4s店維修拿車(chē)(在4s店修完車(chē)取車(chē)時(shí)該注意什么)
1.在4s店修完車(chē)取車(chē)時(shí)該注意什么
主要檢查維修的位置，該換是是否真的更換了，如果是機艙里的位置，必須打開(kāi)引擎蓋檢查，車(chē)身漆面需要重新噴漆的地方，需要檢查噴漆的效果和色差，如果不滿(mǎn)意，可以要求重新噴漆。
維修清單和實(shí)際維修項目不符
車(chē)主黃先生的車(chē)因事故大修過(guò)后不到一周，便發(fā)現車(chē)子在經(jīng)過(guò)不平路段時(shí)搖擺劇烈。車(chē)主判斷是車(chē)子的前避震有問(wèn)題。可是，在之前保險公司的公估定損報告清單中，前懸架被列在了保修清單里了，剛換過(guò)的部件怎么這么快又出現了問(wèn)題？拆車(chē)檢查發(fā)現，前懸架并沒(méi)有更換。
提醒：對回收件進(jìn)行確認
某4S店售后經(jīng)理稱(chēng)，事故車(chē)定損并維修過(guò)后，保險公司會(huì )去相關(guān)4S店對那些更換件進(jìn)行回收，因此車(chē)主可以要求4S店在保險公司收取這些回收件時(shí)通知自己前去確認，然后再與4S店所列出的維修清單進(jìn)行核對確認。
二、事故車(chē)越修越傷
把事故車(chē)送往4S店“療傷”，沒(méi)想到卻越修越傷！日前，崔小姐得知自己送修的車(chē)，被修理工在事故車(chē)定損前，將車(chē)上部分較新的部件拿走賣(mài)掉，用舊件甚至殘次件取而代之。
維修行業(yè)人士透露，修理工最喜歡修理事故車(chē)，不僅可以大賺一筆，如果事后車(chē)主有任何的質(zhì)疑，修理工都可以把責任推到事故上，令車(chē)主“無(wú)力”反駁。
提醒：對事故車(chē)相關(guān)情況進(jìn)行記錄確認
1、送修車(chē)輛如需將車(chē)留廠(chǎng)，車(chē)主最好與維修站一起將車(chē)輛入廠(chǎng)時(shí)的里程數、汽油表指針的大致位置、車(chē)輛的外觀(guān)情況、備胎及工具等進(jìn)行確認、記錄。
2、監督相關(guān)工作人員為自己的愛(ài)車(chē)第一時(shí)間進(jìn)行定損，并拿到定損單之后再走。
3、車(chē)主在維修過(guò)程中留意每個(gè)更換環(huán)節，并在更換配件時(shí)要求4S店將調換的配件進(jìn)行展示，防止使用副廠(chǎng)配件。
三、熟人更易“被宰”
“熟人好辦事”就能防潛嗎？有在4S店工作的網(wǎng)民稱(chēng)，曾在公司經(jīng)理的授意下，潛了熟人一次：檢修保養時(shí)，悄悄在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的空氣格里塞一小團棉紗，發(fā)動(dòng)機的通氣渠道被堵，汽車(chē)跑起來(lái)乏力，因此就說(shuō)由于前期保養不好，必須換發(fā)動(dòng)機缸頭。就這樣，該公司從熟人處賺了1萬(wàn)多元。
提醒：緊盯車(chē)輛維修過(guò)程
建議車(chē)主在為汽車(chē)做保養前先電話(huà)預約，再根據預約時(shí)間送修，這樣一般只需要兩個(gè)小時(shí)左右，而且現在很多4S店的維修車(chē)間跟客戶(hù)休息區都是用透明玻璃相隔的，車(chē)主可以清楚緊盯愛(ài)車(chē)的維修過(guò)程。
四、夸大毛病進(jìn)行“套餐維修”
信口夸大汽車(chē)毛病，讓車(chē)主進(jìn)入“套餐維修”是4S店撈錢(qián)最快的方式之一。吳先生的車(chē)在起動(dòng)和剎車(chē)時(shí)聽(tīng)到“咯噔”異響，4S店的檢查結果顯示：一是機角膠要換，1700元；二是方向機漏油，2900元。此外，車(chē)的尾氣管燒穿，更換900元。
吳先生又到普通汽修店檢查，根本沒(méi)有這么嚴重，這里的維修工前后花了不到10分鐘，花費10元，就把問(wèn)題解決了。
提醒：向4S店索要檢測憑證
某汽車(chē)售后服務(wù)總工程師表示，在車(chē)輛維修服務(wù)中，這種情況的確時(shí)有發(fā)生。如果消費者無(wú)法確認服務(wù)人員所說(shuō)情況是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。比如可以要求當面觀(guān)看維修人員的檢測，觀(guān)察其操作的方式和流程是否規范，檢測的結果是否有說(shuō)服力。
五、配件只換不修
陳先生的轎車(chē)鑰匙因失靈而無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)，檢修工作人員檢查后堅稱(chēng)，車(chē)鑰匙失靈唯一的解決辦法就是重新配換一把鑰匙，3000元。無(wú)奈，陳先生只好去路邊一維修店進(jìn)行電池更換，2元便搞定了。
很多4S店車(chē)行管理人員為達到盈利目的直接給4S店下發(fā)配額。對于汽車(chē)維修來(lái)說(shuō)，某一固定故障所需要的維修費用是確定的，但為了完成維修任務(wù)，一些不負責任的維修人員就把費用轉嫁到客戶(hù)身上，讓車(chē)主吃盡啞巴虧。
在這里，小編提醒各位車(chē)主朋友，如果對維修方面有相關(guān)疑問(wèn)，可以要求4S店出示檢測憑證。但有些情況確實(shí)也比較難下判斷。有些僅僅通過(guò)維修就可以解決的問(wèn)題，不少維修工都會(huì )建議更換零部件，這也將大大提高維修費用。所以，小編希望車(chē)主朋友平時(shí)要多多關(guān)注小編整理的相關(guān)知識，以免不時(shí)之需。
