自走了進(jìn)去。
遠遠看去，棺旁有一個(gè)小火苗馬上就要熄滅了。劉伯溫更樂(lè )了，心想：都說(shuō)諸葛亮神機妙算，可是你也有今天，你沒(méi)想到你的長(cháng)明燈要滅了吧。
劉伯溫看見(jiàn)燈旁好像有一紙條，便走過(guò)去看個(gè)究竟。紙條上寫(xiě)道：老劉老劉，加油加油。
劉伯溫看罷，忙在諸葛亮棺前叩了三個(gè)響頭，又為諸葛亮掃了墓，表示對諸葛亮的敬佩心情。后人就以“加油”，做為激勵人的意思。
（二）加油"一詞的來(lái)歷 話(huà)說(shuō)歷史上第一次汽車(chē)拉力賽，比賽進(jìn)行得如火如荼，已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，觀(guān)眾熱情高漲，對即將產(chǎn)生的冠軍拭目以待。跑在最前面的是意大利法拉力車(chē)隊的5號車(chē)。
當5號車(chē)離冠軍只有一步之遙的時(shí)候，突然熄火，觀(guān)眾的心頓時(shí)提到了嗓子眼上，無(wú)數人都在為這位車(chē)手著(zhù)急，這時(shí)，被譽(yù)為“賽車(chē)之父”的意大利人恩佐.法拉利先生連忙問(wèn)身邊的助手，為什么會(huì )突然熄火，助手稱(chēng)：“大概是耗油太多，賽車(chē)沒(méi)有油了”。恩佐.法拉利先生異常生氣，語(yǔ)無(wú)倫次，大叫：“你們……加油……”。
四周的觀(guān)眾們一聽(tīng)，以為這是恩佐.法拉利先生對自己車(chē)隊的車(chē)手的一種鼓勵方式，于是也跟著(zhù)恩佐.法拉利先生大叫，“加油、加油……”。自此以后，“加油”便成了賽車(chē)場(chǎng)上對賽車(chē)手的一種獨特的鼓勵方式！ 后來(lái)，隨著(zhù)體育運動(dòng)越來(lái)越受到人們的喜愛(ài)、關(guān)注與重視，為賽車(chē)手“加油”的這種獨特方式漸漸沿用到比賽場(chǎng)上，喊“加油”便成為觀(guān)眾對參賽選手吶喊助威的全世界流行的一種方式啦。
5.“加油”的來(lái)歷
關(guān)于加油一詞的由來(lái)眾說(shuō)紛紜。一段時(shí)間內，恩佐·法拉利先生無(wú)意中創(chuàng )造此詞的說(shuō)法甚囂塵上。但此說(shuō)法應為謬誤，因為我們知道國外基本沒(méi)有哪個(gè)國家在鼓勵別人是使用“加油”一意的語(yǔ)言。2008年第二十九屆奧運會(huì )在中國北京舉辦，許多國外的游客和記者就對觀(guān)眾口中的“加油”大惑不解。至于“加油”一詞真正的由來(lái)，仍需要專(zhuān)業(yè)學(xué)者進(jìn)行以事實(shí)為依據的研究考證。
據說(shuō)，清朝道光年間，有一舉人張锳，為官三十余載，他一生最為重視教育事業(yè)，在任期間，每到午夜交更時(shí)分，他都會(huì )派兩個(gè)差役挑著(zhù)桐油簍巡城。如果見(jiàn)哪戶(hù)人家有人在挑燈夜讀，便去幫他添一勺燈油，并且送上鼓勵，這就是“加油”的由來(lái)。而張瑛的第四個(gè)兒子就是晚清中興四大名臣之一的張之洞。
擴展資料：
“加油”一詞作為給人鼓勁的號子，它最初的意思究竟是什么呢？如果它是緣于給機動(dòng)車(chē)加油，那么由于機動(dòng)車(chē)在中國普及得晚，這個(gè)意思的引伸又很直接，想必大家對這個(gè)詞的來(lái)歷會(huì )記憶清新，并且大有共識，就不會(huì )各編各的故事來(lái)解釋它的由來(lái)了。
偶然間，讀了簡(jiǎn)小彬的短篇小說(shuō)《悠悠水碾房》。小說(shuō)中認為“加油”一詞出自榨油作坊。（這種說(shuō)法被我傳到網(wǎng)絡(luò )上，那是后來(lái)的事情了。）“加油”，本是榨油作坊里的勞動(dòng)號子。幾個(gè)人喊著(zhù)號子，撞鐘似的一用力，榨出的油就加進(jìn)接油的容器里。加油，原本是不斷重復因為先出了力，才能加油的過(guò)程。它可不是人們經(jīng)常胡亂猜想的那樣，是不是因為先給人的哪一塊兒加了什么油，人才有了力氣。估且不談作者是如何結論的，這一解釋倒是毫不勉強。
6.“加油”有什么典故
話(huà)說(shuō)歷史上第一次汽車(chē)拉力賽，比賽進(jìn)行得如火如荼，已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，觀(guān)眾熱情高漲，對即將產(chǎn)生的冠軍拭目以待。
跑在最前面的是意大利法拉力車(chē)隊的5號車(chē)。當5號車(chē)離冠軍只有一步之遙的時(shí)候，突然熄火，觀(guān)眾的心頓時(shí)提到了嗓子眼上，無(wú)數人都在為這位車(chē)手著(zhù)急，這時(shí)，被譽(yù)為“賽車(chē)之父”的意大利人恩佐·法拉利先生連忙問(wèn)身邊的助手，為什么會(huì )突然熄火，助手稱(chēng)：“大概是耗油太多，賽車(chē)沒(méi)有油了”。
恩佐·法拉利先生異常生氣，語(yǔ)無(wú)倫次，大叫：“你們……加油……”。四周的觀(guān)眾們一聽(tīng)，以為這是恩佐·法拉利先生對自己車(chē)隊的車(chē)手的一種鼓勵方式，于是也跟著(zhù)恩佐·法拉利先生大叫，“加油、加油……”。
自此以后，“加油”便成了賽車(chē)場(chǎng)上對賽車(chē)手的一種獨特的鼓勵方式！后來(lái)，隨著(zhù)體育運動(dòng)越來(lái)越受到人們的喜愛(ài)、關(guān)注與重視，為賽車(chē)手“加油”的這種獨特方式漸漸沿用到比賽場(chǎng)上，喊“加油”便成為觀(guān)眾對參賽選手吶喊助威的全世界流行的一種方式啦。
7.加油的詞語(yǔ)典故
加油的詞語(yǔ)典故如下：據說(shuō)，清朝道光年間，有一舉人張锳，為官三十余載，他一生最為重視教育事業(yè)，在任期間，每到午夜交更時(shí)分，他都會(huì )派兩個(gè)差役挑著(zhù)桐油簍巡城。
如果見(jiàn)哪戶(hù)人家有人在挑燈夜讀，便去幫他添一勺燈油，并且送上鼓勵，這就是“加油”的由來(lái)。而張瑛的第四個(gè)兒子就是晚清中興四大名臣之一的張之洞。
擴展資料加油的近義詞：一、努力釋義：盡量的使出自己的力氣來(lái)做事。努力指用盡力氣去做事情，后來(lái)指一種做事情的積極態(tài)度。
引證：曹禺 《雷雨》第一幕：“我以為這些人替自己的一群人努力，我們應當同情的。”二、爭取釋義：爭奪；力求獲得。
引證：老舍《女店員》第一幕：“在外面，我要爭取入團，好事由我帶頭兒干！”。
8.與加油有關(guān)的成語(yǔ)典故
沒(méi)有這個(gè)成語(yǔ)典故。
春雨如油 春雨貴如油。形容春雨可貴。
熬油費火 指耗費燈油。多指日夜忙碌。
燈盡油干 燈光盡滅，燈油耗干。比喻人的精力或財力都消耗一空。
粉面油頭 臉上撲粉，頭上抹油。形容女子的化妝。
火上添油 見(jiàn)“火上澆油”。
烈火烹油 比喻聲勢氣焰很盛。
潑油救火 救火時(shí)用油澆灑。比喻事情處理不得法，反而使事態(tài)更嚴重。
添油熾薪 猶言火上加油。比喻人為地激化矛盾，使事態(tài)嚴重。
