英朗在磨合期內應注意以下幾點(diǎn): (1) 駕駛車(chē)輛您應當盡量避免高速行駛、長(cháng)途行駛、滿(mǎn)載行駛,并且在行車(chē)前盡量讓發(fā)動(dòng)機有一個(gè)預熱暖機的過(guò)程,以使發(fā)動(dòng)機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。
(2) 首先是要嚴格的控制車(chē)速和發(fā)動(dòng)機轉速,在磨合期內最高車(chē)速盡量不要超過(guò)90公里每小時(shí)以及發(fā)動(dòng)機的轉速盡量不要超過(guò)3000轉每分鐘,以免造成發(fā)動(dòng)機和變速箱等部件的負荷過(guò)大,但是也盡量不要讓車(chē)輛長(cháng)時(shí)間處于低速行駛的狀態(tài),并且行駛過(guò)程中要適時(shí)的變換檔位,以使變速箱能夠得到充分的磨合。 (3) 行駛過(guò)程中要盡量避免急加速和急剎車(chē)的操作,因為這類(lèi)操作容易對發(fā)動(dòng)機、變速箱、制動(dòng)系統以及底盤(pán)和懸架造成較大的沖擊,在行駛中要盡量保持勻速行駛,并且要緩加油、緩剎車(chē)。
(4)注意車(chē)速和檔位的配合,按照廠(chǎng)家規定進(jìn)行首保換油,避免原地怠速時(shí)間過(guò)長(cháng)。2000公里以后就可以適當拉拉高速了,拉高速后盡快去店里換油保養。
別克英朗XT搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機早已經(jīng)在新君威上使用過(guò)。與之匹配的是一款六速手自一體變速箱,借助全新優(yōu)化的增壓技術(shù),這款1.6T發(fā)動(dòng)可爆發(fā)出135 kW最大功率,升功率能夠達到84.4 kW/L,甚至可以超越一款普通的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機的升功率了。
1. 500公里為初期磨合,此時(shí)速度不宜過(guò)快,一般為70-80公里以下,轉速不要超過(guò)2200轉為好。
2. 500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一般可以達到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會(huì )影響發(fā)動(dòng)機,反而可以促進(jìn)磨合,而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。
3. 1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,必須逐步加碼。
轉速不要超過(guò)3000轉即可。4. 所有車(chē)子在低速行駛時(shí),實(shí)際負擔比中速行駛要大,因此磨合期不宜長(cháng)期在60公里時(shí)速以下磨合。
必須逐步提高時(shí)速。同時(shí),如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后,陡然增加時(shí)速,反而會(huì )使新車(chē)不適應,因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。
1. 500公里為初期磨合,此時(shí)速度不宜過(guò)快,一般為70-80公里以下,轉速不要超過(guò)2200轉為好。
2. 500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一般可以達到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會(huì )影響發(fā)動(dòng)機,反而可以促進(jìn)磨合,而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。
3. 1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,必須逐步加碼。轉速不要超過(guò)3000轉即可。
4. 所有車(chē)子在低速行駛時(shí),實(shí)際負擔比中速行駛要大,因此磨合期不宜長(cháng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí),如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后,陡然增加時(shí)速,反而會(huì )使新車(chē)不適應,因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。
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