磨合期間不車(chē)速不要超過(guò)最高車(chē)速的3/4 發(fā)動(dòng)機轉速不要超過(guò)2500/分鐘 最多不超過(guò)3000轉 而且不能滿(mǎn)載 一般保持不超過(guò)90KM/小時(shí) 轉速控制在2000-2500轉 乘員加上司機 不超過(guò)3人 盡量用油門(mén)控制速度 跟前車(chē)保持距離 留出提前量 不要急剎車(chē) 新車(chē)都比較緊 急剎車(chē)對新車(chē)沒(méi)什么好處 在磨合期間 開(kāi)到2000公里的時(shí)候 去4S店更換機油 將發(fā)動(dòng)機磨合下來(lái)的渣子 清理出去 也可以在3000公里以后 上高速拉車(chē)
如果你的車(chē)已經(jīng)超過(guò)3000公里 那就可以上高速拉車(chē)了
由于加工和裝配誤差,新車(chē)各運動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運轉時(shí)總比正常情況下大得多,汽車(chē)使用初期的磨合(也稱(chēng)走合)效果,對汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會(huì )產(chǎn)生很大的影響。所以,新車(chē)使用時(shí)必須嚴格執行磨合規定。
1、新車(chē)行駛1000公里以?xún)鹊哪ズ弦幎ǎ?/p>
(1)絕對不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。
(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。
2) 車(chē)輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定:可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機的允許最髙轉速行駛。
2、磨合期以后應注意:
(1) 駕駛有轉速表的汽車(chē),換入臨近高速擋,最遲是指針到達紅色指示區時(shí),短時(shí)間發(fā)動(dòng)機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí),二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí),四擋135公里/時(shí),五擋165公里/小時(shí)。
(2) 應避免讓發(fā)動(dòng)機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速不要過(guò)低,只有當發(fā)動(dòng)機工作吃力時(shí)才換人低擋。
(4) 說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉速,只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機。冷車(chē)時(shí),無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機在最高轉速下工作。
(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著(zhù)力,因此,新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應該較慢,行駛的方法也應小心謹慎。
(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合,在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力,在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后,這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下,新車(chē)磨合期間應避免長(cháng)時(shí)間連續行駛,以免發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)機件連 續工作時(shí)間過(guò)長(cháng),造成機件磨損加劇,直接影響汽車(chē)的使用壽命。還要避免滿(mǎn)載運行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內,最好在額定載荷的80%以下運行。另外,還要盡量避免高速 行駛,在最初的2000公里內,油門(mén)全開(kāi)的車(chē)速不要超過(guò)最高車(chē)速的70%。
(8 )在新車(chē)磨合期間,駕駛員要在新車(chē)初駛起動(dòng)后在原地升溫,待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面,路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門(mén)要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現發(fā)動(dòng)機或底盤(pán)聲音異常,應停車(chē)檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。
新車(chē)磨合期要注意以下幾點(diǎn):
第一.早上啟動(dòng)要預熱2到3分鐘左右.等發(fā)動(dòng)機怠速降到1000轉到800轉就可以了!
第二.不急加油門(mén).不急踩剎車(chē)手動(dòng)擋換擋轉速在2000轉!
第三.駕駛時(shí)速不超80碼.發(fā)動(dòng)機轉速不超三千轉!
自動(dòng)擋磨合期注意事項:
1. 0-500公里不要超過(guò)60km/小時(shí),為初期磨合,此時(shí)速度不宜過(guò)快,一般為70-80公里以下,轉速不要超過(guò)2000轉為好。
2. 500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一般可以達到90-100公里,轉速依然2000轉以下為好。適當提提速不但不會(huì )影響發(fā)動(dòng)機,反而可以促進(jìn)磨合,而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,必須逐步加碼,轉速不要超過(guò)3000轉即可。
是新車(chē)都需要磨合,磨合期過(guò)了以后就換機油。 磨合的目的是讓金屬零件不斷潤滑,這時(shí)候像變速器油和機油里會(huì )有很多金屬屑(肉眼看不清)。 然后把臟的機油換掉,這時(shí)候車(chē)子內部的零件都已經(jīng)差不多光滑了,正常駕駛就行。
帶渦輪的車(chē)停車(chē)以后不要馬上熄火,等個(gè)1,2分鐘,等渦輪稍微降溫以后再熄火。機油和冷卻液帶走渦輪的熱量需要一定的時(shí)間(有些渦輪車(chē)的渦輪是沒(méi)有冷卻液循環(huán)的,只有機油循環(huán))。
經(jīng)常高溫下突然熄火渦輪葉片容易變形。
如果是像EVO, 這種街車(chē)的話(huà)可以裝一個(gè) HKS的 Turbo Timer, 我一般延遲75秒以后熄火。
不過(guò)說(shuō)實(shí)在話(huà),渦輪這個(gè)東西 理論上不是很容易就壞掉的,所以不用過(guò)于在意,除非駕駛強度比較大。
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