在冬天選擇比較晴朗的天氣到戶外打打球,其實(shí)對(duì)于放松身心和舒緩冬天沉悶的精神很有幫助。
其實(shí)很多國(guó)家都熱衷于冬季高爾夫,比如在古老的蘇格蘭,人們?cè)诤涞暮oL(fēng)里,一邊喝著威士忌一邊打球。而如今,冬季活躍在國(guó)內(nèi)高爾夫球場(chǎng)上的也主要是外國(guó)人,而這當(dāng)中又以日本人和韓國(guó)人居多,除了熱愛(ài)打球之外,他們相信冬季打球能夠磨練堅(jiān)強(qiáng)的個(gè)人意志。
雖然冬季高爾夫好處多多,不過(guò)盲目地下場(chǎng)可能會(huì)帶來(lái)各種“意想之外”的損害,比如身體拉傷,球桿損壞等等。所以,適當(dāng)并且全面的準(zhǔn)備是絕對(duì)必要的:1. 注意保暖在出門(mén)需要穿羽絨服或者大衣的季節(jié),選擇適合保暖的高爾夫服裝就很重要了。
保暖、防風(fēng)、防水和輕便,都是非常重要的。南方的球手可以考慮穿一件棉質(zhì)高爾夫T恤加一件羊毛套頭衫,不過(guò)到了北方,你顯然還需要一件外套。
因?yàn)橐话愕那驁?chǎng)都比較空曠,因此克服寒風(fēng)很重要,在這種情況下,選擇具有防風(fēng)功能的外套會(huì)更容易保暖。選擇作為內(nèi)衣的棉質(zhì)高爾夫T恤的時(shí)候也一定要注意是否具有導(dǎo)汗功能。
除了服裝之外,一條輕薄的圍巾,在普通高爾夫球帽上加一頂絨線帽等等,都是一些雖然小卻很有用的竅門(mén)。有些球場(chǎng)還專門(mén)有賣一些暖手袋等等,所以,詢問(wèn)一下你的球童吧。
2. 熱身運(yùn)動(dòng)雖然球手們?cè)谙聢?chǎng)之前都會(huì)做點(diǎn)熱身運(yùn)動(dòng),不過(guò)大部分都是草草了事。在冬天我們的身體由于長(zhǎng)期處在缺少運(yùn)動(dòng)的情況下很容易受到損傷,因此熱身運(yùn)動(dòng)相對(duì)于其他季節(jié)來(lái)說(shuō)也要適當(dāng)?shù)匮娱L(zhǎng),動(dòng)作的幅度也要加大。
專家建議的熱身運(yùn)動(dòng)時(shí)間應(yīng)該保持在15分鐘左右。3. 保護(hù)你的球桿(1)冬季是最容易損害球桿的季節(jié),桿頭折斷“飛出”的情形可不少見(jiàn)。
所以就要特別注意球桿的保養(yǎng),比如盡量不要在果嶺邊緣或者沙坑里練習(xí)劈桿,因?yàn)檫@個(gè)季節(jié)沙坑通常因?yàn)椴缓帽pB(yǎng)而變得很硬,很容易造成球桿折斷。你可以選擇專業(yè)的球具店做球桿保養(yǎng),但自己日常的維護(hù)也非常重要。
比如打完球之后要做好清潔,避免一些污物夾雜在球桿的接縫和桿面之間;打球前要用溫毛巾搓擦桿頭預(yù)熱,軟化桿頭,避免在低溫下斷裂,不過(guò)如果你的球桿是鋼質(zhì)的,你就不能使用這個(gè)方法,因?yàn)檫@可能造成桿面生銹,同時(shí),最好不要用溫水擦桿把,因?yàn)橐话銞U把是膠制的,溫度的忽然降低很容易讓它變得干硬而破裂。(2)除了以上必要的保護(hù)之外,如果有朋友一起下場(chǎng),一邊聊天一邊打會(huì)讓一個(gè)人的寒冷旅程變得容易和有趣一些。
對(duì)于實(shí)在害怕寒冷的朋友,如果擔(dān)心因?yàn)橐粋€(gè)季節(jié)的懶惰讓自己的球技生疏的話,可以選擇每周到練習(xí)場(chǎng)練習(xí)一到兩次。如果有條件的話,還可以考慮度一場(chǎng)高爾夫長(zhǎng)假,國(guó)內(nèi)目前有很多旅行社都推出了各地的高爾夫之旅,時(shí)間大多在3天左右,而價(jià)格也相當(dāng)優(yōu)惠。
到溫暖的海南,云南或者深圳、桂林,一邊旅行一邊打球,提早體驗(yàn)春天的感覺(jué),對(duì)于北方的球友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。
原地?zé)彳噷?shí)在沒(méi)有必要,因?yàn)樾Ч邢蓿炊€浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。
且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門(mén),一大清早擾人清夢(mèng)不說(shuō),此舉更是令引擎快速磨損,嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件,一點(diǎn)好處也沒(méi)有,實(shí)在不知道這些人如此做有何目的? 因此,正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。
但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。
否則逞一時(shí)之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開(kāi)車方法即可。
夏季、冬季都需要熱車,冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長(zhǎng)一些。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置,各摩擦面上的潤(rùn)滑油已經(jīng)基本消失,失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃螅街土鲃?dòng)性變差,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。
此時(shí)行車,會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,增加不必要的磨損。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究表明,發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。
正常的怠速暖車可以減少這種磨損,從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下,金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性,只有在正常的工作溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙,保持最佳的工作狀態(tài)。
但是,需要強(qiáng)調(diào)的是,熱車并不是時(shí)間越長(zhǎng)越好,很多朋友進(jìn)入了熱車的誤區(qū)。其實(shí)只要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了。
化油器發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到工作溫度以前,供油系統(tǒng)往往不能正常工作,必須拉開(kāi)阻風(fēng)門(mén)怠速熱車,要不然就會(huì)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至熄火。推回阻風(fēng)門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn),即可起步行駛。
一些使用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的電噴車輛,精密的電腦使噴油嘴噴油準(zhǔn)確,燃油霧化程度高,啟動(dòng)后只需要很短的時(shí)間,機(jī)器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定并達(dá)到規(guī)定的怠速值,所以現(xiàn)在的電噴車的熱車時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。 平時(shí)打著車,有個(gè)擦車或活動(dòng)腿腳的功夫,怠速就能夠達(dá)到正常值。
過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車,除了增加耗油量和積炭外,也不利于環(huán)保,對(duì)提高三元催化器的工作溫度也沒(méi)有幫助。實(shí)驗(yàn)表明,催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。
怠速時(shí),很難達(dá)到正常工作溫度,而行駛時(shí)則可很快達(dá)到,因此為延長(zhǎng)催化器的壽命減少空氣污染,不能長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車。同時(shí)要注意,熱車過(guò)后一定要低檔慢速行駛,轉(zhuǎn)速不要一下拉得過(guò)高,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。
最好等到水溫達(dá)到水溫表的第二格(60℃)時(shí),在以正常速度行車。 電噴車在怠速熱車時(shí),切忌為了節(jié)省熱車時(shí)間,而采取大油門(mén)的方式提高水溫,這樣不但會(huì)增加油耗,嚴(yán)重的有可能造成燒瓦。
另外,不只有發(fā)動(dòng)機(jī)需要做適時(shí)的“熱身運(yùn)動(dòng)”,變速箱、油壓動(dòng)力輔助系統(tǒng),甚至輪胎等也要做“熱身”。以變速箱為例,冬季氣溫寒冷,變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油基本凝固了,不是正常溫度下的流動(dòng)狀態(tài)。
它內(nèi)部的潤(rùn)滑不像發(fā)動(dòng)機(jī),是靠齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶起潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑的。
在冬天選擇比較晴朗的天氣到戶外打打球,其實(shí)對(duì)于放松身心和舒緩冬天沉悶的精神很有幫助。其實(shí)很多國(guó)家都熱衷于冬季高爾夫,比如在古老的蘇格蘭,人們?cè)诤涞暮oL(fēng)里,一邊喝著威士忌一邊打球。而如今,冬季活躍在國(guó)內(nèi)高爾夫球場(chǎng)上的也主要是外國(guó)人,而這當(dāng)中又以日本人和韓國(guó)人居多,除了熱愛(ài)打球之外,他們相信冬季打球能夠磨練堅(jiān)強(qiáng)的個(gè)人意志。 雖然冬季高爾夫好處多多,不過(guò)盲目地下場(chǎng)可能會(huì)帶來(lái)各種“意想之外”的損害,比如身體拉傷,球桿損壞等等。所以,適當(dāng)并且全面的準(zhǔn)備是絕對(duì)必要的:
1. 注意保暖在出門(mén)需要穿羽絨服或者大衣的季節(jié),選擇適合保暖的高爾夫服裝就很重要了。保暖、防風(fēng)、防水和輕便,都是非常重要的。南方的球手可以考慮穿一件棉質(zhì)高爾夫T恤加一件羊毛套頭衫,不過(guò)到了北方,你顯然還需要一件外套。因?yàn)橐话愕那驁?chǎng)都比較空曠,因此克服寒風(fēng)很重要,在這種情況下,選擇具有防風(fēng)功能的外套會(huì)更容易保暖。選擇作為內(nèi)衣的棉質(zhì)高爾夫T恤的時(shí)候也一定要注意是否具有導(dǎo)汗功能。除了服裝之外,一條輕薄的圍巾,在普通高爾夫球帽上加一頂絨線帽等等,都是一些雖然小卻很有用的竅門(mén)。有些球場(chǎng)還專門(mén)有賣一些暖手袋等等,所以,詢問(wèn)一下你的球童吧。
2. 熱身運(yùn)動(dòng)雖然球手們?cè)谙聢?chǎng)之前都會(huì)做點(diǎn)熱身運(yùn)動(dòng),不過(guò)大部分都是草草了事。在冬天我們的身體由于長(zhǎng)期處在缺少運(yùn)動(dòng)的情況下很容易受到損傷,因此熱身運(yùn)動(dòng)相對(duì)于其他季節(jié)來(lái)說(shuō)也要適當(dāng)?shù)匮娱L(zhǎng),動(dòng)作的幅度也要加大。專家建議的熱身運(yùn)動(dòng)時(shí)間應(yīng)該保持在15分鐘左右。
3. 保護(hù)你的球桿(1)冬季是最容易損害球桿的季節(jié),桿頭折斷“飛出”的情形可不少見(jiàn)。所以就要特別注意球桿的保養(yǎng),比如盡量不要在果嶺邊緣或者沙坑里練習(xí)劈桿,因?yàn)檫@個(gè)季節(jié)沙坑通常因?yàn)椴缓帽pB(yǎng)而變得很硬,很容易造成球桿折斷。你可以選擇專業(yè)的球具店做球桿保養(yǎng),但自己日常的維護(hù)也非常重要。比如打完球之后要做好清潔,避免一些污物夾雜在球桿的接縫和桿面之間;打球前要用溫毛巾搓擦桿頭預(yù)熱,軟化桿頭,避免在低溫下斷裂,不過(guò)如果你的球桿是鋼質(zhì)的,你就不能使用這個(gè)方法,因?yàn)檫@可能造成桿面生銹,同時(shí),最好不要用溫水擦桿把,因?yàn)橐话銞U把是膠制的,溫度的忽然降低很容易讓它變得干硬而破裂。
(2)除了以上必要的保護(hù)之外,如果有朋友一起下場(chǎng),一邊聊天一邊打會(huì)讓一個(gè)人的寒冷旅程變得容易和有趣一些。對(duì)于實(shí)在害怕寒冷的朋友,如果擔(dān)心因?yàn)橐粋€(gè)季節(jié)的懶惰讓自己的球技生疏的話,可以選擇每周到練習(xí)場(chǎng)練習(xí)一到兩次。如果有條件的話,還可以考慮度一場(chǎng)高爾夫長(zhǎng)假,國(guó)內(nèi)目前有很多旅行社都推出了各地的高爾夫之旅,時(shí)間大多在3天左右,而價(jià)格也相當(dāng)優(yōu)惠。到溫暖的海南,云南或者深圳、桂林,一邊旅行一邊打球,提早體驗(yàn)春天的感覺(jué),對(duì)于北方的球友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。
一、冬季氣溫降低,熱車十分必要,發(fā)動(dòng)車子以后,以怠速原地?zé)彳嚕葌€(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最好。
二、寒冷季節(jié),車子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后,發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況,大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
三、總之,冬季熱車需根據(jù)不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同,并無(wú)統(tǒng)一模式可循,也不可生搬硬套。只要掌握一個(gè)重要原則——冬季熱車應(yīng)當(dāng)是一個(gè)平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速的動(dòng)態(tài)過(guò)程。
不宜長(zhǎng)時(shí)間原地怠速,初始起步后,一定要先低轉(zhuǎn)速緩行,切記不可有過(guò)早深踩油門(mén)、急加速、急剎車等劇烈操控行為。
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