駕駛汽車(chē)(新手學(xué)車(chē))
1.新手學(xué)車(chē)基礎知識
起步。起步前，仔細巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。冷車(chē)啟動(dòng)需預熱發(fā)動(dòng)機，預熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調整。
適當調整坐姿。開(kāi)車(chē)要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)。面向方向盤(pán)正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤(pán)上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。
接著(zhù)，對于后視鏡的調整也需注意。調整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開(kāi)車(chē)狀態(tài)。把室內后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車(chē)輛尾部，以利于判斷車(chē)身距離和后車(chē)位置。調整室外后視鏡，讓地平線(xiàn)處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車(chē)體。
接下來(lái)，新手學(xué)車(chē)基礎起步停車(chē)要說(shuō)的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項內容，那就是大家都熟悉的坡道起步。拉緊手剎，踩住剎車(chē)，掛入一擋。松開(kāi)剎車(chē)，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開(kāi)離合踏板。掌握好自己車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機。坡起時(shí)油門(mén)要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)有向前走的趨勢后再松手剎。起步動(dòng)作要一氣呵成。
接著(zhù)，要說(shuō)的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。當然，有牽引力控制系統（TCS）或電子穩定程序（ESP）的車(chē)的車(chē)主可以正常起步，電子系統可以幫忙控制扭矩輸出，保證車(chē)輛在濕滑路面上的順利起步。
新手學(xué)車(chē)起初的停車(chē)了。停車(chē)還不簡(jiǎn)單？踩剎車(chē)就行！不要這么認為，為什么有的人開(kāi)車(chē)讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車(chē)的時(shí)機和剎車(chē)的力度沒(méi)有掌握好。停車(chē)前應注意觀(guān)察周?chē)慕煌顩r，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖，如果后車(chē)跟車(chē)太近，可以輕踩一下剎車(chē)讓剎車(chē)燈閃亮，提醒后車(chē)自己要停車(chē)了。如果對方?jīng)]有反應，依然緊跟，就不要強行停車(chē)，稍微靠前一點(diǎn)停車(chē)。如果要靠邊停車(chē)，一定要提前變到右車(chē)道，并打右轉向燈示意。
2.新手學(xué)駕車(chē)的常識有哪些
步驟： 一、起步， 1。
離合器采到底，掛一檔。 2。
開(kāi)左轉向燈。 3。
鳴喇叭 4。松手制動(dòng)。
5左腳抬離合器。（掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉向燈） 二、停車(chē)。
開(kāi)右轉向燈，踩剎車(chē)，踩到車(chē)速10至20碼，再踩離合器，等車(chē)停穩后做以下動(dòng)作： 1。拉手制動(dòng)。
2。脫空檔。
3。關(guān)右轉向燈。
先抬離合器，后松剎車(chē)。 第二階段到公路上體驗起步停車(chē)。
第三階段學(xué)倒庫移庫。 一、直線(xiàn)進(jìn)退。
二、倒庫： 從右邊倒，在右側三角窗口看到中間樁桿，方向盤(pán)往右旋轉一圈，看見(jiàn)右庫邊兩樁桿重疊時(shí)，方向盤(pán)往右轉死，看見(jiàn)左庫第一個(gè)樁露出20公分時(shí)，方向盤(pán)向左回一圈，車(chē)行直后，方向盤(pán)向左回一圈，眼睛看見(jiàn)左庫前面的線(xiàn)后停車(chē)。 三移庫：左庫移右庫， 1。
掛一檔，方向盤(pán)往右轉死， 2。松離合器，車(chē)頭轉到中間樁桿20公分，方向盤(pán)立刻往左轉死，車(chē)直后，回一圈或二圈。
3。掛倒檔，方向盤(pán)往右轉死，看見(jiàn)左庫前面左樁與車(chē)頭的那條經(jīng)線(xiàn)對齊后，方向盤(pán)往左回死，車(chē)直后回一圈，停車(chē)， 4。
掛一檔，方向盤(pán)往右轉一圈，車(chē)頭邊與中樁桿大概對成20公分，方向盤(pán)往左回二圈，車(chē)直后回一圈停車(chē)， 5。掛倒檔，方向盤(pán)往右轉一圈， 6。
看右庫邊后面樁桿車(chē)遮擋了，方向盤(pán)向左回二圈，車(chē)直后方向盤(pán)向右回一圈， 7。方向盤(pán)往左一圈，車(chē)角對準左庫前面兩桿，方向盤(pán)向右回一圈，出庫后，看見(jiàn)前面線(xiàn)與車(chē)邊線(xiàn)大概重合一半時(shí)，方向盤(pán)往左轉死，車(chē)直后停車(chē)， 8。
掛倒檔。方向盤(pán)往右一圈，倒車(chē)看見(jiàn)左庫邊兩桿重合，方向盤(pán)往左轉死，9。
眼看右鏡子，右庫邊桿杈開(kāi)20公分，方向盤(pán)往右打一圈，車(chē)直后，再往右打一圈，適當位子停車(chē)， 10。出庫時(shí)，車(chē)頭橫邊遮住前線(xiàn)，方向盤(pán)往右打死， 11。
車(chē)頭大概轉45度方向盤(pán)回一圈，車(chē)直后方向盤(pán)回一圈。停車(chē)。
新手重溫一下教練教的起步標準動(dòng)作。呵呵。
如果是你剛開(kāi)完的，帶*號部分可以省略。從上車(chē)開(kāi)始：一、調位置。
前后距離，手動(dòng)檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準。自動(dòng)檔調油門(mén)。
腳調好，手一般不會(huì )有太大問(wèn)題，手以方便操作方向盤(pán)為準。靠背以舒適為準，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著(zhù)開(kāi)車(chē)會(huì )影響安全帶發(fā)揮作用。
*熟悉車(chē)。如果不是常用的車(chē)，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車(chē)廠(chǎng)的設置不完全相同。
打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火后熟悉*二、準備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。
自動(dòng)檔觀(guān)察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動(dòng)檔踩離合及剎車(chē)打火的習慣，即使車(chē)入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì )有什么問(wèn)題。
自動(dòng)檔踩剎車(chē)。這也是為什么先調座位后打火的原因。
三、打火。應該都會(huì )了吧。
呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng)，很可能是方向盤(pán)鎖死了，邊輕輕轉動(dòng)方向盤(pán)，邊擰就是了。
先打火再做其他事情的理由是可以先熱著(zhù)車(chē)。打火后，左腳先勻速慢慢松開(kāi)離合，確認無(wú)掛擋后，右腳松剎車(chē)。
*四、調鏡。左右倒車(chē)鏡以看到車(chē)門(mén)把手為左右的標準。
上下的標準為地平線(xiàn)（平路）在鏡子上部1/3處。車(chē)內后視鏡以看到整個(gè)后窗為準，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿……五、系安全帶。
除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。六、熱車(chē)。
冷車(chē)起步，雖然有人說(shuō)為了省油可以打火即走，不超過(guò)20公里就行。不過(guò)用腦子想想就知道，無(wú)論現在的工藝如何先進(jìn)，帶負荷的發(fā)動(dòng)機和無(wú)負荷的發(fā)動(dòng)機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。
何況，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車(chē)3-5分鐘再走。
其實(shí)也沒(méi)多少油，大概相當于跑一公里而已。六、起步。
先打左燈（車(chē)停在左側的打右燈），看鏡（切記），確認安全后開(kāi)始起步。踩離合，入一檔（切記）。
離合松開(kāi)的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車(chē)開(kāi)始輕微抖動(dòng)。
停在這個(gè)位置。松開(kāi)手剎，老司機很多習慣先踩剎車(chē)再松手剎，所以你排隊的時(shí)候，看到前面的剎車(chē)燈亮了，就是他準備走了，建議新手也養成這個(gè)習慣。
松開(kāi)手剎后，右腳慢慢放開(kāi)剎車(chē)。很多新手一直放離合不會(huì )放剎車(chē)，車(chē)抖得厲害他也感覺(jué)不到，這個(gè)錯誤非常傷車(chē)。
右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說(shuō)中的油離配合了：左腳勻速松開(kāi)離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開(kāi)離合。
手剎起步。坡非常陡（例如車(chē)庫），而且人多貨多的重車(chē)狀態(tài)下，松開(kāi)剎車(chē)后，就算全部放開(kāi)離合，車(chē)還是溜后。
這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。
一直放離合到車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)。手剎不松開(kāi)。
保持左腳不動(dòng)（不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開(kāi)始慢慢加油，左腳離合配合（以車(chē)不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準），到車(chē)有向前走的趨勢（加多少，主要看坡和車(chē)的情況，不要太猛了，否則松手剎車(chē)就沖出去了），松開(kāi)手剎。
左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時(shí)勻速放開(kāi)離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。
司機的高下就在油門(mén)控制上了，熟練的司機可以把轉速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機踩得震天響，搞不。
3.汽車(chē)駕駛學(xué)習基礎知識
學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識有交通法規，行車(chē)規范和車(chē)輛操作等。
第一項了解儀表盤(pán)功能。包括車(chē)速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統警示燈等。
第二項知道調整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。
第三項熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。
第四項正確操縱方向盤(pán)，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第五項能夠協(xié)調離合器與油門(mén)間的配合，起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。
第六項安全車(chē)速。
擴展資料
交通法規定不允許學(xué)車(chē)的情況有以下幾個(gè)：
1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；
2、吸食、注射毒品、長(cháng)期服用依賴(lài)性精神藥品成癮尚未戒除的；
3、吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證未滿(mǎn)二年的；
4、造成交通事故后逃逸被吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證的；
5、駕駛許可依法被撤銷(xiāo)未滿(mǎn)三年的；
6、法律、行政法規規定的其他情形。
參考資料來(lái)源：百度百科-學(xué)車(chē)
4.學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識
1、上車(chē)前一定要摸熟擋位的走法。 2、在學(xué)開(kāi)車(chē)前，我個(gè)人覺(jué)得一定要熟練離合器松放和起步之間的關(guān)系。 3、一定要多記得看“三鏡”，熟練的運用反光鏡在開(kāi)車(chē)時(shí)的功能（左右反光鏡，后反光鏡）。 4、好好聽(tīng)教練的規范教導，切忌不要不聽(tīng)教練的指導。 5、開(kāi)車(chē)時(shí)，心態(tài)一定要放松，不要過(guò)于緊張，記住：開(kāi)車(chē)不要緊張，行車(chē)才能放松，精神要8分以上集中，才能開(kāi)的安全車(chē)。 6、學(xué)習自動(dòng)擋的切忌不要大油門(mén)起步，否則很難馴服車(chē)輛 以上只是個(gè)人心得，其實(shí)開(kāi)車(chē)的事情最好是以平常心去對待，切忌不要過(guò)于緊張否則手腳會(huì )不聽(tīng)使喚的。熟能生巧時(shí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程。 我個(gè)人還建議，學(xué)車(chē)最好不要學(xué)自動(dòng)擋的車(chē)，先從手動(dòng)擋學(xué)，學(xué)出車(chē)，上路先弄一部手動(dòng)擋的車(chē)把自己的好的駕駛習慣和駕駛水平練熟悉再開(kāi)高檔車(chē)！祝小妹學(xué)車(chē)順利，以后學(xué)會(huì )了一路平安！ 起動(dòng)之前先坐穩，車(chē)內儀表檢查準。 油壓電壓都穩定，切記調準后視鏡。 一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔，松開(kāi)手閘向后望。 出庫倒車(chē)要注意，來(lái)往車(chē)輛看仔細。 輕踩油門(mén)慢離合，平穩啟動(dòng)不熄火。 車(chē)身出庫快打輪，車(chē)尾方向要對準。 車(chē)身擺正快回輪，踩住離合剎車(chē)穩。 移庫倒車(chē)要注意，寬窄程度看仔細。 位置狹窄分次移，車(chē)身兩側留余地。 拐彎倒車(chē)須留意，內側車(chē)身看仔細。 倒車(chē)鏡中測距離，注意回輪有時(shí)機。 調頭倒車(chē)要安全，不讓后輪出邊線(xiàn)。 操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。 掛上一檔看前方，起車(chē)平穩不要搶。 車(chē)動(dòng)加速換二檔，逐級增檔要流暢。 路面行駛要沉著(zhù)，思想集中慢行車(chē)。 十次肇事九次快，麻痹大意事故來(lái)。 路好不開(kāi)英雄車(chē)，路阻不開(kāi)賭氣車(chē)。 十分把握七分開(kāi)，留著(zhù)三分防意外。 快速反應要敏捷，判斷情況要準確。 猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機。 交通信號要留意，提前減速別忘記。 公路標志看仔細，行車(chē)方向要注意。 交叉路口情況雜，車(chē)前左右細觀(guān)察。 交通規章要牢記，出事就在一兩米。 并道之前打轉向，后視鏡里看車(chē)輛。 車(chē)輛尾隨可轉向，側面有車(chē)讓一讓。 躲避打輪要靈活，高速行車(chē)把穩舵。 車(chē)速慢減要換檔，及時(shí)減檔才正常。 窄道會(huì )車(chē)靠邊行，注意行人隨時(shí)停。 轉彎減速不能急，腳搭剎車(chē)別大意。 人多車(chē)多別硬擠，不要生氣不能急。 手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來(lái)不及。 剎車(chē)之前掛空檔，減速滑行不匆忙。 快道行車(chē)有四忌，每條必須要牢記。 一忌超速快行車(chē)，二忌壓速慢行車(chē)。 三忌思想開(kāi)小差，四忌路口右轉彎。 超車(chē)之前看車(chē)輛，道路暢通左轉向。 鳴笛加速超車(chē)急，猛踩油門(mén)別猶豫。 轉向減速再回道，后面車(chē)輛要關(guān)照。 雨天路面視距差，注意減速防側滑。 霧天能見(jiàn)度太差，寬示燈開(kāi)防碰擦。 夜間行車(chē)麻煩多，身體疲憊別開(kāi)車(chē)。 農村公路比較窄，控制車(chē)速不能快。 遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。 掌握車(chē)距很重要，行車(chē)安全很有效。 沉著(zhù)靈活別著(zhù)急，全憑目測有距離。 車(chē)速較快遠距離，以防剎車(chē)來(lái)不及。 出租車(chē)后遠距離，隨時(shí)停車(chē)要注意。 雨雪霧天遠距離，視線(xiàn)不清能見(jiàn)低。 向陽(yáng)行車(chē)遠距離，日光強烈太刺激。 停車(chē)之前左轉向，空檔滑行看車(chē)輛。 靠近路邊把車(chē)剎，車(chē)一停穩拉手閘。 行車(chē)平穩又靈活，精神飽滿(mǎn)樂(lè )呵呵。 開(kāi)車(chē)死板又著(zhù)急，頭腦緊張傻兮兮。 行車(chē)不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險。 違章車(chē)禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。 縱使車(chē)流千千萬(wàn)，馳騁萬(wàn)里闖難關(guān)。 機智果斷保平安，歸家團聚盡開(kāi)顏
麻煩采納，謝謝！
5.學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識
新手怕什么？對于新手來(lái)說(shuō)，最怕莫過(guò)于新車(chē)上路，既擔心車(chē)又擔心自己，還要連帶著(zhù)擔心逛馬路的滿(mǎn)世界的人。
有好事者專(zhuān)門(mén)列出了新手十怕，轉念一想，在這些最怕的地方強化訓練，最怕的不就轉變?yōu)樽畈慌碌姆矫媪藛幔恳慌缕鸩焦庀ɑ鹩碗x配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實(shí)踐起來(lái)沒(méi)有三五十次的熄火，一般司機無(wú)法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。
新手起步，不是離合松得太慢，就是油門(mén)加得過(guò)急。油離要想配合好，只有在實(shí)踐中慢慢體會(huì )。
二怕?lián)Q擋搞不清新手無(wú)法分辨發(fā)動(dòng)機的聲音，也感知不到實(shí)際速度，只能依靠?jì)x表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動(dòng)機不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時(shí)多有頓挫感。
能夠不用離合換擋而車(chē)子行駛平穩，坐車(chē)人沒(méi)有絲毫感覺(jué)，這才是換擋的最高境界。三怕眼睛不夠使過(guò)去說(shuō)書(shū)的常用“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”來(lái)形容一個(gè)人的靈敏。
今天，司機開(kāi)車(chē)更需要這種超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。
老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線(xiàn)常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。
四怕他車(chē)硬加塞新手不想讓別人加塞，可當別的車(chē)靠近時(shí)，又不由自主地避讓?zhuān)瑹o(wú)奈中只有看著(zhù)丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車(chē)時(shí)，前車(chē)加塞成功，后車(chē)往往尾隨。
你全部放行，跟在你后面的汽車(chē)長(cháng)龍又不樂(lè )意，弄得新手兩頭受氣。五怕并線(xiàn)擠不進(jìn)老手并線(xiàn)時(shí)貼得很近，前方稍有空隙，車(chē)頭一拐，正道行駛的車(chē)輛只有減速。
而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時(shí)，往往因為反應慢而錯失良機。前天，筆者在北環(huán)的一個(gè)路口因為并線(xiàn)不成功，后面的車(chē)催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線(xiàn)才大功告成。
六怕坡起向后溜新手最害怕在立交橋上坡時(shí)停車(chē)。按理說(shuō)大腳油門(mén)，再加上手制動(dòng)，坡起不難。
可實(shí)際操作起來(lái)，不是油門(mén)大了而離合沒(méi)松，就是手剎放得過(guò)早沒(méi)起作用。筆者曾在北環(huán)立交橋鬧了個(gè)笑話(huà)，坡不大，我卻三次起步熄火。
一檢查，原來(lái)是圖省事沒(méi)摘擋——用的是三擋起步。七怕拐彎站錯道新手車(chē)技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。
想換道并不了線(xiàn)，想停車(chē)又堵住了別人的通行，最后的結果是硬著(zhù)頭皮挨罵或將錯就錯繞圈。一般新手只有在吃過(guò)兩三次虧后才想到提前看路標和路旁的指示牌。
八怕小恙不會(huì )修是機械就有出故障的可能，出問(wèn)題后，老司機懂得毛病在哪，而新手一般只會(huì )開(kāi)而不會(huì )“修”。有時(shí)一個(gè)保險絲斷了也得喊人來(lái)服務(wù)，更不用說(shuō)像換輪胎等“高技術(shù)”難題了！九怕入庫刮擦碰真正上路開(kāi)起來(lái)，只要速度不太快，一般不會(huì )出問(wèn)題。
刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車(chē)時(shí)。新手預見(jiàn)性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。
我第一次入庫時(shí)干脆熄火，讓兒子幫著(zhù)推，嗨，你別說(shuō)，效果還挺好！十怕油門(mén)當剎車(chē)新手總是小心翼翼，但高度的緊張往往引發(fā)過(guò)敏反應。在小區內發(fā)生的。
6.新手學(xué)車(chē)基礎知識
起步。
起步前，仔細巡視車(chē)輛四周的狀況，注意車(chē)底和車(chē)身周?chē)欠裼姓系K物。冷車(chē)啟動(dòng)需預熱發(fā)動(dòng)機，預熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。
一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調整。
適當調整坐姿。開(kāi)車(chē)要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。
良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤(pán)時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車(chē)。
面向方向盤(pán)正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤(pán)上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。 接著(zhù)，對于后視鏡的調整也需注意。
調整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開(kāi)車(chē)狀態(tài)。把室內后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車(chē)輛尾部，以利于判斷車(chē)身距離和后車(chē)位置。
調整室外后視鏡，讓地平線(xiàn)處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車(chē)體。 接下來(lái)，新手學(xué)車(chē)基礎起步停車(chē)要說(shuō)的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項內容，那就是大家都熟悉的坡道起步。
拉緊手剎，踩住剎車(chē)，掛入一擋。松開(kāi)剎車(chē)，迅速加油，抬離合。
在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開(kāi)離合踏板。
掌握好自己車(chē)輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機。坡起時(shí)油門(mén)要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。
一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)有向前走的趨勢后再松手剎。起步動(dòng)作要一氣呵成。
接著(zhù)，要說(shuō)的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。
當然，有牽引力控制系統（TCS）或電子穩定程序（ESP）的車(chē)的車(chē)主可以正常起步，電子系統可以幫忙控制扭矩輸出，保證車(chē)輛在濕滑路面上的順利起步。 新手學(xué)車(chē)起初的停車(chē)了。
停車(chē)還不簡(jiǎn)單？踩剎車(chē)就行！不要這么認為，為什么有的人開(kāi)車(chē)讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車(chē)的時(shí)機和剎車(chē)的力度沒(méi)有掌握好。停車(chē)前應注意觀(guān)察周?chē)慕煌顩r，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖，如果后車(chē)跟車(chē)太近，可以輕踩一下剎車(chē)讓剎車(chē)燈閃亮，提醒后車(chē)自己要停車(chē)了。
如果對方?jīng)]有反應，依然緊跟，就不要強行停車(chē)，稍微靠前一點(diǎn)停車(chē)。如果要靠邊停車(chē)，一定要提前變到右車(chē)道，并打右轉向燈示意。
7.初次學(xué)開(kāi)車(chē)的基本知識（包括汽車(chē)上的常識）
一、考百米增減檔科目時(shí)的減檔：用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機的牽制作用降低車(chē)速，車(chē)速降低到本檔位的低速范圍時(shí)，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。
二、快速換檔法： 1、增檔：起步后，車(chē)進(jìn)入正常行駛路線(xiàn)時(shí)，立即踩踏加速踏板，將車(chē)速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍（就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機和車(chē)輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機和車(chē)輛出現抖動(dòng)現象，說(shuō)明提速偏低，應將車(chē)速再提高一些，如果在離合器抬起后，車(chē)輛出現后坐現象，說(shuō)明提速偏高，會(huì )浪費燃油，加速發(fā)動(dòng)機磨損，應少提些。要想達到正合適的水平，就需要多體會(huì )什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。
世界上怕就怕認真二字，只要你多體會(huì )、多實(shí)踐、多練習，用不了多長(cháng)時(shí)間，就能成為行內高手）內，這時(shí)，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。 2、減檔：（1）、在道路上正常行駛時(shí)減檔：在道路上正常行駛時(shí)，如果發(fā)現前面有障礙物時(shí)（比如：凸凹路），首先應松油門(mén)減速，如果車(chē)速降到車(chē)輛即將出現抖動(dòng)時(shí)，就必須及時(shí)減檔（不然，發(fā)動(dòng)機就要熄火），如果車(chē)輛臨近凸凹路時(shí)，車(chē)速還快，這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車(chē)速減至過(guò)凸凹路時(shí)，車(chē)輛不出現大的顛簸為止。
在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過(guò)程中，如果車(chē)輛即將出現抖動(dòng)時(shí)，可踏下離合器踏板，減速后，車(chē)速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。（2）、考其它科目時(shí)的減檔：比如：考連續障礙時(shí)，你如覺(jué)得用二檔通過(guò)時(shí)速度過(guò)快，方向盤(pán)打不過(guò)來(lái)，車(chē)輛的位置把握不好，你就用一檔通過(guò)好了。
總而言之，根據你個(gè)人的具體情況，選用適合你個(gè)人具體情況的車(chē)速。 二、通過(guò)連續障礙 過(guò)連續障礙前，首先要將障礙物的位置記在心中，前輪的位置到障礙物的兩邊時(shí)，你必須把方向盤(pán)回正，這時(shí)車(chē)輛必須斜著(zhù)直行，如果方向盤(pán)沒(méi)有回正，因為車(chē)輛在轉彎時(shí)，存在內輪差，后輪就危險了，你坐的位置到障礙物的正上方時(shí)，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點(diǎn)上下垂直，如果你覺(jué)得有偏差，請及時(shí)調整方向，估計后輪接近障礙物時(shí)或者你坐的位置剛過(guò)障礙物時(shí)，就迅速打方向對下一個(gè)障礙物。
用同樣方法，通過(guò)所有障礙物。 三、直角轉彎 1、直角轉彎方法： 直角轉彎時(shí)，除了遵循向左轉時(shí)向右靠（讓出內輪差）， 向右轉時(shí)向左靠以外，還應考慮一個(gè)打方向盤(pán)的時(shí)機。
2、打方向盤(pán)的時(shí)機； 車(chē)的最前端（也就是常說(shuō)的保險杠位置）和直角道路的內角平齊時(shí)，是最佳打方向盤(pán)的時(shí)機，十一要控制在30公分左右。 ? 四、起伏路 通過(guò)起伏路時(shí)，必須將車(chē)速降低到車(chē)輛不產(chǎn)生顛簸為止，低速緩慢通過(guò)，上坡時(shí)，適當加點(diǎn)油，下坡時(shí)，抬起油門(mén)，你不能讓車(chē)跳起來(lái)。
五、左右單軌橋 右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車(chē)右前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位置的中心點(diǎn)的橫向距離（比如是1.2米），想叫右輪上單軌橋時(shí)，你就從單軌橋的中心點(diǎn)，向左目測1.2米的距離，看一條直線(xiàn)，在你過(guò)單軌橋的時(shí)候，必須保證你坐的位置的中心點(diǎn)和你看的直線(xiàn)上下垂直，這時(shí)，你目測的距離如果準確，那么，你車(chē)的右輪正好就在單軌橋上（正、負偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時(shí)要多練習目測，在駕駛車(chē)輛的時(shí)侯，目測能力的準確與否，直接影響到行車(chē)安全。
為什么有時(shí)候聽(tīng)說(shuō)或親眼所見(jiàn)誰(shuí)、誰(shuí)、誰(shuí)的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測準確率。所以，在學(xué)習駕駛車(chē)輛技術(shù)的同時(shí)，也要努力提高目測的準確率。
左輪上單軌橋的方法：類(lèi)似右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車(chē)左前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位置的中心點(diǎn)的橫向距離是多少。 六、限速通過(guò)限寬門(mén) 這一個(gè)考試項目，要求車(chē)輛的時(shí)速必須達到20公里速度，主要考你在轉不太急的彎路，并且車(chē)輛行駛空間較窄的情況下，判斷、掌握車(chē)輛位置的能力。
考這個(gè)項目時(shí)應注意以下兩點(diǎn)： 1、車(chē)輛必須行駛在限寬門(mén)的中間位置。如果想叫車(chē)輛行駛在限寬門(mén)的中間位置，你在通過(guò)限寬門(mén)的時(shí)候，你座位（指和長(cháng)城皮卡車(chē)型相當的車(chē)輛）的右邊必須與限寬門(mén)的中間點(diǎn)上下垂直，如有誤差，及時(shí)調整方向。
2、你坐的位置（指和長(cháng)城皮卡車(chē)型相當的車(chē)輛）只要一越過(guò)限寬門(mén)，就趕快打方向對準下一個(gè)限寬門(mén)，因車(chē)速較快，要求：思路清晰，反應靈敏，動(dòng)作迅速，判斷準確，膽大心細。 七、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步 定點(diǎn)停車(chē)方法： 你在練習定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，先把車(chē)保險杠和停車(chē)線(xiàn)停垂直，你坐在車(chē)上看著(zhù)停車(chē)線(xiàn)的左邊，眼睛和停車(chē)線(xiàn)是一條直線(xiàn)，然后，你再在車(chē)的門(mén)邊上找一點(diǎn)和這條直線(xiàn)重和（三點(diǎn)一線(xiàn)），記住這一點(diǎn)。
你考定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，當眼睛、車(chē)門(mén)邊上你找的一點(diǎn)、和停車(chē)線(xiàn)的左邊，三點(diǎn)成一線(xiàn)時(shí)，立即停車(chē)，這時(shí)你車(chē)的保險杠正好和停車(chē)線(xiàn)停垂直。 坡道起步時(shí)和平路起步時(shí)有兩點(diǎn)不同： 1、坡道起步時(shí)，油門(mén)比平路起步時(shí)要大。
因為，在平路起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機只克服一個(gè)車(chē)輛本身的行駛阻力，上坡。
8.新手開(kāi)車(chē)的基本常識,有幾個(gè)是你不知道的
新手開(kāi)車(chē)開(kāi)的是一種心態(tài)，如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì )平靜學(xué)會(huì )消除緊張，學(xué)會(huì )開(kāi)車(chē)保護的首先是路人，更主要的是開(kāi)車(chē)人的安全！要想駕駛汽車(chē)在復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車(chē)的前題。
第一項：了解儀表盤(pán)功能，包括：車(chē)速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統警示燈等。
第二項：知道調整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。
第三項：熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。
第四項：正確操縱方向盤(pán)，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第五項：能夠協(xié)調離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。
第六項：安全車(chē)速，方向余心
新手駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，首要控制好車(chē)速，按自己的技術(shù)水平，在自己認為可以顧及得了的速度下控制避讓車(chē)輛，只要遵守交規，行駛自己的安全車(chē)速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會(huì )旁邊車(chē)輛加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒！
