1、出自三國蜀諸葛亮,《三國志諸葛亮傳》載:九年,亮復出祁山,以木牛運,糧盡退軍,與魏將張合交戰,射殺合(此為四出祁山上邽之役)。十二年春,亮悉大眾由斜谷出,以流馬運,據武功五丈原,與司馬宣王對於渭南(此為五出祁山五丈原之役)。
2、因為木牛流馬的字面意思,多為后人以訛傳訛,尤其是經(jīng)《三國演義》的生動(dòng)描寫(xiě),認為其是木制的牛馬機械,通過(guò)口內機關(guān)轉動(dòng)控制。實(shí)際上據史家考證,木牛即是今天陜西漢中、四川巴中等地使用的一種獨輪車(chē)的前身,流馬則是今天洮河一帶仍在使用的一種扁狹的小船,便于在水流湍急、河道狹窄的河流行使。
三國:木牛流馬 《三國演義》第一百二十回“司馬懿占北原渭橋 諸葛亮造木牛流馬”其中描寫(xiě)諸葛亮六出祁山,七擒孟獲,威震中原,發(fā)明了一種新的運輸工具,叫“木牛流馬”,解決了幾十萬(wàn)大軍的糧草運輸問(wèn)題,這種工具比現在的還先進(jìn),不用能源,不會(huì )造成能源危機。
諸葛亮造木牛流馬,用來(lái)運送糧草。木牛流馬是什么樣子,自古以來(lái),莫衷一是。
說(shuō)什么的都有,可是沒(méi)有一種說(shuō)法比較符合原狀,我想其中的原因,在于搞歷史的不通機械,而搞機械的又沒(méi)有考證這些的習慣。 先看看書(shū)上的木牛流馬的介紹:方腹曲頭,一腳 四足,頭入領(lǐng)中,舌著(zhù)于腹,載多而行少,獨行者數十里,群行者二十里。
垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,牛仰雙轅。人行六尺,牛行四步。
流馬:肋長(cháng)三尺五寸,左右同。前軸孔分墨去頭四寸,前腳孔去前軸孔四寸五分,板方囊兩枚。
從書(shū)上的敘述來(lái)看,木牛是相當于發(fā)動(dòng)機的設備,流馬只是個(gè)裝載東西的設備,相當于汽車(chē)的車(chē)廂。 從木牛的結構上看,它采用了助力機構,里面可能加有飛輪機構。
從他的運行來(lái)講,里面采用的有齒輪機構,曲柄連桿機構。人推動(dòng)木牛時(shí),里面的曲柄連桿機構通過(guò)齒輪帶動(dòng)飛輪,飛輪運行起來(lái)后,又因為飛輪的慣性,給木牛以助力,這樣,就達到了省力的目的。
流馬的結構,其實(shí)是一輛板車(chē),只不過(guò)改變了它的重心和軸承部分,使它比以前的板車(chē)用起來(lái)省力一些。 關(guān)于書(shū)上說(shuō)這個(gè)為牛什么,那個(gè)為牛什么,這只不過(guò)是中國人的習慣,用來(lái)增加木牛的神秘性而已.就像周易上說(shuō)的,什么馬像什么之類(lèi)的。
木牛有四足,其實(shí)是輪子.在古代,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的機械術(shù)語(yǔ),所以有些零部件的表達,和現在的會(huì )不一樣。 有猜測木牛是用腳走路的,可是這要用液壓機構,在當時(shí)的條件下,這是不可能的。
用手來(lái)?yè)u,也不可能。因為這樣用的機構太多,有些機構,在當時(shí)還沒(méi)有發(fā)明。
關(guān)于扭轉牛舌就不能行走,道理很簡(jiǎn)單,里面有防反轉的棘輪機構。 當然,我也只是根據三國演義里的記載推測。
不過(guò)應該不會(huì )差得太遠。我現在手頭沒(méi)有詳細的關(guān)于木牛流馬的資料,只是根據我的經(jīng)驗推測。
也可能有復雜化的想像,不過(guò)我覺(jué)得這樣比較合理,這樣采用的結構比較簡(jiǎn)單,符合當時(shí)的生產(chǎn)力狀況。 補充: 司馬懿聽(tīng)說(shuō)后,派人去搶了數匹木牛、流馬,并將這些木制的牛馬拆卸開(kāi)來(lái),描圖畫(huà)形加以仿造,不到半月,竟也造出了千余匹,一經(jīng)使用,也與蜀軍所造效果一樣,奔走進(jìn)退如活的一般。
于是,魏軍也用它們去陜西搬運糧草,自以為得計,"往來(lái)不絕"。豈不知,這恰恰中了諸葛亮之計。
原來(lái),表面上看,魏軍造的木牛流馬與蜀軍所造幾無(wú)二致,但在這些牛馬的口舌之內卻有訣竅機關(guān)。當諸葛亮發(fā)現魏軍開(kāi)始用他們仿造的木牛流馬搬運糧草時(shí),不由得心中一陣暗喜,便派大將王平帶領(lǐng)1000名士兵以魏軍打扮混入運輸隊,暗中將木牛、流馬口中舌頭扭轉,使牛馬便不能行動(dòng)。
正當魏兵懷疑為怪物時(shí),諸葛亮又派五百名士兵裝扮成神兵,鬼頭獸身,用五彩涂面,一邊燃放煙火,一邊驅牛馬而行。魏兵目瞪口呆,以為諸葛亮有神鬼相助,也不敢追趕,諸葛亮就這樣輕而易舉地獲得許多糧草。
這么神奇的運輸工具,能夠"人不大勞,牛不飲食",在當時(shí)可算是巧思絕作了,因而有詩(shī)贊曰:"劍關(guān)險峻驅流馬,斜谷崎嶇駕木牛。后世若能行此法,輸將安得使人愁?"然而根據現在的質(zhì)量守恒定律,木牛流馬類(lèi)似于永動(dòng)機,這是不符合歷史規律的,所以不少人認為,所謂木牛、流馬純系小說(shuō)家的杜撰。
然而根據史書(shū)記載,諸葛亮確實(shí)制造過(guò)木牛、流馬。《三國志·諸葛亮傳》記載:"(建興)九年(231),亮復出祁山,以木牛運,糧盡退軍……十二年春,亮悉大眾由斜谷出,以流馬運,據武功五丈原,與司馬宣王對于渭南。
"盡管上述記載沒(méi)有《三國演義》描繪得那么神奇,但也可以從中看出諸葛亮以木牛、流馬運糧的歷史事實(shí)。那么,木牛、流馬究竟什么樣的機械呢?《諸葛亮集》中的一段文字,應該是可靠的資料:"木牛者,方腹曲頭,一腳四足,頭人領(lǐng)中,舌著(zhù)于腹。
載多而行少,宜可大用,不可小使;特行者數十里,群行者二十里也。曲者為牛頭,雙者為牛腳,橫者為牛領(lǐng),轉者為豐足,覆者為牛背,方者為牛腹,垂者為牛舌,曲者為牛助,刻者為牛齒,立者為牛角,細者為牛鞅,攝者為牛鞭軸。
牛仰雙轅,人行六尺,牛行四步。載一歲糧,日行二十里,而人不大勞。
"這段記載,盡管對木牛形象作了描繪,并且下文還對流馬的部分尺寸作了記載,但是因為沒(méi)有任何實(shí)物與圖形存留后世,多年來(lái),圍繞著(zhù)木牛、流馬,人們作過(guò)許多猜測。 一種意見(jiàn)認為,木牛、流馬都是經(jīng)諸葛亮改進(jìn)的普通獨輪推車(chē)。
這種說(shuō)法,源自《宋史》、《后山叢談》、《稗史類(lèi)編》等史籍,認為木制獨輪小車(chē)在漢代稱(chēng)為鹿車(chē),諸葛亮加以改進(jìn)后稱(chēng)為木牛、流馬,北宋才出現獨輪車(chē)的稱(chēng)呼。這兩種獨輪車(chē)都很獨特,其車(chē)形似牛似馬,具有獨特的運輸功能。
木牛有前轅,引進(jìn)時(shí)人或畜在前面拉,人在后面推。而流馬和木牛大致相似,只是沒(méi)有前轅,行進(jìn)時(shí)不用拉,僅靠人推。
值得一提的是,三國時(shí)蜀漢偏處西南一隅,馬匹有。
卻說(shuō)司馬懿正憂(yōu)悶間,忽哨馬報說(shuō):“蜀兵用木牛流馬轉運糧草。人不大勞,牛馬不
食。”懿大驚曰:“吾所以堅守不出者,為彼糧草不能接濟,欲待其自斃耳。今用此法,必
為久遠之計,不思退矣。如之奈何?”急喚張虎、樂(lè )*二人分付曰:“汝二人各引五百軍,
從斜谷小路抄出;待蜀兵驅過(guò)木牛流馬,任他過(guò)盡,一齊殺出;不可多搶?zhuān)粨屓迤ケ?/p>
回。”
二人依令,各引五百軍,扮作蜀兵,夜間偷過(guò)小路,伏在谷中,果見(jiàn)高翔引兵驅木牛流
馬而來(lái)。將次過(guò)盡,兩邊一齊鼓噪殺出。蜀兵措手不及,棄下數匹,張虎、樂(lè )*歡喜,驅回
本寨。司馬懿看了,果然進(jìn)退如活的一般,乃大喜曰:“汝會(huì )用此法,難道我不會(huì )用!”便
令巧匠百余人,當面拆開(kāi),分付依其尺寸長(cháng)短厚薄之法,一樣制造木牛流馬。不消半月,造
成二千余只,與孔明所造者一般法則,亦能奔走。遂令鎮遠將軍岑威,引一千軍驅駕木牛流
馬,去隴西搬運糧草,往來(lái)不絕。魏營(yíng)軍將,無(wú)不歡喜。
卻說(shuō)高翔回見(jiàn)孔明,說(shuō)魏兵搶奪木牛流馬各五六匹去了。孔明笑曰:“吾正要他搶去。
我只費了幾匹木牛流馬,卻不久便得軍中許多資助也。”諸將問(wèn)曰:“丞相何以知之?”孔
明曰:“司馬懿見(jiàn)了木牛流馬,必然仿我法度,一樣制造。那時(shí)我又有計策。”數日后,人
報魏兵也會(huì )造木牛流馬,往隴西搬運糧草。孔明大喜曰:“不出吾之算也。”便喚王平分付
曰:“汝引一千兵,扮作魏人,星夜偷過(guò)北原,只說(shuō)是巡糧軍,徑到運糧之所,將護糧之人
盡皆殺散;卻驅木牛流馬而回,徑奔過(guò)北原來(lái):此處必有魏兵追趕,汝便將木牛流馬口內舌
頭扭轉,牛馬就不能行動(dòng),汝等竟棄之而走,背后魏兵趕到,牽拽不動(dòng),打抬不去。吾再有
兵到,汝卻回身再將牛馬舌扭過(guò)來(lái),長(cháng)驅大行。魏兵必疑為怪也!”王平受計引兵而去。
孔明又喚張嶷分付曰:“汝引五百軍,都扮作六丁六甲神兵,鬼頭獸身,用五彩涂面,
妝作種種怪異之狀;一手執繡旗,一手仗寶劍;身掛葫蘆,內藏煙火之物,伏于山傍。待木
牛流馬到時(shí),放起煙火,一齊擁出,驅牛馬而行。魏人見(jiàn)之,必疑是神鬼,不敢來(lái)追趕。”
張嶷受計引兵而去。孔明又喚魏延、姜維分付曰:“汝二人同引一萬(wàn)兵,去北原寨口接應木
牛流馬,以防交戰。”又喚廖化、張翼分付曰:“汝二人引五千兵,去斷司馬懿來(lái)路。”又
喚馬忠、馬岱分付曰:“汝二人引二千兵去渭南搦戰。”六人各各遵令而去。
且說(shuō)魏將岑威引軍驅木牛流馬,裝載糧米,正行之間,忽報前面有兵巡糧。岑威令人哨
探,果是魏兵,遂放心前進(jìn)。兩軍合在一處。忽然喊聲大震,蜀兵就本隊里殺起,大呼:
“蜀中大將王平在此!”魏兵措手不及,被蜀兵殺死大半。岑威引敗兵抵敵,被王平一刀斬
了,余皆潰散。王平引兵盡驅木牛流馬而回。敗兵飛奔報入北原寨內。郭淮聞軍糧被劫,疾
忙引軍來(lái)救。王平令兵扭轉木牛流馬舌頭,皆棄于道上,且戰且走。郭淮教且莫追,只驅回
木牛流馬。眾軍一齊驅趕,卻那里驅得動(dòng)?郭淮心中疑惑,正無(wú)奈何,忽鼓角喧天,喊聲四
起,兩路兵殺來(lái),乃魏延、姜維也。王平復引兵殺回。三路夾攻,郭淮大敗而走。王平令軍
士將牛馬舌頭,重復扭轉,驅趕而行。郭淮望見(jiàn),方欲回兵再追,只見(jiàn)山后煙云突起,一隊
神兵擁出,一個(gè)個(gè)手執旗劍,怪異之狀,驅駕木牛流馬如風(fēng)擁而去。郭淮大驚曰:“此必神
助也!”
三國時(shí)期,諸葛亮六出祁山與司馬懿對陣,他偷偷在葫蘆谷中制造出木牛流馬,用這些木牛流馬運送軍糧,省去不少人力。司馬懿派人搶去幾匹,照樣造成2000匹投入運送軍糧,諸葛亮派王平率1000名精兵把這些木牛流馬連同軍糧搶回。
木牛流馬,為三國時(shí)期蜀漢丞相諸葛亮發(fā)明的運輸工具,分為木牛與流馬。史載建興九年至十二年(231年-234年)諸葛亮在北伐時(shí)所使用,其載重量為“一歲糧”,大約四百斤以上,每日行程為“特行者數十里,群行三十里”,為蜀國十萬(wàn)大軍提供糧食。不過(guò),確實(shí)的方式、樣貌現在亦不明,對其亦有不同的解釋。
木牛流馬傳說(shuō)是諸葛亮發(fā)明的一種自動(dòng)裝置。
它可以不用牲畜做動(dòng)力,而是使用類(lèi)似彈簧的裝置來(lái)提供動(dòng)力,幫助諸葛亮的軍隊運送戰略物資。傳說(shuō)諸葛亮的木牛流馬可以不吃不喝,卻能馱運糧食行走自由。
魏兵很是羨慕,奪得木牛流馬后也仿制了許多,用來(lái)馱糧食。結果被蜀兵截住,把嘴內的機關(guān)一扳,木牛流馬個(gè)個(gè)不能走動(dòng),魏兵再次奪回去也無(wú)法驅趕,反而損失掉很多糧食。
諸葛亮制作的木牛流馬是膾炙人口的,可惜失傳于世。 《三國演義》中有關(guān)木牛流馬的敘述: “孔明即手書(shū)一紙,付眾觀(guān)看,眾將環(huán)繞而視。
造木牛之法云:‘方腹曲頭,一腳四足;頭入領(lǐng)中,舌著(zhù)于腹。載多而行少,獨行者數十里。
曲者為牛頭,雙者為牛腳,橫者為牛領(lǐng),轉者為牛足,覆者為牛背,方者為牛腹,垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,細者為牛鞅,攝者為牛 軸。牛仰雙轅,人行六尺,牛行四步。
每牛載十人所食一月之糧,人不大勞,牛不飲食。”。
三國:木牛流馬 《三國演義》第一百二十回“司馬懿占北原渭橋 諸葛亮造木牛流馬”其中描寫(xiě)諸葛亮六出祁山,七擒孟獲,威震中原,發(fā)明了一種新的運輸工具,叫“木牛流馬”,解決了幾十萬(wàn)大軍的糧草運輸問(wèn)題,這種工具比現在的還先進(jìn),不用能源,不會(huì )造成能源危機。
諸葛亮造木牛流馬,用來(lái)運送糧草。木牛流馬是什么樣子,自古以來(lái),莫衷一是。
說(shuō)什么的都有,可是沒(méi)有一種說(shuō)法比較符合原狀,我想其中的原因,在于搞歷史的不通機械,而搞機械的又沒(méi)有考證這些的習慣。 先看看書(shū)上的木牛流馬的介紹:方腹曲頭,一腳 四足,頭入領(lǐng)中,舌著(zhù)于腹,載多而行少,獨行者數十里,群行者二十里。
垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,牛仰雙轅。人行六尺,牛行四步。
流馬:肋長(cháng)三尺五寸,左右同。前軸孔分墨去頭四寸,前腳孔去前軸孔四寸五分,板方囊兩枚。
從書(shū)上的敘述來(lái)看,木牛是相當于發(fā)動(dòng)機的設備,流馬只是個(gè)裝載東西的設備,相當于汽車(chē)的車(chē)廂。 從木牛的結構上看,它采用了助力機構,里面可能加有飛輪機構。
從他的運行來(lái)講,里面采用的有齒輪機構,曲柄連桿機構。人推動(dòng)木牛時(shí),里面的曲柄連桿機構通過(guò)齒輪帶動(dòng)飛輪,飛輪運行起來(lái)后,又因為飛輪的慣性,給木牛以助力,這樣,就達到了省力的目的。
流馬的結構,其實(shí)是一輛板車(chē),只不過(guò)改變了它的重心和軸承部分,使它比以前的板車(chē)用起來(lái)省力一些。 關(guān)于書(shū)上說(shuō)這個(gè)為牛什么,那個(gè)為牛什么,這只不過(guò)是中國人的習慣,用來(lái)增加木牛的神秘性而已.就像周易上說(shuō)的,什么馬像什么之類(lèi)的。
木牛有四足,其實(shí)是輪子.在古代,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的機械術(shù)語(yǔ),所以有些零部件的表達,和現在的會(huì )不一樣。 有猜測木牛是用腳走路的,可是這要用液壓機構,在當時(shí)的條件下,這是不可能的。
用手來(lái)?yè)u,也不可能。因為這樣用的機構太多,有些機構,在當時(shí)還沒(méi)有發(fā)明。
關(guān)于扭轉牛舌就不能行走,道理很簡(jiǎn)單,里面有防反轉的棘輪機構。 當然,我也只是根據三國演義里的記載推測。
不過(guò)應該不會(huì )差得太遠。我現在手頭沒(méi)有詳細的關(guān)于木牛流馬的資料,只是根據我的經(jīng)驗推測。
也可能有復雜化的想像,不過(guò)我覺(jué)得這樣比較合理,這樣采用的結構比較簡(jiǎn)單,符合當時(shí)的生產(chǎn)力狀況。
木牛流馬,為三國時(shí)期蜀漢丞相諸葛亮的妻子黃月英發(fā)明的運輸工具,分為木牛與流馬。
史載建興九年至十二年(231年-234年)諸葛亮在北伐時(shí)所使用,其載重量為“一歲糧”,大約四百斤以上,每日行程為“特行者數十里,群行三十里”,為蜀國十萬(wàn)大軍提供糧食。不過(guò),確實(shí)的方式、樣貌現在亦不明,對其亦有不同的解釋。
《三國演義》第一百零二回中,有諸葛亮制造木牛流馬的描述:忽一日,長(cháng)史楊儀入告曰:“即今糧米皆在劍閣,人夫牛馬,搬運不便,如之奈何?”孔明笑曰:“吾已運謀多時(shí)也。前者所積木料,并西川收買(mǎi)下的大木,教人制造木牛流馬,搬運糧米,甚是便利。
牛馬皆不水食,可以晝夜轉運不絕也。”眾皆驚曰:“自古及今,未聞?dòng)心九A黢R之事。
不知丞相有何妙法,造此奇物?”孔明曰:“吾已令人依法制造,尚未完備。吾今先將造木牛流馬之法,尺寸方圓,長(cháng)短闊狹,開(kāi)寫(xiě)明白,汝等視之。”
眾大喜。緊接著(zhù)介紹了制造木牛之法:方腹曲頭,一腳四足;頭入領(lǐng)中,舌著(zhù)于腹。
……每牛載十人所食一月之糧,人不大勞,牛不飲食。造流馬之法:肋長(cháng)三尺五寸,廣三寸,厚二寸二分……眾將看了一遍,皆拜伏曰:“丞相真神人也!”司馬懿聽(tīng)說(shuō)后,派人去搶了數匹木牛、流馬,并將這些木制的牛馬拆卸開(kāi)來(lái),描圖畫(huà)形加以仿造,不到半月,竟也造出了千余匹,一經(jīng)使用,也與蜀軍所造效果一樣,奔走進(jìn)退如活的一般。
于是,魏軍也用它們去陜西搬運糧草,自以為得計,“往來(lái)不絕”。豈不知,這恰恰中了諸葛亮之計。
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