途經(jīng)城市:途經(jīng)河北霸州、衡水,山東聊城、荷澤菏澤,河南商丘,安徽阜陽(yáng),湖北麻城,江西九江,南昌、向塘、吉安、贛州,廣東龍川、常平,在常平與廣深鐵路接軌,通過(guò)深圳至九龍 。
京九鐵路北起北京,南至深圳,連接香港九龍,跨越北京、天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東九省市,全長(cháng)2381公里,另加天津至霸州和麻城至武漢聯(lián)絡(luò )線(xiàn),總長(cháng)2536公里。
全線(xiàn)路基土石方施工量超過(guò)蘭新鐵路、成昆鐵路土石方量的總和,達2.6億立方米;需要在長(cháng)江、黃河、淮河、贛江和眾多深谷大壑上新建特大橋、大中小橋1110座,計207公里;在崇山峻嶺開(kāi)鑿隧道150座,共56公里。
京九高鐵是我國規劃中的一條高鐵大動(dòng)脈,預計十三五時(shí)期開(kāi)工建設,大體走向與京九鐵路平行,北起北京,南至香港九龍,跨越北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港9個(gè)省(區、市),是連接京津冀城市群、山東半島城市群、中原城市群等國家級城市群的主要高鐵干線(xiàn)。
京九高速鐵路山東境內2018初開(kāi)工,全長(cháng)約270公里,雙線(xiàn)無(wú)砟客運專(zhuān)線(xiàn),設計行車(chē)時(shí)速350公里,這一段高鐵被稱(chēng)之為“臨河客運專(zhuān)線(xiàn)”。山東這一段新建客運線(xiàn)路站點(diǎn)確定為臨清-聊城-陽(yáng)谷-臺前(河南)-梁山-鄆城-菏澤-曹縣。予計京九全線(xiàn)2020年完工通車(chē)。
雄商高鐵:雄安新區至商丘的這條高鐵該鐵路在山東境內主要設有臨清東站、聊城西站、梁山站、鄆城站、菏澤東站、曹縣西站等站點(diǎn)。它是目前我國高鐵重點(diǎn)項目中為數不多可研和初步設計都獲得批復的線(xiàn)路。
按照山東省的計劃,梁山黃河大橋及聊城西站等控制性工程擬在9月底前開(kāi)工。目前還在推進(jìn)先行用地組卷報批、施工圖設計、招投標、資金籌措等。此外,河西站、臺前東站、鄆城站、曹縣西站這四座站房已全部完成施工圖咨詢(xún)稿。
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